ディスクバックル式足場とホイールバックル式足場の見分け方

パンバックル足場とホイールバックル足場はどちらも国産のソケット式足場に属します。表面的には似ています。パンバックル足場とホイールバックル足場を使用したことがない友人は、この 2 種類の足場を簡単に混同するかもしれませんが、それらが存在することは知りません。大違い！ホイールバックル足場とディスクバックル足場の違いは何ですか?ディスクバックル式足場が徐々にホイールバックル式足場に取って代わられるのはなぜですか?ホイールバックルとプレートバックル足場の違いを見てみましょう。

ディスク型足場
ディスクバックル式足場の垂直ポールはスリーブとソケットによって接続され、水平ポールと傾斜ポールはポールエンドバックルジョ​​イントによって接続ディスクにスナップ嵌めされ、くさび形ピンによって接続されて、鋼管サポートを形成します。不変構造幾何学システム。バックル式足場サポートは、垂直ポール、水平ポール、傾斜ポール、調整ベース、調整ブラケットなどのコンポーネントで構成されます。用途に応じて、型枠ブラケットと足場の 2 つのカテゴリに分類できます。

ホイールバックル足場
ホイールバックル式足場の垂直ポールはスリーブソケットによって接続されています。水平ポールは、ポールの端にあるくさび形のストレートプラグを溶接することによって接続され、垂直ポール接続プレートに挿入されます。水平ポールと垂直シザーブレースをファスナー式鋼管と垂直ポールまたは水平ポールで固定し、テンプレートスタンドを形成します。ホイールバックル式足場はファスナー式足場をベースに、縦横ポールと垂直ポールの接続方法をルーレットとラッチの自動ロック形式に変更しました。

ディスクバックル式足場とホイールバックル式足場の 5 つの違い

まず、生まれが違う
ディスク型足場：ディスク型足場は欧米諸国で導入されました。世界で主流の足場接続工法であり、足場のグレードアップ品です。
ホイールバックル式足場：ホイールバックル式足場は板バックル式足場を簡略化した一般的な性能を備えた足場です。
ディスク型足場は海外から輸入された先進技術ですが、ホイール型足場は中国由来で、現在は一部の地域でのみ正式に認められています。

２つ目は見た目が違うこと
ディスク型足場: 垂直ポールは 8 つの穴を持つ面板を受け入れ、そのうち 4 つは斜めブレースを備えており、表面は溶融亜鉛メッキされています。
ホイールバックルタイプの足場: 垂直ポールは 4 つの穴を持つ面板を受け入れます。斜めのサポート穴はなく、表面は塗装されています。
ディスクバックル式足場とホイールバックル式足場の外観は同じです。両者の最大の違いはフェイスプレートの位置です。ディスクバックル式足場には 8 つの穴があり、ホイールバックル式足場には 4 つの穴があります。 2つ目は表面技術です。板バックル足場は溶融亜鉛メッキ、車輪バックル足場は塗装です。一定期間使用した後は改修する必要があり、プレートバックルフレームはより美しい外観を持っています。

第三に、異なる構成
パンバックル足場: パンバックル足場のすべてのコンポーネントは低合金構造用鋼 (国家規格 Q345B) で作られています。
ホイールバックル足場: ホイールバックル足場のコンポーネントは通常、炭素鋼 (国家規格 Q235) で作られています。
ディスク型足場の材料強度はホイール型足場の約1.5倍です。すべてのコンポーネントは溶融亜鉛メッキ防食技術を採用しており、高強度と耐食性があり、長寿命です。

第四に、異なる建設方法
ディスク型足場：ノード接続方式はプラグ型接続方式を採用しており、斜めブレースが内蔵されており、完璧な形状です。
ホイールバックル足場：ノードの接続方法は同軸コアソケットであり、ノードはフレーム面で接続されます。
バックル式足場の設計機能がより進化し、各ロッドの力の伝達がノードの中心を通過できるようになり、より安全に使用できます。

第五に、適用範囲の違い
パンバックル足場: 安定化システムにより、パンバックル足場は屋外の高型枠や高耐荷重構造支持システムに広く使用できます。市橋、水利、電力、住宅建設などあらゆる場面でご利用いただけます。耐荷重性能が高いため、一般的な屋内支持フレームとしては過剰です。
ホイールバックル足場: ホイールバックル足場は、通常、低層の屋内支持型枠にのみ適しています。
ホイールバックル式足場は、その構造上、住宅建設プロジェクトの屋内支持に主に使用されます。プレートバックル足場には傾斜したロッドがあり、安定性が高く、応用範囲は無限です。