1. Introduzione delle impalcature delle ruote
L'impalcatura della fibbia della ruota è chiamata impalcatura a fibbia a ruota multifunzionale. È un nuovo tipo di sistema di supporto dell'edificio derivato dalla staffa dei tubi in acciaio con fibbia del disco socket. Rispetto alla staffa dei tubi in acciaio con fibbia, ha le caratteristiche della grande capacità del cuscinetto, una velocità di costruzione rapida, una forte stabilità e una facile gestione.
Le impalcature della fibbia delle ruote hanno raggiunto tre primi nella storia dello sviluppo delle impalcature: il "primo" si è reso conto che l'impalcatura in acciaio non ha parti di bloccaggio speciali nella struttura; Il "primo" ha capito che non esiste attività sulle parti dell'impalcatura in acciaio; Il "primo" ha realizzato i diritti indipendenti di proprietà intellettuale del mio paese per il nuovo impalcatura in acciaio generale. Questo prodotto è stato ampiamente utilizzato in strade e ponti, ingegneria municipale ed è ampiamente utilizzato nella costruzione di abitazioni.
2. Caratteristiche di costruzione
1. Ha una capacità di auto-blocco a due vie affidabile;
2. Nessuna parte in movimento;
3. Comodo e veloce da trasportare, archiviare, eretti e smantellati;
4. Prestazioni di stress ragionevoli;
5. Può adattarsi liberamente;
6. imballaggio standardizzato di prodotti;
7. L'assemblaggio è ragionevole e la sua sicurezza e stabilità sono migliori del tipo di fibbia della ciotola e migliore del ponteggio della porta.
3. Composizione del corpo del telaio
1. Componenti principali:
(1) Polo verticale: il palo è saldato con il supporto verticale della ruota di collegamento e della manica di collegamento
(2) Collegamento della roulette: una piastra orificata ottagonale saldata al palo per essere allacciata con giunti di fibbia in 4 direzioni.
(3) Sleeve di collegamento del palo: una speciale manica esterna saldata a un'estremità del palo per la connessione verticale del polo.
(4) Crossbar: un'asta orizzontale con giunti di fibbia saldati su entrambe le estremità e allacciata con l'asta verticale.
4. Punti di costruzione
1. La progettazione speciale del piano di costruzione del sistema di supporto dovrebbe essere eseguita nella fase iniziale e la linea dovrebbe essere disposta prima dell'erezione in modo che il sistema di supporto sia orizzontale e verticale per garantire l'ambientazione del tutore a forbice e l'asta di collegamento complessiva nella fase successiva per garantire la sua stabilità complessiva e resistenza al ribaltamento.
2. Le basi di installazione delle impalcature della fibbia delle ruote devono essere arricchite e livellate e devono essere adottate misure di indurimento in cemento.
3. Le impalcature della fibbia della ruota devono essere utilizzate per raggi e lastre con la stessa gamma di elevazione e il layout dettagliato e il design di raggi e lastre con grandi differenze di elevazione sono necessarie.
4. Supporti di forbice sufficienti dovrebbero essere aggiunti dopo aver completato l'erezione del corpo del telaio. È necessario aggiungere sufficienti bidoni orizzontali tra il supporto superiore e la traversa del corpo del telaio 300-500 mm per garantire la stabilità complessiva del telaio.
5. Al momento, il Ministero della costruzione del mio paese non ha emesso standard del settore e specifiche per le impalcature della fibbia delle ruote, ma è stato ampiamente utilizzato nei cantieri. Per la costruzione in loco, consultare il "tipo di costruzione di costruzioni per la costruzione del tipo di supporto per la sicurezza dei tubi di sicurezza". Il calcolo può riferirsi alle "normative tecniche per la sicurezza delle impalcature della fibbia della ciotola nella costruzione".
Tempo post: ottobre-2020