1. Menurut bahan yang digunakan: perancah tabung baja, perancah kayu, dan perancah bambu. Di antara mereka, perancah tabung baja dapat dibagi menjadi perancah tipe disk (perancah terbaru dan teraman saat ini), jenis pengikat tabung baja, tipe mangkuk, jenis pintu, dll.
2. Menurut hubungan posisi dengan bangunan: perancah eksternal dan perancah internal.
3. Menurut tujuannya: perancah operasi, perancah pelindung, dan perancah dukungan yang mengandung beban. Perancah operasi dapat dibagi menjadi perancah operasi dan perancah operasi dekorasi, dll.
4. Menurut metode bingkai: perancah rakitan batang, perancah rakitan bingkai, perancah dan perancah rakitan kisi, dll.
5. Menurut jumlah baris kutub vertikal: perancah baris tunggal, perancah double-row, perancah multi-baris, perancah lintas-lingkaran, perancah rumah penuh, perancah perancah khusus-tinggi, dll.
6. Menurut metode dukungan, ada perancah tipe tanah, perancah kantilever, perancah scaffolding horisontal yang dapat diangkat, dll.
Masalah Umum dalam Desain
1. Seharusnya ada pemahaman yang jelas tentang perancah tugas berat. Secara umum, jika ketebalan lantai melebihi 300mm, itu harus dianggap dirancang sesuai dengan perancah tugas berat. Jika beban perancah melebihi 15kN/㎡, rencana desain harus diatur untuk demonstrasi ahli. Penting untuk membedakan bagian mana dari perubahan panjang pipa baja yang memiliki dampak yang lebih besar pada beban. Untuk dukungan bekisting, harus dipertimbangkan bahwa panjang garis tengah batang horizontal atas dari titik dukungan template tidak boleh terlalu panjang, umumnya kurang dari 400mm sesuai. Saat menghitung tiang vertikal, langkah atas dan bawah umumnya yang paling tertekan dan harus digunakan sebagai titik perhitungan utama. Ketika kapasitas bantalan tidak memenuhi persyaratan kelompok, kutub vertikal harus ditingkatkan untuk mengurangi jarak vertikal dan horizontal atau kutub horizontal harus ditingkatkan untuk mengurangi jarak langkah.
2. Perancah domestik umumnya memiliki bahan yang tidak memenuhi syarat seperti pipa baja, pengencang, penyangga atas, dan dukungan bawah. Ini tidak diperhitungkan dalam perhitungan teoretis selama konstruksi aktual. Yang terbaik adalah mengambil faktor keamanan tertentu dalam proses perhitungan desain.
Masalah Umum dalam Konstruksi
Batang penyapuan hilang, persimpangan vertikal dan horizontal tidak terhubung, jarak antara batang penyapu dan tanah terlalu besar atau terlalu kecil, dll.; Papan perancah retak, ketebalannya tidak cukup, dan tumpang tindih tidak memenuhi persyaratan spesifikasi; Setelah template besar dihilangkan, tidak ada jaring anti-jatuh antara tiang vertikal bagian dalam dan dinding; Brace gunting tidak terus menerus di pesawat; Perancah terbuka tidak dilengkapi dengan kawat gigi diagonal; Jarak antara batang horizontal kecil di bawah papan perancah terlalu besar; Bagian koneksi dinding tidak terhubung secara kaku di dalam dan di luar; Jarak antara pagar lebih besar dari 600mm; Pengencang tidak ketat, dan pengencang tergelincir, dll.
Masalah umum dalam kecelakaan deformasi
1. Deformasi perancah lokal yang disebabkan oleh pemukiman dasar. Siapkan kawat gigi berbentuk delapan atau kawat gigi gunting di bagian horizontal dari bingkai baris ganda, dan atur grup untuk setiap baris kutub vertikal lainnya sampai baris luar area deformasi. Bagian bawah penjepit delapan berbentuk atau penjepit gunting harus ditetapkan pada fondasi yang solid dan andal.
2. Jika defleksi balok baja kantilever di mana perancah didasarkan melebihi nilai yang ditentukan, titik jangkar belakang balok baja kantilever harus diperkuat, dan balok baja harus didukung oleh penyangga baja dan penyangga berbentuk U setelah dikencangkan untuk mendukung atap. Ada celah antara cincin baja tertanam dan balok baja, yang harus dikencangkan dengan irisan. Periksa tali kawat baja di ujung luar balok baja gantung satu per satu, kencangkan semuanya, dan pastikan gaya seragam.
3. Jika sistem pembongkaran dan penegangan perancah sebagian rusak, itu harus dipulihkan segera sesuai dengan metode pembongkaran dan penegangan yang diformulasikan dalam rencana asli, dan bagian dan batang yang cacat harus diperbaiki. Misalnya, untuk memperbaiki deformasi luar perancah, pertama -tama mengatur rantai jatuh 5T untuk setiap teluk, mengencangkannya dengan struktur, melonggarkan titik penegangan yang kaku, dan mengencangkan rantai jatuh ke dalam pada setiap titik pada saat yang sama sampai deformasi dikoreksi, melakukan pekerjaan yang tidak kaku, dan mengencangkan kawat baja pada setiap rantai yang tidak dapat dikoreksi.
Waktu posting: Nov-04-2024