כיצד להבחין בין פיגומי דיסקים לבין פיגומי זרימת גלגלים

פיגומי זרימת פאן ופיגומי זרימת גלגלים שייכים שניהם למשפחת הפיגומים הביתית מסוג השקע. הם נראים דומים על פני השטח. חברים שלא השתמשו בפיגומי פאן-אקזים ובפיגומי זרימת גלגלים עשויים בקלות לבלבל את שני סוגי הפיגומים, אך הם לא יודעים שהם קיימים. הבדל גדול! מה ההבדל בין פיגומי זרימת גלגלים לבין פיגומי דיסקים? מדוע פיגומי דיסקים מחליפים בהדרגה את פיגומי האק של גלגלים? בואו נסתכל על ההבדל בין אבזם גלגלים לבין פיגומי אבזם צלחות.

פיגומים מסוג דיסק
הקטבים האנכיים של פיגומי דו-דיסק מחוברים על ידי שרוולים ושקעים, והקטבים האופקיים והקטבים הנוטים נופלים לדיסקים המחברים על ידי מפרקי אבזם מקצה המוט ומחוברים על ידי סיכות בצורת טריז ליצירת תמיכה בצינור פלדה עם מערכת גיאומטריה מבנית. התמיכה בפיגומים מסוג אבזם מורכבת מקטבים אנכיים, קטבים אופקיים, קטבים נוטים, בסיסים מתכווננים, סוגריים מתכווננים ורכיבים אחרים. על פי השימוש בו, ניתן לחלק אותו לשתי קטגוריות: סוגריים של טפסים ופיגומים.

פיגומי אבזם גלגלים
הקוטבים האנכיים של פיגומי זרימת גלגלים מחוברים על ידי שקעי שרוול. הקטבים האופקיים מחוברים על ידי ריתוך תקעים ישרים בצורת טריז בקצוות המוט ומוכנסים ללוחות חיבור הקוטן האנכי. הקטבים האופקיים וסד המספריים האנכיים קבועים עם צינורות פלדה מסוג אטב וקוטבים אנכיים או קטבים אופקיים ויוצרים מעמד תבנית. פיגומי האגף של גלגלים מבוסס על פיגומי סוג אטב, ומשנה את שיטת החיבור של קטבים אנכיים ואופקיים וקטבים אנכיים לצורת נעילה עצמית של רולטה ותפס.

חמישה הבדלים בין פיגומי דיסקים לבין פיגומי דו-גלגלים

ראשית, לידות שונות
פיגומים מסוג דיסק: פיגומים מסוג דיסק הוצגו במדינות אירופאיות ואמריקאיות. זוהי שיטת חיבור הפיגומים המיינסטרים בעולם והיא תוצר משודרג של פיגומים.
פיגומי זרימת גלגלים: פיגומי זרימת גלגלים הם פיגום עם ביצועים כלליים ומהווה תוצר מפושט של פיגומי דליפת צלחות.
הפיגומים מסוג הדיסק היא טכנולוגיה מתקדמת המיובאת מחו"ל, ואילו הפיגומים מסוג הגלגלים נגזרים מסין וכיום מוכרים רשמית רק על ידי כמה אזורים.

שנית, המראה שונה
פיגומים מסוג דיסק: הקוטב האנכי מקבל את לוחית הפנים עם 8 חורים, 4 מהם מצוידים בפלטה אלכסונית, והמשטח מגולוון טוב.
פיגומים מסוג גלגלים: הקוטב האנכי מקבל את לוחית הפנים עם 4 חורים, ללא חורי תמיכה באלכסון, והמשטח צבוע.
המראה של פיגומי דיסק-זבל והפיגומים מסוג זרימת הגלגלים זהים. ההבדל הגדול ביותר ביניהם הוא עמדת לוחית הפנים. פיגומי האק של דיסקים כוללים 8 חורים, ולפיגומים מסוג זרימת הגלגלים יש 4 חורים. השנייה היא טכנולוגיית השטח. פיגומי דפקיית הצלחות מגולוונים מטורפים חמים, ואילו פיגומי האגף של גלגלים צבועים. יש לשפץ אותו לאחר תקופת שימוש, ולמסגרת האק של צלחת יש מראה יפה יותר!

שלישית, קומפוזיציות שונות
פיגומי זרימת פאן: כל המרכיבים בפיגומי האק של פאן-זבל עשויים מפלדה מבנית בסגסוגת נמוכה (National Standard Q345B).
פיגומי זרימת גלגלים: רכיבי פיגומי זרימת הגלגלים עשויים בדרך כלל מפלדת פחמן (National Standard Q235).
חוזק החומר של הפיגומים מסוג הדיסק הוא פי 1.5 מהפיגומים מסוג הגלגלים. כל הרכיבים מאמצים טכנולוגיית אנטי-קורוזיה מגולוונת חמה, בעלת חוזק גבוה ואנטי קורוזיה וחיי שירות ארוכים.

רביעית, שיטות בנייה שונות
פיגומים מסוג דיסק: שיטת חיבור הצומת מאמצת שיטת חיבור מסוג תקע, עם פלטות אלכסוניות מובנות וצורה מושלמת.
פיגומי זרימת גלגלים: שיטת חיבור הצומת היא שקע ליבה קואקסיאלי, והצמתים מחוברים במישור המסגרת.
תכונות העיצוב של הפיגומים מסוג האבזם מתקדמים יותר, ומאפשרים להעברת הכוח של כל מוט לעבור דרך מרכז הצומת, מה שהופך אותו לבטוח יותר לשימוש!

חמישית, היקפי יישום שונים
פיגומי פאן-באזורים: בשל מערכת הייצוב שלו, ניתן להשתמש באופן נרחב בפיגום האק-פאן במערכות טפסים גבוהים חיצוניים ובמערכות תמיכה מבניות בעומס גבוה! ניתן להשתמש בו בכל המקרים כמו גשרים עירוניים, שמירת מים, כוח חשמלי ובניית דיור. בשל הביצועים הגבוהים הנושאים עומס, זה יתר על המידה למסגרות תמיכה כלליות מקורות.
פיגומי זרימת גלגלים: פיגומי זרימת גלגלים מתאימים בדרך כלל רק לטפסות תמיכה מקורות נמוכות.
פיגומי זרימת גלגלים משמשים לרוב לתמיכה מקורה בפרויקטים של בניית דיור בשל מבנהו. לפיגומי האגף של צלחות יש את המוט הנוטה שלו, שיש לו יציבות טובה יותר והיקף היישום הבלתי מוגבל!