חֲדָשׁוֹת

  • ההבדל בין פיגומים

    צינור הפלדה המפגין מסוג אטב המשמש בדרך כלל בסין עשוי ברזל יצוק, ותכונותיו המכניות צריכות להתאים ל"פיגום צינור צינור פלדה מסוג אטב "פיגומי צינור פלדה" (GB15831-2006). החומר אינו פחות מ- KT330-08. נכון לעכשיו, יש הרבה VA ...
    קרא עוד
  • מה הדרישות לייצור פיגומי אטב עיצוב

    עם פיתוח הכלכלה המקומית, סיכוי השוק לפיגומים התברר יותר ויותר. פיגומי אטב מעולם לא עברו בגלל היתרונות הייחודיים שלו, כובשים את מרבית השוק, ועדיין יש הרבה מקום לפיתוח בעתיד. אטב ...
    קרא עוד
  • עניינים הזקוקים לתשומת לב לבניית פיגומי פלדה רצפה

    עומד הרצפה מאמצת פיגום של צינורות פלדה אטב כפול שורה, והמסגרת החיצונית מוקמת לאורך כל הקצה החיצוני של הבניין. 1. סרגל גדול לפיגומי צינורות פלדה רצפה: המרחק הוא 1.8 מטר, מעקות ממוקמים בין שני המדרגות בחלק החיצוני של T ...
    קרא עוד
  • פיגומים במעלה ומטה מפרטי התקנת סולם

    המדרגות שהוקמו מחוץ לפיגומים נקראות פיגומים במעלה ובמורד הסולם, המכונה גם מדרגות חיצוניות או רמפות בנייה. צריך להיות בסיס, מבנה ראשי בטון מזוין, או מבנה שלד פלדה. בואו נסתכל על הפיגומים בסולם המטה ומטה ב ...
    קרא עוד
  • התקנת צינור פלדה פיגום

    1. לאחר סיום בניית קרן הפיגומים, יבוצעו עבודות הבנייה הכוללות של הפיגומים. התקן הוא: המראה חייב להיות שטוח הוא אופקי, אופקי ואנכי, והדמויות הגיאומטריות עקביות. החיבור הפנימי הוא ...
    קרא עוד
  • מהם הגורמים המשפיעים על איכות הגלגל האוניברסלי?

    1. בדיקת חומרי גלם. חומרי גלם חייבים להיות בעלי תעודת איכות מלאה בעת הכניסה למפעל כדי להבטיח שאיכות החומרים המשמשים יכולה לעמוד בדרישות העיצוב. לאחר הכניסה למפעל, יש להבחין בכל החומרים (כולל ההרכב הכימי AN ...
    קרא עוד
  • מאפייני מבנה של גלגל אוניברסלי של פיגום

    הסיבה לכך שהאקסצנטריות חשובה כל כך היא שהיא קובעת ישירות את הביצועים המסתובבים ואת חיי השירות של הגלגלית האוניברסלית. במקרים אחרים בגודל זהה, ככל שהאקסצנטריות גדולה יותר, כך הביצועים המסתובבים טובים יותר של הגלגלית, אך יחד עם זאת, הסתירה אני ...
    קרא עוד
  • ידע בהרכבה בפיגומי פורטל

    נוהל הזקפה של פיגומי הפורטל הוא בסדר הרכבת הפיגומים: מפלס ראשון הבסיס, ואז קם מקצה אחד ואז התקן את סד הצלב, ואז התקן את המסגרת האופקית, ואז התקן את סולם הפלדה, התקן את מוט החיזוק האופקי ואז f ...
    קרא עוד
  • תאונת הפיגומים הגרועה ביותר בהיסטוריה

    אסון האי ווילו - אפריל 1978 באפריל 1978, בוצעה בניית מגדלי קירור תחנות כוח במערב וירג'יניה. במקרה זה, שיטת הפיגומים הרגילה היא לתקן את החלק התחתון של הפיגום לקרקע, ואז לתכנן את הפיגומים שנותרו כך שיגבירו ...
    קרא עוד

אנו משתמשים בעוגיות כדי להציע חווית גלישה טובה יותר, לנתח את תנועת האתר ולהתאים אישית תוכן. על ידי שימוש באתר זה אתה מסכים לשימוש שלנו בעוגיות.

לְקַבֵּל