שיטות בנייה עיקריות ומדדים טכניים להנדסת פיגומים

ראשית, סקירה כללית של הנדסת פיגומים
1. בנייה והקמה של פיגומי קרקע כפולים בשורה כפולה
1) בניית פיגומי קרקע כפולים בשורה כפולה: פיגומי קרקע כפולים בשורה כפולה הוקמה עם צינורות פלדה φ48 × 3.5, עם גובה זקפה מקסימלי של 24 מ ', מרחק אנכי של 1.5 מ' בין קטבים אנכיים, מרחק שורה של 1.05 מ 'בין עמודים אנכיים, מרחק צעד של 1.8 מ' בין מוטות אופקיות גדולות, ושורה של קירות אנכיים. החלק התחתון של פיגומי הקרקע דחוס באדמה רגילה, שכבת כרית בטון C15 בעובי 100 מ"מ מושלכת במקום, מונחת לוח פיגום באורך מלא בשורש הקוטב האנכי, וקוטב סוחף אנכי ואופקי מוגדר 200 מ"מ מעל האדמה. גדרות במבוק מונחות על כל עמוד אופקי קטן, מוט בועט מונח מבחוץ בגובה של 250 מ"מ על כל עמוד אופקי קטן, ושני מעקות מוגדרים על 600 מ"מ ו 1200 מ"מ. רשת ביטחון צפופה ירוקה תלויה מבחוץ. מדרכה גבוהה בגובה 180 מ"מ מוגדרת בשלושת המדרגות הראשונות. נקודות העניבה של הפיגומים מוגדרות בשני שלבים ושלושה טווחים ומחוברים על ידי מחברים כפולים.
(1) במהלך הזקפה, יש לסדר ולסדר את עמדות המפרק של עמודים אנכיים סמוכים ולסדר במרחקים צעד שונים, והמרחק מהסרטים הגדולים הסמוכים לא צריך להיות גדול משליש ממרחק הצעד. יש להדק את הקטבים האנכיים והצולבים הגדולים עם מחברים זווית ימנית, ואין להשמיט או להשמיט צעדים. למעט החלק העליון של השכבה העליונה, סיומת הקוטב האנכי מחוברת על ידי מחברי קת בכל הרמות האחרות. המרחק מקצה צלחת הכיסוי של אטב הקצה לקצה המוט אינו פחות מ 100 מ"מ. הסטייה האנכית של הקוטן האנכי לא צריכה להיות גדולה מ- 1/300 מגובה המסגרת, ובו זמנית יש לשלוט על הסטייה המוחלטת שלו כדי להיות לא יותר מ- 50 מ"מ.
(2) המשקוף הגדול מוגדר בחלק הפנימי של המוט האנכי, ואורך עמוד בודד לא יהיה פחות משלושה טווחים. המשקוף הגדול מוגדר לפי גובה הרצפה, ושני צעדים מוגדרים על כל קומה. המרווח אינו יותר מ- 1500 מ"מ והוא עומד בדרישות העיצוב. המוטות מחוברים על ידי מפרקי התחת או חפיפה. בעת הקמתה, יש להתפוגג במיקומי המפרק של המשקעים במרחקים אנכיים שונים של הקטבים האנכיים, עם מרחק מפואר של לא פחות מ- 500 מ"מ ואורך חפיפה של מוט של לא פחות מ- 1M. המרחק מהקטבים האנכיים הסמוכים לא אמור להיות גדול מ- 1/3 מהמרחק האנכי.
(3) סדרו קרוב לקטבים האנכיים, המוקמים על המוטות הגדולים והודקו עם מחברים זווית ימנית. יש להגדיר מוט קטן בצומת הראשי, להדק עם מחברים זווית ימנית, ואסור לו בקפדנות להסיר. המרחק המרכזי בין שני מחברי הזווית הימנית בצומת הראשי לא צריך להיות גדול מ- 150 מ"מ. אורך המוט הקטן והקטן המוקם המשתרע מצד המוט החיצוני לא צריך להיות שונה, ועדיף לשלוט בו בטווח של 150 עד 300 מ"מ כדי להקל על תליית רשת הבטיחות הצפופה ולהבטיח את אפקט החזית של המסגרת החיצונית כולה. אורך ההרחבה של המשקוף הקטן על הקיר לא צריך להיות פחות מ- 100 מ"מ ולא אמור להיות גדול מ- 300 מ"מ, והמרחק מהמשקוף הקטן על הקיר למשטח הדקורטיבי לא צריך להיות גדול מ- 100 מ"מ. יש להגדיר את המוטות הקטנים בצמתים שאינם מיין בשכבת העבודה במרחקים שווים בהתאם לצרכים של תמיכה בלוח הפיגומים, והמרווח המרבי לא אמור להיות גדול מ- 1/2 מהמרחק האנכי של הקטבים האנכיים. בין קטבים אנכיים סמוכים, יש להוסיף 1 עד 2 מוטות צולבים קטנים לפי הצורך. בשום פנים ואופן אין להסיר את המוטות הקטנים המשמשים כמוסרים חברים מבניים בסיסיים.
(4) פלטות המספריים בחזית הפיגומים מוגדרים ברציפות ומונחים ברציפות מלמטה לראש. יש להקים את פלטות המספריים באופן סינכרוני עם הקטבים האנכיים, קטבים אופקיים אורכיים ורוחביים וכו '. המוטות האלכסוניים של פלטות המספריים קבועים לקוטבים האנכיים או לזרזים גדולים המצטלבים איתם עם צמים מסתובבים, והמרחק מהמרכז של המהן הסיבוב לצומת הראשי לא יותר מ -150 מ"מ. הזווית בין המוטות האלכסוניים של פלטת המספריים לבין הקרקע היא 45 עד 60 מעלות, ויש לחבר באופן אמין את המוטות האלכסוניים של פלטות המספריים לחברים המבניים הבסיסיים בפיגומים. החיבור של הצמתים אמין. מומנט ההידוק של ברגי ההידוק הוא 40n.m עד 65N.M.
(5) סטיית האנכיות של עמודי הפיגום צריכה להיות ≤1/300, ובו זמנית, יש לשלוט על ערך סטיית האנכיות המרבית כדי להיות לא יותר מ- 50 מ"מ.
(6) סטיית המוט האופקי של הפיגומים צריכה להיות ≤1/250, וערך הסטייה האופקי של אורך המסגרת כולו לא צריך להיות גדול מ- 50 מ"מ.
(7) כאשר הפיגומים נמצאים בשימוש, יש להבחין בו מחדש ומוסמכים לפני שניתן יהיה להשתמש בו: שימוש רציף למשך 6 חודשים; הפסק להשתמש יותר מ 15 יום במהלך הבנייה, ויש לבדוק אותו לפני שניתן להשתמש בו; לאחר שהיו נתונים לגורמים חזקים כמו סערות, גשמים כבדים, רעידות אדמה וכו '; במהלך השימוש, כאשר נמצאים עיוות משמעותי, יישוב, הסרת מוטות וקשרים וסכנות בטיחותיות.
(8) יש לתלות את רשת הבטיחות עם הקמת המסגרת החיצונית. יש לקשור את רשת הבטיחות ולתקן לצינור הפלדה עם חבל ניילון ואסור לשחרר אותו כרצונו.

שנית, פריקת מבנה פלטפורמה עיצוב ובחירת חומרים.
1) פריקת תכנון מבנה פלטפורמה: כדי להבטיח את מחזור החומרים והובלה של חומרים, בניית מבנה הקרקע מגדירה פלטפורמה לפריקה בכל קומה מהקומה השנייה כלפי מעלה. גודל המטוס של פלטפורמת הפריקה הוא 5000 מ"מ × 3000 מ"מ. התחתית משתמשת בקורות I כמבנה הקורה הראשי של פלטפורמת הקבלה עם מרווח של 1500 מ"מ. פלדת זווית משמשת כתמיכה בין קרני I עם מרווח של 500 מ"מ. פלדת הזווית וקורות ה- i מרותכות לשלמות, והמשטח מכוסה בדיקט עץ. על קורות ה- I משני הצדדים במרחק של 800 מ"מ מהקצה החיצוני של הרציף המקבל, לוחית פלדה מרותכת להשחשת חבלים חוט פלדה. על קורות ה- I משני הצדדים, צינורות פלדה בגובה 1200 מ"מ ומרווח של 1500 מ"מ מרותכים כמעקות.
2) בחירת חומרים:
קרן שלוחה: השתמש במפרט I-Beam 126 × 74 × 5.0;
פלדת זווית: השתמש בפלדת זווית ∟50 × 6;
חבל תיל: השתמש בחבל תיל 6 × 19, קוטר 18.5 מ"מ, הכוח השבירה הכולל של חבל תיל 180.0KN (על פי חוזק מתיחה נומינלית של חוט פלדה 1400N/mM2);
בורג דרך קורות: השתמש ב- φ20 פלדה עגולה לעיבוד;
חיבור צלחת פלדה: השתמש בצלחת פלדה עבה של 20 מ"מ,
3) התקנה, קבלה ושימוש בפלטפורמת הפריקה
(1) בעת התקנת פלטפורמת הפריקה, ריתוך את פלטפורמת הפריקה עם פלדת זווית בחלק החיצוני של לוח הרצפה כדי למנוע את הפלטפורמה המקבלת להחליק פנימה בגלל לחץ צירי. פלטפורמת הפריקה חופפת את לוח הרצפה ב -300 מ"מ. חור בקוטר 250 מ"מ שמור על קרן הרצפה העליונה. במהלך ההתקנה, בורג הקורה מקובע בחור השמור. פלטפורמת הקבלה והבריח מחוברים עם צלחת הפלדה שנבחרה וחבל החוט. חבל התיל יוצר זווית של 45 מעלות עם הרציף המקבל. חבל חוט הפלטפורמה של פלטפורמת פלטפורמה מאמץ חבל חוט φ19, 4 בסך הכל, 2 מהם משמשים כחבלים בטיחותיים. חבל התיל מותאם עם בורג סל כדי להבטיח כי חבל התיל נלחץ באופן שווה. חיבור חבל התיל מאמצת מהדקי חבל, ולכל חבל תיל יש לא פחות מ -6. שלושת הצדדים של הרציף סגורים בגובה של 1200 מ"מ. הוא מרותך בצינורות פלדה φ48 × 3.5, ורשת צפופה בטיחותית תלויה בפנים. פלטפורמת הפריקה לא תחובר לפיגומים החיצוניים.
(2) ניתן להניף את פלטפורמת הפריקה רק לאחר עיבודו ומתקבל. בעת הרמה, תחילה תלו את הווים בארבע הפינות ושלחו את האות הראשוני, אך רק הרימו מעט את הרציף ושחררו את חבל התיל הנוטה לפני ההרמה הרשמית. ארבעת חבלים המדריכים של הוו צריכים להיות באורך שווה כדי להבטיח שהפלטפורמה יציבה במהלך תהליך ההרמה. לאחר הרמה למצב שנקבע מראש, תחילה, תקן את קרן הרציף i וחלקים משובצים, ואז תקן את חבל התיל, הדק את האגוזים ואת קטעי חבל החוט ואז שחרר את וו מנוף המגדל. ניתן להשתמש בפלטפורמת הפריקה רק לאחר התקנתו והתקבלה. זה נדרש להניף ולהתקבל פעם אחת.
(3) כאשר פלטפורמת הפריקה נמצאת בשימוש, יש לתלות את שלט הגבלת המשקל במצב בולט בסמוך לרציף, והוא לא ישמש עודף משקל.

שלישית, דרישות טכניות בטיחותיות לפיגומים
1. דרישות טכניות בטיחותיות לזקפת פיגומים ושימוש
1) יש להתקין מוטות ברק על מסגרת צינור הפלדה, המונחת על המוטות הפינתיים של המסגרת החיצונית ומחוברת למשקוף הגדול ליצירת רשת הגנת ברק, ויש לאתר את התנגדות ההארקה כ- 30Ω.
2) בדוק באופן קבוע את הפיגומים, מצא בעיות וסכנות נסתרות, ותיקון ומחזק אותו בזמן לפני הבנייה כדי להשיג יציבות ויציבות כדי להבטיח את בטיחות הבנייה.
3) אנשים המקימים פיגומים חיצוניים חייבים להיות מוסמכים כדי לעבוד ולהשתמש נכון בקסדות בטיחות, חגורות בטיחות ונעלי החלקה.
4) אסור בקפדנות שיש לוחות בדיקה על לוחות פיגומים. בעת הנחת לוחות פיגומים ופעולות רב שכבתי, יש לאזן את העברת העומס הפנימי והחיצוני של עומסי בנייה ככל האפשר.
5) להבטיח את שלמות גוף הפיגומים, אל תקשור אותו יחד עם המעלית ואל תנתק את המסגרת.
6) כל שכבה של הפיגום החיצוני של המבנה מוקמת. לאחר סיום הזקפה ניתן להשתמש בו רק לאחר קבלת קצין הבטיחות של מחלקת הפרויקט. כל מנהיג צוות ואדם לא יסיר באופן שרירותי רכיבי פיגום ללא הסכמה.
7) לשלוט בקפדנות בעומס הבנייה, לוח הפיגומים לא יהיה מרוכז ויעמיס, ועומס הבנייה לא יהיה גדול מ- 3KN/m2 כדי להבטיח שמורת בטיחות גדולה.
8) במהלך בנייה מבנית, אסור להפעיל בו זמנית שכבות מרובות. במהלך בניית קישוט, מספר השכבות שיופעלו בו זמנית לא יעלה על שתי שכבות. מספר השכבות שיופעלו בו זמנית במסגרות שלוחה זמניות לא יעלה על מספר השכבות.
9) כאשר שכבת ההפעלה גבוהה יותר מ- 3.0 מ 'מחיבור הקיר שמתחתיו ואין חיבור קיר מעליו, יש לנקוט באמצעי תמיכה זמניים מתאימים.
10) יש להגדיר גדרות מגן אמינות בין כל שכבת הפעלה כדי למנוע חפצים נופלים לפגוע באנשים.
11) יש לחפור את תעלות הניקוז מחוץ לבסיס המוטות הפיגומים כדי למנוע מי גשמים להשרות את הבסיס.

רביעית, דרישות טכניות בטיחותיות להסרת פיגומים
1) לפני פירוק הפיגומים, יש לבצע בדיקה מקיפה על הפיגומים כדי לפרק. על פי תוצאות הבדיקה, יש להגיש תוכנית פעולה ולהגיש לאישור. ניתן לבצע עבודה רק לאחר הסבר טכני.
2) בעת פירוק הפיגומים, יש לחלק את אזור המבצע, ויש להקים סביבו גדרות קשורות לחבלים או שלטי אזהרה. יש להקצות לאדם מיוחד לפקודה בשטח, ויש לאסור לאסור על אנשי צוות שאינם מפעילים.
3) על נוהל הפירוק לעקוב אחר העיקרון של ראשית, ראשונה ואחר כך לפירוק, כלומר, תחילה מפרק את מוט העניבה, לוח הפיגומים, סד מספריים, סד אלכסוני, ואז לפרק את המוט הקטן, המוט הגדול, הקוטב האנכי וכו ', ולהמשיך ברצף על פי עקרון צעד אחד וברור אחד. אסור בקפדנות לפרק את המסגרת בו זמנית.
4) בעת פירוק המוט האנכי, החזק תחילה את המוט האנכי ואז מפרק את שני האבזמים האחרונים. כאשר מפרקים את הסד הגדול, הסד האלכסוני והספריים המספריים, יש להסיר תחילה את האבזם האמצעי, ואז להחזיק את האמצע ואז להתיר את אבזם הסוף.
5) יש לפרק את מוט חיבור הקיר (נקודת עניבה) בשכבה בשכבה עם התקדמות הפירוק. בעת פירוק הסד הזורק, יש לתמוך בתמיכה זמנית לפני הפירוק.
6) במהלך פירוק, יש לתת פקודה אחידה, ולחלקים העליונים והתחתונים צריכים להגיב זה לזה ולתאם את התנועות. כאשר מתפרקים את הקשר הקשור לאדם אחר, יש להודיע ​​תחילה על הצד השני כדי למנוע נפילה.
7) בעת פירוק המסגרת, אין להחליף אף אדם באמצע. אם יש להחליף אדם, יש להסביר את המצב המפורק בבירור לפני היציאה.
8) יש להעביר את החומרים המפורקים לאט, ולזרוק אסור בהחלט. החומרים המועברים לקרקע יועברו ויפורקו במיקום המיועד, מסווגים ונערמים, ויפורקו ויפנו באותו היום.
9) בעת עוזבים את העמדה באותו יום, החלקים שלא הועברו לחיזוק בזמן כדי למנוע סכנות נסתרות לגרום לתאונות מעשה ידי אדם לאחר חזרה לעבודה.
10) במקרה של מזג אוויר מיוחד כמו רוח חזקה, גשם, שלג וכו ', הפיגומים לא יפרקו, ואסור להפרק אותו בקפדנות בלילה.