1. לעומס יש שונות רבה;
2. צומת חיבור ההדבקה הוא חצי קשיח, והקשיחות של הצומת קשורה לאיכות המהדק ולאיכות ההתקנה, ולביצועי הצומת יש וריאציה גדולה;
3. ישנם פגמים ראשוניים במבנה ורכיבי הפיגום, כמו הכיפוף הראשוני, קורוזיה של המוטות, שגיאת גודל הזקפה ואקסצנטריות העומס.
4. לנקודת החיבור בקיר יש וריאציה גדולה של אילוץ על הפיגומים. המחקר על הבעיות לעיל חסר הצטברות שיטתית ונתונים סטטיסטיים ואין לו את התנאים לניתוח הסתברות עצמאי. לפיכך, מקדם ההתאמה של התנגדות מבנית כפול פחות מ- 1 נקבע על ידי כיול עם גורם הבטיחות שאומץ בעבר. לפיכך, שיטת העיצוב שאומצה במפרט זה היא למעשה חצי הסתברות וחצי אמפירית. הפיגום העומד בדרישות המבניות המפורטות בקוד זה הוא התנאי הבסיסי לחישובי תכנון.
זמן הודעה: אוגוסט 19-2020