ჩანაფიქრი
(1) უნდა არსებობდეს მკაფიო გაგება მძიმე მოვალეობის შემსრულებლის შესახებ. საერთოდ, თუ იატაკის ფილების სისქე აღემატება 300 მმ-ს, იგი უნდა ჩაითვალოს, რომ იგი შეიქმნა მძიმე მოვალეობის შემსრულებლის მიხედვით. თუ სკაფების დატვირთვა აღემატება 15KN/㎡, დიზაინის გეგმამ უნდა მოაწყოთ ექსპერტიზის დემონსტრირება. აუცილებელია განასხვავოთ ის ნაწილები, სადაც ფოლადის მილის სიგრძის ცვლილება უფრო მეტ გავლენას ახდენს დატვირთვაზე. Formwork– ის მხარდაჭერისთვის, უნდა ჩაითვალოს, რომ სიგრძე A ზედა ჰორიზონტალური ზოლის ცენტრალურ ხაზს შორის და ფორმირების დამხმარე წერტილი არ უნდა იყოს ძალიან გრძელი, ზოგადად 400 მმ -ზე ნაკლები (ახალი სპეციფიკაციით) შეიძლება დაგჭირდეთ გადასინჯვა), ყველაზე მაღალი ნაბიჯი და დაბალი ნაბიჯი არის ყველაზე სტრესული, როდესაც გამოანგარიშდება ვერტიკალური ბოძზე და უნდა გამოიყენოთ ძირითადი საყრდენი. როდესაც ტარების სიმძლავრე საკმარისი არ არის ჯგუფის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, თქვენ უნდა გაზარდოთ ვერტიკალური ბოძები, რომ შეამციროთ ვერტიკალური და ჰორიზონტალური ინტერვალი, ან გაზარდოთ ჰორიზონტალური ბოძები, რათა შეამცირონ ნაბიჯის მანძილი.
(2) ისეთი მასალების ხარისხი, როგორიცაა ფოლადის მილები, საკინძები, ჯეკინგი და ქვედა ფრჩხილები, ზოგადად, არაკვალიფიციურია საშინაო სკაბებში. ეს არ განიხილება თეორიული გამოთვლებით ფაქტობრივი კონსტრუქციით. უმჯობესია მიიღოთ უსაფრთხოების გარკვეული ფაქტორი დიზაინის გაანგარიშების პროცესში.
ნაგებობა
მოსიარულე ბოძს აკლია, ვერტიკალური და ჰორიზონტალური კავშირები არ არის დაკავშირებული, დაშორებულ ბოძსა და მიწას შორის მანძილი ძალიან დიდი ან ძალიან მცირეა; სკაფების დაფა დაბზარულია, სისქე არ არის საკმარისი და ლაპის სახსარი არ აკმაყოფილებს სპეციფიკაციის მოთხოვნებს; ბადეში ჩავარდნა; მაკრატლის ფრჩხილები არ არის უწყვეტი თვითმფრინავში; ღია სკაფოლს არ აქვს დიაგონალური სამაჯურები; მცირე ჰორიზონტალურ ბარებს შორის მანძილი სკაბების დაფის ქვეშ ძალიან დიდია; კედლის ნაწილები მკაცრად არ არის დაკავშირებული შიგნით და გარეთ; შესაკრავის slippage და ა.შ.
პოსტის დრო: მარტი -24-2023