ניהול בטוח ושימוש בפיגומים

פיגומים משמשים באוויר הפתוח רוב הזמן. בשל תקופת הבנייה הארוכה, חשיפה לשמש, רוח וגשם במהלך תקופת הבנייה, יחד עם התנגשויות, עומס יתר ועיוות, וסיבות אחרות, הפיגומים עשויים לשבור מוטות, מחברים רופפים, שקיעת המדף או השיפוע וכו 'לא יכולים לעמוד בדרישות הבנייה הרגילות. לפיכך, יש צורך לתקן ולחזק בזמן כדי להשיג את הדרישות של המוצקות, ויציבות ולהבטיח בטיחות הבנייה. אם רק המוטות וחומרי הכריכה נפגעים קשה, יש להחליף אותם ולחזק אותם בזמן כדי להבטיח שהמדף יוכל לעמוד בדרישות המבניות בכל שלב בכל תהליך השימוש. דרישות בנייה ושימוש.

החומרים המשמשים לתיקון וחיזוק צריכים להיות זהים לחומרים והמפרט של המדף המקורי. אסור לערבב פלדה ובמבוק, ואסור לערבב מחברים, חבלים ורצועות במבוק. תחזוקה וחיזוק צריכים להיות זהים לזקפה, ויש לקיים בקפדנות נהלי הפעלה בטיחותיים. כל מוטות הפיגומים של צינורות הפלדה חייבים לעבור הסרת חלודה וטיפול נגד RUST אחת ל -1-2 שנים. לאחר התקנת המסגרת, יש לבצע בדיקה וקבלה קפדנית לפני השימוש. לאחר התקנת הפיגומים, יש לארגן כוח אדם רלוונטי על ידי חומר הבטיחות לביצוע בדיקה וקבלה בהתאם לתקנות אלה. רק לאחר אישורו להיות מוסמך ניתן להשתמש בו. בדיקות לפני השימוש ובמהלכו צריכות לכלול את הדברים הבאים:

1. בדיקה לפני השימוש
① קבעו דרגנועים בטיחותיים ורמפות מסוג סולם למפעילים לעלות ויורדים.
Control בקפדנות על עומסי הבנייה של סוגים שונים של פיגומים.
③ כאשר פעולות רב שכביות מתבצעות על פיגומים בו זמנית, יש להגדיר סככות מגן אמינות בין כל בית עבודה כדי למנוע חפצים ועובדים נופלים מהקומות העליונות. לאף אחד אסור לפרק את הפיגומים בעצמם.
④ במקרה של בעיות כמו קטבים שקועים ומושעים, צמתים רופפים, מדפים מפותלים, עיוות של מוטות, קרח על לוחות הפיגומים וכו ', הפסיקו להשתמש בו עד שהוא נפתר.
⑤ במקרה של רוחות חזקות, ערפל, גשם כבד ושלג כבד של מפלס 6 ומעלה, יש להשעות עבודות יד. לאחר גשם ושלג, יש לנקוט באמצעים נגד החלקה במהלך הפעולות, ויש לבדוק את הפעולות לפני החידוש, ואם אין שום בעיות שעובדות יכול להמשיך.
⑥ בעת צביעת הקיר החיצוני, הוא אסור בקפדנות לחתוך את מוטות העניבה כרצונו. במידת הצורך, הוסף נקודות עניבה חדשות וקבע סורגי עניבה. ניתן לחתוך את סורגי העניבה המקוריים רק מתוך הנחת היסוד להבטיח כי אין סכנות בטיחותיות. (הערה: על צומת המשיכה לעמוד בדרישות 4*7 צומת מירה)

2. בדיקה קבועה: בדיקה קבועה:
(1) מחלקת הבטיחות של החברה תארגן כוח אדם להשתתף בבדיקות על בסיס חודשי.
(2) בדיקות ניהול שבועיות קבועות שאורגנו על ידי צוות הפרויקט והשתתפו בו מנהל הפרויקט, כולל:
① תעודת העבודה של עובד המדף;
② בין אם צינור הפלדה חלה או מעוות;
③ מצב ההדברות של מחברים;
④ מידת הריצוף המלא של לוחות פיגומים;
⑤ האם יש סימני אזהרה בטיחותיים;


זמן הודעה: מאי -24-2024

אנו משתמשים בעוגיות כדי להציע חווית גלישה טובה יותר, לנתח את תנועת האתר ולהתאים אישית תוכן. על ידי שימוש באתר זה אתה מסכים לשימוש שלנו בעוגיות.

לְקַבֵּל