1. Panoramica del progetto
1.1 Questo progetto si trova in metri quadrati di area edificabile, metri di lunghezza, metri di larghezza e metri di altezza.
1.2 Trattamento della fondazione, mediante compattazione e livellamento.
2. Piano di costruzione
2.1 Selezione del materiale e delle specifiche: secondo i requisiti dello standard JGJ59-99, per il montaggio vengono utilizzati tubi in acciaio, la dimensione del tubo in acciaio è φ48×3,5 mm e vengono utilizzati elementi di fissaggio in acciaio.
2.2 Dimensioni dell'erezione:
2.2.1 L'altezza totale della costruzione è di metri e deve essere eretta man mano che la costruzione procede e l'altezza supera lo strato di costruzione di 1,5 metri.
2.2.2 Requisiti di costruzione, in base alla situazione reale in loco, vengono utilizzate impalcature a doppia fila e il lato interno dei montanti del telaio è completamente chiuso con una rete di sicurezza. La rete piana del primo strato viene posizionata ad un'altezza di 3,2 metri, la rete di strato viene posizionata man mano che la costruzione avanza e la rete di interstrato viene posizionata ogni 6 metri.
2.2.3 Requisiti costruttivi:
2.2.3.1 La distanza tra i pali verticali è di 1,5 metri. La fondazione del palo verticale è imbottita con una tavola a tutta lunghezza (tavola di pino lunga 20 cm x 5 cm x 4 cm) e viene utilizzata una base in acciaio (piastra d'acciaio 1 cm x 15 cm x 8 mm). Un nucleo di tubo d'acciaio è posizionato al centro della base e l'altezza è maggiore di 15 cm. I pali di spazzamento verticali ed orizzontali sono posti ad un'altezza di 20 dal suolo. Sono posizionati in modo continuo all'interno dei pali verticali, e i pali verticali sono estesi mediante giunti di testa, e i giunti sono sfalsati, sfalsati di oltre 50 cm di altezza, e i giunti adiacenti non devono trovarsi nella stessa campata. Il giunto non deve essere maggiore di 50 dall'intersezione della traversa grande e del palo verticale. I pali verticali superiori possono essere sovrapposti e la lunghezza non deve essere inferiore a 1 metro, con due elementi di fissaggio. La deviazione verticale dei pali verticali non deve essere superiore a 1/200 dell'altezza quando l'altezza è inferiore a 30 M.
2.2.3.2 Traverse grandi: La spaziatura tra le traverse grandi è controllata a 1,5 M per facilitare l'attaccatura della rete verticale. Le grandi traverse sono poste all'interno dei pali verticali. La lunghezza dell'estensione su ciascun lato non deve essere inferiore a 10 cm, ma non deve essere superiore a 20 cm. L'estensione dell'asta deve essere giuntata di testa e la distanza tra il giunto e il giunto principale non deve essere superiore a 50.
2.2.3.3 Traverse piccole: le traverse piccole sono posizionate sulle traverse grandi e la lunghezza delle traverse grandi non deve essere inferiore a 10 cm. Distanza delle traverse piccole: le traverse piccole devono essere installate all'intersezione dei pali verticali e delle traverse grandi, 75 cm sul bordo dell'impalcatura e non meno di 18 cm che si estendono nel muro.
2.2.3.4 Rinforzi a forbice: una serie di supporti a forbice deve essere installata agli angoli di entrambe le estremità dell'impalcatura esterna e ogni 6-7 (9-15 M) pali verticali al centro. Il tutore a forbice è disposto in modo continuo lungo l'altezza del ponteggio dalla fondazione, con una larghezza non inferiore a 6 metri, un minimo di 4 campate e un massimo di 6 campate. L'angolo con il suolo è di 45° per 6 campate, 50° per 5 campate e 60° per 4 campate. L'estensione dell'asta del tutore a forbice deve essere sovrapposta e la lunghezza di sovrapposizione non è inferiore a 1 metro. Per una distribuzione uniforme vengono utilizzati tre elementi di fissaggio e l'estremità non è a meno di 10 km di distanza dall'elemento di fissaggio.
2.2.3.5 Tavola per impalcatura: la tavola per impalcatura deve essere completamente posata e la tavola sonda è severamente vietata. Non deve essere irregolare e la pedana deve essere regolata. L'altezza della pediera è di 18 cm. L'intera pavimentazione è a meno di 10 cm dal muro.
2.3 Collegamento tra il telaio e l'edificio: l'altezza dell'impalcatura è superiore a 7 M e ogni 4 M di altezza, ed è saldamente legata all'edificio ogni 6 M in orizzontale e fissata con tubi d'acciaio da 50 cm all'interno e all'esterno. Aggiungi un supporto superiore per far sì che sopporti tensione e pressione allo stesso tempo per garantire che la connessione tra il telaio e l'edificio sia salda, senza tremori o collassi.
2.4 Misure di drenaggio: non dovrebbe esserci accumulo di acqua sul fondo del telaio e dovrebbe essere predisposto un canale di drenaggio.
3. Accettazione dei ponteggi.
3.1 Le impalcature esterne devono essere montate da personale certificato e devono essere ispezionate e accettate in sezioni man mano che il pavimento aumenta. L'altezza dovrebbe essere accettata una volta ogni 9 M. Quelli che non soddisfano i requisiti dovrebbero essere corretti rapidamente.
3.2 L'accettazione della sezione dell'impalcatura esterna deve essere ispezionata in base agli elementi elencati nel "Foglio di valutazione dell'ispezione dell'impalcatura esterna" in JGJ59-99 e ai requisiti del piano di costruzione. Il foglio di registrazione dell'accettazione deve essere compilato e firmato dal personale addetto al montaggio, dal responsabile della sicurezza, dal personale di costruzione e dal responsabile del progetto prima che possa essere consegnato per l'uso.
3.3 Il contenuto dell'accettazione deve essere quantificato.
4. Disposizione della manodopera per il montaggio dei ponteggi esterni.
4.1 Determinare il numero del personale addetto al montaggio in base alla portata del progetto e al numero di impalcature esterne, chiarire la divisione del lavoro e condurre un briefing tecnico.
4.2 Deve essere istituita un'organizzazione di gestione composta da project manager, personale di costruzione, responsabili della sicurezza e tecnici di montaggio. La persona incaricata del montaggio è responsabile nei confronti del project manager e ha la responsabilità diretta del comando, dell'implementazione e dell'ispezione.
4.3 Il montaggio e lo smontaggio dei ponteggi esterni devono essere dotati di sufficiente personale ausiliario e degli strumenti necessari.
5. Misure tecniche di sicurezza per la costruzione dei ponteggi esterni.
5.1 I fossati di drenaggio dovrebbero essere scavati all'esterno della fondazione del palo esterno dell'impalcatura per evitare che l'acqua piovana impregni la fondazione.
5.2 Le impalcature esterne non devono essere erette a distanza di sicurezza dalla linea aerea e devono essere eseguiti un trattamento affidabile di protezione contro i fulmini e di messa a terra.
5.3 Le impalcature esterne devono essere riparate e rinforzate in tempo per ottenere fermezza e stabilità per garantire la sicurezza della costruzione.
5.4 È severamente vietato mischiare acciaio e bambù, acciaio e legno per impalcature esterne, ed è vietato mischiare elementi di fissaggio, funi, fili di ferro e listelli di bambù.
5.5 Il personale che monta ponteggi esterni deve essere certificato per lavorare e utilizzare correttamente caschi di sicurezza, reti di sicurezza e scarpe antiscivolo.
5.6 Controllare rigorosamente il carico di costruzione e l'asse dell'impalcatura non deve essere ammucchiata con materiali e il carico di costruzione non deve essere superiore a 2KN/M2.
5.7 Controllare la coppia di serraggio dei bulloni di fissaggio, utilizzare una chiave dinamometrica e controllare la coppia entro l'intervallo di 40-50 N.M.
5.8 È severamente vietato posizionare tavolette tastatore sulle tavole del ponteggio. Durante la posa di tavole per ponteggi e operazioni multistrato, il trasferimento interno ed esterno dei carichi di costruzione dovrebbe essere il più equilibrato possibile.
5.9 Garantire l'integrità del ponteggio. Non dovrà essere legato insieme alla torre di trivellazione o alla gru a torre e il telaio non dovrà essere tagliato.
6. Misure di sicurezza e tecniche per la rimozione dei ponteggi esterni.
6.1 Prima dello smantellamento del ponteggio dovrà essere effettuato un controllo completo del ponteggio da rimuovere. In base ai risultati dell'ispezione, sarà redatto un piano operativo e presentato per l'approvazione, e il lavoro sarà consentito dopo la spiegazione tecnica e di sicurezza. Il piano operativo comprende generalmente le fasi e i metodi di smantellamento delle impalcature, le misure di sicurezza, l'ubicazione dei materiali di accatastamento e l'organizzazione del lavoro.
6.2 Durante lo smantellamento dell'impalcatura, l'area operativa deve essere divisa, attorno ad essa deve essere predisposta una recinzione protettiva e devono essere eretti segnali di avvertimento. Una persona speciale sarà assegnata al comando a terra e gli sarà vietato l'ingresso ai membri non appartenenti al personale.
6.3 I lavoratori che lavorano in luoghi elevati e stanno smontando l'impalcatura devono indossare elmetti di sicurezza, allacciare le cinture di sicurezza, fasciare le gambe e indossare scarpe antiscivolo con suola morbida.
6.4 La procedura di smantellamento segue il principio dall'alto verso il basso, prima erezione e poi smantellamento, ovvero smontare prima il tirante, l'asse dell'impalcatura, il rinforzo a forbice, il rinforzo diagonale, quindi smontare la traversa piccola, la traversa grande, il palo verticale, ecc. ., e procedere in sequenza secondo il principio di un passo e uno chiaro. È severamente vietato smontare contemporaneamente il telaio.
6.5 Quando si smonta il palo verticale, tenere prima il palo verticale e poi smontare le ultime due fibbie. Quando si smonta la barra trasversale grande, il rinforzo diagonale e il rinforzo a forbice, è necessario rimuovere prima la fibbia centrale, quindi tenere quella centrale e infine slacciare la fibbia finale.
6.6 L'asta di collegamento della parete (punto di collegamento) deve essere smontata strato per strato man mano che lo smantellamento procede. Quando si smonta il tutore da lancio, è necessario sostenerlo con un supporto temporaneo prima dello smantellamento.
6.7 Durante lo smontaggio è necessario seguire lo stesso comando e le parti superiore e inferiore devono rispondere tra loro e coordinare i movimenti. Quando si scioglie il nodo relativo ad un'altra persona, l'altra parte deve essere informata per prima per evitare che cada.
6.8 Durante lo smontaggio del telaio, è severamente vietato toccare la linea elettrica vicino al ponteggio per evitare incidenti con scosse elettriche.
6.9 Durante lo smontaggio della scaffalatura il personale non dovrà essere sostituito a metà strada. Se è necessario sostituire il personale, prima di partire dovrà spiegare chiaramente la situazione dello smantellamento.
6.10 I materiali smontati dovranno essere trasportati giù in tempo ed è severamente vietato gettarli. I materiali trasportati a terra dovranno essere trasportati e classificati in base al luogo designato man mano che vengono smantellati. Lo sgombero avverrà lo stesso giorno dello smantellamento. Gli elementi di fissaggio smontati devono essere raccolti e trattati in modo centralizzato.
Orario di pubblicazione: 22 agosto 2024