Թիվ 1. Դիզայն
1. Պողպատե խողովակների որակը, վերին հենարանները, ներքեւի հենարաններն ու ամրացումները հիմնականում որակավորված են ներքին փայտամածի մեջ: Իրական շինարարության մեջ տեսական հաշվարկները դրանք հաշվի չեն առել: Լավագույնն է որոշակի անվտանգության գործոն վերցնել նախագծման եւ հաշվարկման գործընթացում.
2-ը: Անհրաժեշտ է նաեւ հստակ պատկերացում կազմել ծանրաբեռնված փայտամածի մասին: Ընդհանրապես, եթե հատակի սալաքարի հաստությունը գերազանցում է 300-ը, այն պետք է դիտարկել նախագծումը ըստ ծանրաբեռնված փայտամածի. Եթե փայտամածի բեռը գերազանցում է 15KN / ㎡, դիզայնի պլանը պետք է կազմակերպվի փորձագետների կողմից ցուցադրելու համար: Միեւնույն ժամանակ, անհրաժեշտ է տարբերակել պողպատե խողովակների երկարության փոփոխության որ մասերը ավելի մեծ ազդեցություն ունենալով կրող կարողությունների վրա: Ձեւաթղթերի աջակցության համար պետք է հաշվի առնել, որ ձեւաչափի աջակցության կետից բարձր հորիզոնական գավազանով կենտրոնական գծի երկարությունը չպետք է լինի շատ երկար, ընդհանուր առմամբ, 400 մ-ից պակաս: Ուղղահայաց բեւեռների հաշվարկման մեջ, վերին քայլը եւ բութոմոստի քայլը, ընդհանուր առմամբ, կրում են ամենամեծ ուժը եւ պետք է օգտագործվեն որպես հաշվարկման հիմնական կետեր. Երբ կրող կարողությունը չի բավարարում պահանջները, ուղղահայաց բեւեռը պետք է ավելացվի ուղղահայաց եւ հորիզոնական տարածությունը նվազեցնելու համար, կամ քայլի տարածումը նվազեցնելու համար պետք է ավելացվի հորիզոնական բեւեռ:
Թիվ 2. Շինարարություն
Օրինակ, ավլող ձողը բացակայում է, մաքրող գավազանի եւ գետնի միջեւ հեռավորությունը չափազանց մեծ է կամ շատ փոքր, իսկ ուղղահայաց եւ հորիզոնական հանգույցները միացված չեն. Հակաամթերքի ցանցեր; Բաց փայտանյութ, առանց անկյունագծային փակագծերի; Փայտամածի տակ փոքր խաչաձեւ բարերի միջեւ չափազանց մեծ տարածություն. չամրացված ամրացումներ կամ սայթաքուն ամրացումներ; Մկրատների փակագծերը միացված չեն ինքնաթիռում եւ այլն:
Թիվ 3. Դեֆորմացման վթար
1. Երբ փայտամածը բեռնաթափվում է, կամ լարվածության համակարգը մասամբ վնասված է, անմիջապես վերանորոգեք այն բուն պլանում ձեւավորված բեռնաթափման եղանակով եւ դեֆորմացված մասերը եւ ձողերը շտկեք: Եթե փայտամածի դեֆորմացիան շտկվի, նախ ստեղծեք 5T հակադարձ շղթա յուրաքանչյուր Bay- ում: Կտրուկ կայծակաճարմանդ պատրաստվելուց հետո խստացրեք մետաղալարային պարանները յուրաքանչյուր բեռնաթափման կետում, ուժը հավասարաչափ բաշխելու եւ վերջապես ազատեք հակառակ շղթան:
2. Հիմնադրամի կարգավորման հետեւանքով փայտամածի տեղական դեֆորմացիայի համար տեղադրեք փխրուն փակագծեր կամ կտրատեք փակագծեր երկկողմանի շրջանակի լայնակի հատվածի վրա եւ յուրաքանչյուր այլ շարքում մի խումբ բեւեռներ տեղադրեք մինչեւ դեֆորմացման տարածքի արտաքին շարքը: Պետք է կանգնեցնել sllay փակագծերը կամ մկրատը: ամուր, հուսալի հիմքի վրա:
3. Եթե Cantilevered պողպատե ճառագայթների շեղումը, որի վրա փայտամածը արմատավորվում է, դեֆորմացված է եւ գերազանցում է նշված արժեքը, պետք է ամրացվի պողպատե ճառագայթով, որպեսզի տանիքը պահվի: Ներկառուցված պողպատե օղակի եւ պողպատե ճառագայթների միջեւ կա բացը, եւ ձիու սեպը պետք է օգտագործվի ամուր պատրաստելու համար. Բացի այդ, կախովի պողպատե ճառագայթների արտաքին ծայրում մետաղալարային պարանները պետք է ստուգվեն մեկ առ մեկ, եւ բոլորը խստացան `միասնական սթրես ապահովելու համար:
Փոստի ժամանակը: Sep-07-2022