5 motivi per utilizzare un ponteggio ad anello

I 5 motivi per utilizzare i ponteggi ad anello sono:
1) Fornisce un grado più elevato di flessibilità per bloccare un numero diverso di angoli e allineare accuratamente 45°/90° utilizzando la tacca.

2) Offre fino a 8 connessioni da essere presenti all'interno di diversi segmenti del sistema in un'unica disposizione a rosetta che può essere autobloccata tramite cuneo adattivo, utilizzando un martello.

3) Offre la migliore stabilità telaio-corpo della sua categoria con il supporto di asta verticale completa, barra, struttura orizzontale-diagonale e verticale-diagonale nello spazio 3D fornendo un sistema reticolare completo.

4) Il materiale per impalcature con chiusura ad anello comunemente utilizzato è zincato a freddo o a caldo con tecnologia anticorrosione per garantire longevità e affidabilità dei componenti.

5) Sono facili e veloci da montare grazie al minor numero di componenti del set, offrendo facilità di stoccaggio e trasporto.

Oltre a questi motivi, la capacità portante dei ponteggi ad anello ha dimostrato di essere migliore di quella dei suoi omologhi. La flessibilità e le opzioni offerte dalla geometria della rosetta non solo sono uniche, ma supportano diversi tipi di costruzione tramite cassaforma per solai, cassaforma per ponte, ecc.

Le impalcature costituiscono parte integrante dei nostri lavori di costruzione, costruzione e relativa manutenzione. Scegliere quindi la giusta tipologia di ponteggio diventa necessario non solo per rendere più sicuri i lavori in quota ma anche per migliorare i tempi di realizzazione.

Lo stoccaggio e il trasporto delle materie prime per le impalcature possono causare ritardi, soprattutto nei cantieri di grandi dimensioni, e i componenti delle impalcature con chiusura ad anello possono aiutare a ridurre tali problemi. I tempi di montaggio più rapidi possono anche portare ad un risparmio sui costi di manodopera. Mentre longevità significa che godono di una vita più lunga, aumentando così la riusabilità. Ciò aiuta ulteriormente a contenere i costi per l’acquisto di nuovo materiale per le impalcature, soprattutto nelle operazioni intensive.