ניהול בטוח ושימוש בפיגומים תעשייתיים

פיגומים משמשים באוויר הפתוח רוב הזמן. בשל תקופת הבנייה הארוכה, חשיפה לשמש, רוח וגשם במהלך תקופת הבנייה, יחד עם התנגשויות, עומס יתר ועיוות, וסיבות אחרות, הפיגומים עשויים לשבור מוטות, מחברים רופפים, שקיעת המדף או השיפוע וכו 'לא יכולים לעמוד בדרישות הבנייה הרגילות. לפיכך, נדרשים תיקון וחיזוק בזמן כדי להשיג את הדרישות של המוצקות, היציבות ובטיחות הבנייה. אם רק המוטות וחומרי הכריכה נפגעים קשה, יש להחליף אותם ולחזק אותם בזמן כדי להבטיח שהמדף יוכל לעמוד בדרישות המבניות בכל שלב בכל תהליך השימוש. דרישות בנייה ושימוש.

החומרים המשמשים לתיקון וחיזוק צריכים להיות זהים לחומרים והמפרט של המדף המקורי. אסור לערבב פלדה ובמבוק, ואסור לו לערבב מחברים, חבלים ורצועות במבוק. תיקון וחיזוק צריכים להיות זהים לזקפה, ויש לקיים בקפדנות נהלי הפעלה בטיחותיים.

כל מוטות הפיגומים של צינורות הפלדה חייבים לעבור הסרת חלודה וטיפול נגד RUST אחת ל -1-2 שנים.

שימוש בפיגומים: לאחר התקנת המסגרת, יש לבצע בדיקה וקבלה קפדנית לפני השימוש.
לאחר התקנת הפיגומים, יש לארגן כוח אדם רלוונטי על ידי חומר הבטיחות כדי לבצע בדיקה וקבלה של תקנות אלה. רק לאחר אישורו להיות מוסמך ניתן להשתמש בו. בדיקות לפני השימוש ובמהלכו צריכות לכלול את הדברים הבאים:

ראשית, בדיקה לפני השימוש
1. הגדר מדרגות נעות בטיחות ורמפות מסוג סולם למפעילים לעלות ויורדים.
2. שליטה בקפדנות בעומסי הבנייה של סוגים שונים של פיגומים.
3. כאשר פעולות רב שכביות מתבצעות על פיגומים בו זמנית, יש להקים סככות מגן אמינות בין כל בית עבודה כדי למנוע חפצים ועובדים נופלים מהקומות העליונות. לאף אחד אסור לפרק את הפיגומים בעצמם.
4. אם יש בעיות כמו קטבים שקועים ומושעים, צמתים רופפים, מדפים מפותלים, עיוות של קטבים, קרח על לוחות הפיגומים וכו ', יש לעצור את השימוש עד לפתור אותם.
5. במקרה של רוחות חזקות, ערפל, גשם כבד ושלג כבד ברמה 6 ומעלה, יש להשעות עבודות יד. לאחר גשם ושלג, יש לנקוט באמצעים נגד החלקה במהלך הפעולות, ויש לבדוק את הפעולות לפני שהם מחדשים אם אין בעיות לפני שהעבודה תוכל להמשיך.
6. בעת צביעת הקיר החיצוני, אסור לו בקפדנות לחתוך את מוטות העניבה כרצונו. במידת הצורך, הוסף נקודות עניבה חדשות וקבע סורגי עניבה. ניתן לחתוך את סורגי העניבה המקוריים רק מתוך הנחת היסוד להבטיח כי אין סכנות בטיחותיות. (הערה: על צומת המשיכה לעמוד בדרישות 4*7 צומת מירה)

שנית, בדוק את הפיגומים באופן קבוע
(1) מחלקת הבטיחות של החברה תארגן כוח אדם להשתתף בבדיקות באופן קבוע מדי חודש.
(2) בדיקות ניהול שאורגנו על ידי צוות הפרויקט והשתתפו בו מנהל הפרויקט מדי שבוע, כולל:
1. תעודת עבודה של עובד המדף;
2. בין אם צינור הפלדה חלה או מעוות;
3. מצב הידוק של מחברים;
4. המלאה של לוחות הפיגומים;
5. האם יש סימני אזהרה בטיחותיים;