5 motivi per l'utilizzo di impalcature per anello

I 5 motivi per usare le impalcature del blocco degli anelli sono:
1) Fornisce un grado più elevato di flessibilità per bloccare un numero diverso di angoli e allineare accuratamente 45 °/90 ° usando la tacca.

2) Offre fino a 8 connessioni per essere presenti all'interno di diversi segmenti di sistema in una disposizione unica di rosetta che può essere auto-bloccata da un cuneo adattivo, usando il martello.

3) Offre la migliore stabilità della cornice nella sua classe con il supporto di asta verticale completa, barra, struttura diagonale e orizzontale-diagonale nello spazio 3D che fornisce un sistema reticolare completo.

4) Il materiale di impalcatura con blocco ad anello comunemente usato è zincato a freddo o hot-dip con tecnologia anticorrosiva per garantire la longevità e l'affidabilità dei componenti.

5) Sono rapidi e facili da assemblare dai suoi meno componenti set che offrono facilità di stoccaggio e trasporto.

A parte questi motivi, la capacità di portamento del carico delle impalcature del blocco dell'anello ha dimostrato di essere migliore di quella delle sue controparti. La flessibilità e l'opzione offerte dalla geometria di rosetta non sono solo uniche, ma supportano diversi tipi di build tramite cassaforma, cassaforma del ponte ecc.

Le impalcature costituiscono parte integrante del nostro edificio, costruzione e relativi lavori di manutenzione. Pertanto, la scelta del giusto tipo di impalcatura diventa necessario non solo per un lavoro più sicuro in alto, ma anche migliorando i tempi di costruzione.

Lo stoccaggio e il trasporto di materie prime delle impalcature possono causare ritardi soprattutto in grandi siti di costruzione e i componenti delle impalcature del blocco degli anelli possono aiutare a ridimensionare tali problemi. I tempi di erezione più rapidi possono anche portare al risparmio dei costi del lavoro. Mentre la longevità significa che godono di una vita più lunga aumentando così la riusabilità. Ciò aiuta ulteriormente a frenare i costi per l'acquisto di nuovi materiali di impalcatura, specialmente nelle operazioni intensive.