Լաստակների դիզայն

1: Ընդհանուր կառուցվածքային ձեւավորման համեմատությամբ, փայտամածի դիզայնը ունի հետեւյալ բնութագրերը.
(1) բեռը խիստ փոփոխական է. (ցանկացած պահի փոփոխվում է շինարարության կադրերի եւ նյութերի ծանրությունը):
(2) Ամրակման միջոցով միացված հոդերը կիսամյակային կոշտ են, իսկ հոդերի կոշտությունը կապված է ամրացվողների որակի եւ տեղադրման որակի հետ, եւ հոդերի կատարման մեծ փոփոխություն կա:
(3) Փայտամածի կառուցվածքում եւ բաղադրիչներում կան սկզբնական թերություններ, ինչպիսիք են նախնական ճկման, կոռոզիայից, մոնտաժային չափի սխալը, բեռների էքսցենտրիկությունը եւ այլն, ձողերի վրա, համեմատաբար մեծ են.
(4) Պատի հետ կապի կետը մեծ տատանում ունի փայտամածի կապի մեջ:
(5) Անվտանգության պահուստը փոքր է:
Անցյալում երկար ժամանակ տնտեսական եւ գիտական ​​եւ գիտական, եւ տեխնոլոգիական զարգացման մակարդակի սահմանափակման պատճառով փայտամածը տեղադրվել է ըստ փորձի եւ պրակտիկայի, առանց դիզայնի եւ հաշվարկի, եւ անվտանգությունը չի կարող լինել գիտական ​​եւ հուսալիորեն երաշխավորված: Խնդիրն ավելի ակնառու է փոփոխությունից հետո:

2-ը. Փայտամածի կրող կարողությունը
Կառույցը հիմնականում վերաբերում է երեք մասի, աշխատանքային հատակը, հորիզոնական շրջանակը եւ ուղղահայաց շրջանակը: Աշխատանքային շերտը ուղղակիորեն ենթարկվում է շինարարության բեռին, եւ բեռը փայտանյութից փոխանցվում է փոքր խաչմերուկի, այնուհետեւ `մեծ խաչմերուկ եւ սյունակ: Հորիզոնական շրջանակը բաղկացած է ուղղահայաց բարերից եւ փոքր հորիզոնական ձողերից: Դա փայտամածի այն հատվածն է, որն ուղղակիորեն կրում է եւ փոխանցում ուղղահայաց բեռներ: Դա փայտամածի հիմնական ուժն է: Երկայնական շրջանակը հիմնականում բարելավում է փայտամածի ընդհանուր կայունությունը: