Scafolding tabung baja sing cepet-cepet digunakake ing negara kita, lan akun panggunaan luwih saka 60%. Saiki wis digunakake ing scaffold sing paling akeh digunakake. Nanging, kelemahane paling gedhe saka scaffolding iki yaiku safety sing kurang apik, efisiensi kerja konstruksi rendah, lan konsumsi materi sing dhuwur. Saiki, ana udakara 10 yuta ton pipa baja scaffold ing negara kasebut, yaiku akun pipa baja sing kakehan, sing overorior, overdue luwih saka 80%, lan jumlah pengikat sing udakara udakara 80%, udakara udakara 90% yaiku produk substandard. Iki pirang-pirang pipo baja sing ora ana gandhengane lan pengikat wis dadi bebaya safety ing konstruksi.
Miturut statistik sing ora lengkap, wiwit taun 2001 nganti 2007, ana luwih saka 70 kacilakan sing nglibatake ambruk pipa baja jinis sing diagetake, kanthi luwih saka 200 tiwas lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 ciloko lan luwih saka 400 cedera. Ing taun-taun pungkasan, kacilakan ambruk scaffold wis dumadi saben taun, nyebabake kerugian lan korban korban abot. Mula, sawetara ahli lan insider industri nuduhake departemen nasional sing relevan ngenalake kabijakan kanggo ngilangi scaper pipo baja sing rasukan.
Alasan kaya ing ngisor iki:
01. Kualitas stage staf fastener steel negara saya ora bisa dikendhaleni
JGJ13020000 standar ing Tabel 5.1.7 nyatakake yen kepencut anti-skid yaiku 3.2kn, lan keprigelan anti-skid saka pengikat sing tepat yaiku 8kn. Sawetara ahli sing ditemokake saka pemeriksaan ing situs sing angel kanggo produk ing aplikasi nyata kanggo nyukupi syarat iki. Sawise kacilakan utama kedadeyan ing situs konstruksi tartamtu, pengikat kasebut dipriksa lan tingkat pass yaiku 0%.
02. Kualitas pipa baja ora bisa dikendhaleni
Akeh pipo baja tanpa perawatan anti-rust sing efektif wis mili menyang pasar. Amarga dheweke durung dikonfirmasi kanthi sistem inspeksi kualitas sing efektif, produk kasebut ora bisa menehi jaminan kualitas beban safety, sing nglanggar prinsip cacat Zero. Kajaba iku, ing kasunyatan, unit konstruksi lan perusahaan leasing sing disebabake dening kompetisi sing ora adil nggunakake pipa baja shoddy, lan uga sawetara proyek kanggo nggunakake pipo baja limbah kanggo scaffolding. Kanthi objektif, safety saka pipa baja baja sing cepet-cepet wis rampung saka kahanan kontrol. Sawetara pipa sing dipriksa baja sawise kacilakan utama ing proyek tartamtu, lan tingkat pass mung 50%.
03. Erection ing situs lan masalah manajemen konstruksi
Karakteristik fleksibel lan macem-macem karakteristik scaffolding pipo berbasis-jinis uga ora yakin banget ing ereksi situs lan proses konstruksi. Pancen enumerate macem-macem risiko keamanan sing disebabake dening kekurangan manajemen, kurang latihan, kurang saka desain lan printah sing digabung, lan ora duwe tanggung jawab.
04, aplikasi sing salah
Adhedhasar pengalaman negara maju, jinis baja-baja jinis baja sing bisa digunakake mung bisa digunakake kanggo sambungan bantu lan dhukungan scissor ing scaffolding liyane lan aplikasi sistem ndhukung, lan scaffolding bowcle, lan scaffolding bowcle. Sampeyan ora bisa digunakake kanggo nahan sistem perisai sing gedhe ora bisa digunakake kanggo sistem dhukungan sing mbutuhake beban sing gedhe-gedhe. Ing Amerika Serikat, sanajan konstruksi lan pangopènan saka rong crita sing umum nggunakake portal portal, lan scaffold pipa jinis sing cepet-cepet ora nate digunakake kanggo mbangun platform instalasi. Alesan kasebut prasaja. Yen ditrapake kanthi cara iki, sanajan kualitas pengikat pengantin lan stabil baja lan tabung baja-baja wis rampung kanthi syarat safety. Nanging, amarga rencana ereksi angel standar, lan proses ereksi ora bisa dikendhaleni amarga akeh babagan operasi manual, lan safety ora bisa dijamin. Ing wektu sing padha, dibandhingake karo portal utawa bowl-buckle Scaffolding, aplikasi iki wis tikel konsumsi tenaga kerja lan baja, nyebabake kenaikan biaya proyek lan kelangan efisiensi ekonomi.
05. Orientasi standar sing salah
Menteri Konstruksi wongsRepublik China nyetujoni "JGJ130-2001 Kode teknis kanggo peralatan baja sing fastener", sing ditindakake tanggal 1 Juni 2001. Iki minangka industri standar ing negarane. Sampeyan perlu kanggo ereksi lan mbusak scaffolding ing negaraku. Desain lan konstruksi perusahaan duwe pengaruh jero.
Wektu Pos: Nov-10-2020