Il peggior incidente tra impalcature della storia

Disastro di Willow Island – aprile 1978

Nell'aprile 1978, nel West Virginia fu effettuata la costruzione delle torri di raffreddamento della centrale elettrica. In questo caso, il solito metodo diimpalcatureconsiste nel fissare la parte inferiore dell'impalcatura al terreno, quindi progettare l'impalcatura rimanente in modo che aumenti all'aumentare dell'altezza della torre.

Il 27 aprile l'altezza dell'impalcatura raggiunse i 166 piedi. L'intera struttura dell'impalcatura è crollata. Ciò ha provocato la morte di 51 operai edili e ulteriori feriti.

Questo collasso catastrofico è stato studiato a fondo. È stato accertato che l'incidente è avvenuto a causa del crollo dello strato di cemento con l'impalcatura. Non viene fornito il tempo necessario affinché il calcestruzzo si indurisca completamente, il che significa che non è abbastanza resistente da sostenere la struttura dell'impalcatura, che ne provoca il collasso quando viene sollevato il successivo strato di calcestruzzo.

Ulteriori indagini hanno rivelato che la possibilità di crollo è maggiore a causa della perdita dei bulloni. Molti bulloni utilizzati sono di bassa qualità. Inoltre, solo uno sale sulla scala, il che significa che molti operai edili non possono scappare quando l'impalcatura crolla.

Cardiff – dicembre 2000

Nel dicembre del 2000, nel centro di Cardiff, crollò un'impalcatura di 12 piani. Fortunatamente il crollo è avvenuto nella tarda notte senza causare danni. Secondo i rapporti, se si verifica un incidente durante l'orario di lavoro, quasi sicuramente causerà la morte. A causa del crollo la strada e la ferrovia sottostante sono rimaste chiuse per 5 giorni.

Dopo l'indagine, è stato riscontrato che ci sono molti problemi nel sito dell'impalcatura. In primo luogo, il progetto iniziale dell'impalcatura era scadente e ambiguo, il che significava che era difficile installare prima l'impalcatura correttamente. Non solo, sono stati utilizzati solo 91 cavi di ancoraggio invece dei 300 necessari. Non è previsto alcun foro fisso a 6 metri dalla sommità del ponteggio.

Oltre a questi problemi, molti dei 91 cavi di ancoraggio esistenti e implementati sono difettosi. Ogni sistema di tirafondi è costituito da due bulloni ad anello e bulloni forati. I lavoratori edili di questo particolare sito non hanno ricevuto la formazione necessaria per implementare correttamente il vincolo, il che significa che molti di loro non erano forti.

Città di Yichun – novembre 2016

Similmente al disastro di Liudao, un’enorme impalcatura è crollata nella torre di raffreddamento in costruzione a Yichun, in Cina. Il disastro delle impalcature ha ucciso 74 operai edili ed è il peggior disastro delle impalcature nella storia cinese.

Sebbene non ci siano molte informazioni sulla causa dell'incidente, è ampiamente riferito che il crollo è stato causato dalla mancanza di procedure igienico-sanitarie e di sicurezza, che ha portato all'arresto di nove funzionari.


Orario di pubblicazione: 10 luglio 2020

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