足場構造の必需品

建設ポイント：

1、予備段階では、サポートシステムが水平および垂直になるように、サポートシステムの特別な建設プログラム設計、および後のシザーブレースと全体的なつながりを確保するために設定された全体的なリンクを確保するために、サポートシステムのポジショニングラインによって良い仕事をする必要があります。

建設ポイント：

1、特別な建設プログラムの設計システムをサポートするために、およびゼネコンシステムが水平および垂直になるように、一般的な契約ユニットの位置決めラインによって、後のシザーブレースと全体的なリンクが設定され、全​​体的な安定性と抵抗を確実に確保するために、予備段階を行う必要があります。

2 wheelホイールバックルの足場の基礎を圧縮して水平にしなければならず、コンクリートの硬化対策を講じなければなりません。

3、ホイール固定足場は、クロスバーの張力と垂直棒軸方向の圧力（臨界力）で使用する場合、より大きな支持フレームの単一のメンバーの高さと、フレームの安定性と安全性を確保する場合、ビームプレートベースプレート標高範囲の同じ標高を使用する必要があります。

4、フレームの建設が完了した後、十分なハサミのブレースを追加し、上部ブラケットとフレームクロスバー300-500mmの距離を追加します。

5、中国の建設省は、導入されたホイールバックル足場の足場の基準と規範を持っていませんが、建設現場で広く使用され始めています。もちろん、関連する部門が対応する仕様を開発し、プロジェクトでのホイールバックル足場が信頼できる基盤の正しい使用を行うことを願っています。