(1) Gli operatori hanno una debole consapevolezza della sicurezza e un lavoro in violazione dei regolamenti. Quando i ponteggi erano impegnati nell'erezione e nello smantellamento delle impalcature, non indossavano correttamente i caschi di sicurezza e le cinture di sicurezza come richiesto. Molti operatori pensano di essere esperti e negligenti. Pensano che se non indossano un casco o una cintura di sicurezza, non saranno coinvolti fintanto che staranno attenti. Gli incidenti caduti risultanti spesso si verificano. Inoltre, la sottovalutazione dei rischi che si può riscontrare o si sono verificati e la mancata rilevazione di problemi come una protezione da sicurezza insufficiente nel cantiere in tempo può portare a incidenti.
(2) L'impalcatura non soddisfa i requisiti delle specifiche. Lo standard industriale del Ministero della costruzione "Specifica tecnica per la sicurezza delle impalcature di tubi in acciaio di tipo fissaggio per la costruzione" (JGJ130-2001) è uno standard obbligatorio, che propone molti nuovi requisiti nel calcolo del progetto, nell'erezione e nella rimozione delle impalcature e della struttura del telaio. Tuttavia, in alcuni cantieri, le impalcature irregolari sono ancora comuni, il che ha portato a molti incidenti di vittime dei lavoratori.
(3) Il piano di erezione e smantellamento delle impalcature non sono completi e la spiegazione tecnica della sicurezza non è mirata. Le spiegazioni tecniche di sicurezza rimangono a livello di "caschi di sicurezza devono essere indossati quando si entra nel cantiere", privo di pertinenza. Secondo l'esperienza personale nella costruzione del progetto, ci sono inevitabilmente problemi come potenziali incidenti e violazioni delle regole operative e delle specifiche tecniche e persino causano vittime. Le ispezioni di sicurezza non erano in atto e incidenti nascosti non sono stati scoperti in tempo. Inoltre, il Project Manager, Foreman e il responsabile della sicurezza a tempo pieno non riescono a scoprire problemi in tempo durante le regolari ispezioni di sicurezza e ispezioni abituali o non riescono a correggerli e correggerli in tempo dopo aver scoperto i problemi e assumersi una certa responsabilità per il verificarsi dell'incidente
Tempo post: lug-30-2020