ディスク式足場架設技術

ホイールバックル足場に関する知識ポイント: ホイールバックル足場は、新しいタイプの便利な支持足場です。これはボウル バックル足場に似ていますが、ボウル バックル足場よりも優れています。その主な特徴は次のとおりです。
1. 信頼性の高い双方向セルフロック機能を備えています。
2. 可動部品がないこと。
3. 輸送、保管、組み立て、解体が便利で迅速です。
4. 合理的な力のパフォーマンス。
5.自由に調整できます。
6. 製品の標準化されたパッケージ。
7.合理的な組み立て、その安全性、安定性はボウルバックルタイプよりも優れており、門型足場よりも優れています。
8. 梁スパンが 15 メートル未満、クリアランス高さが 12 メートル未満の単一スパン、マルチスパンの連続梁、およびフレーム構造の住宅型枠支持システムとして、その安定性と安全性がそれよりも優れていることが実践で示されています。ボウルバックル足場よりも優れています。門柱の足場。 ​

施工のポイント：
1. サポート システムの特別な建設計画を初期段階で設計する必要があり、ゼネコンはラインをレイアウトし、サポート システムを水平および垂直に配置して、後でシザー ブレースと一体型コネクティング ロッドを確実に設置して、その安全性を確保する必要があります。全体的な安定性と転倒に対する耐性。
２ 車輪バックル式足場の設置基礎は、締固め、平坦化し、コンクリート硬化対策を講じなければならない。 ​
3. ホイールバックル足場は、同じ高さの梁、スラブ、およびベースプレートの高さ範囲を使用する必要があります。高さとスパンが大きい単一コンポーネントのサポート フレームを使用する場合は、フレームの安定性と安全性を確保するために、クロスバーの張力と垂直バーの軸方向の圧力 (臨界力) を確認してください。 ​
4. フレームの組み立てが完了したら、全体の安定性が確実に保証されるように、十分なシザーブレースを追加し、トップブラケットとフレームクロスバーの間の300〜500mmの距離に十分な水平タイロッドを追加する必要があります。 ;
5. 現在、我が国の建設省は車輪クランプ足場に関する業界標準と仕様を発行していませんが、建設現場では広く使用され始めています。もちろん、プロジェクトにおいて車締式足場が正しく使用されるよう、関係部門が対応する仕様を策定することを期待します。信頼できる根拠。