Շարունակական շարժակազմի արտադրության գործընթաց

Շարունակական շարժակազմի խողովակը (այսուհետ `MPM) գործընթացը, մանդրելը, որը շարունակում է մնալ երկար մազանոթային սյունը շարունակաբար հագնել շարքի պայմանավորվածության դարակաշարով, շարժակազմի եւ շարժակազմի մեթոդով: Դրա առանձնահատկությունն այն մեծ հզորությունն է, բարձր արդյունավետությունը, լավ շարժակազմը `խողովակի երկարությունը եւ արտադրանքի որակը, մեծ չափի միջակայքը. Բայց դրա մեծ ներդրումներն ու հարակից տեխնոլոգիաներն ու ավտոմատ վերահսկողությունը ավելի պահանջկոտ են:

MPM դարակ, երկկողմանի տիպի համար, կառուցվածքը էապես նման է ընդհանուր կրկնակի շարժակազմի: Կախված Mandrel MPM- ի շարժումից կարելի է բաժանել լիարժեք լողացող եւ կիսամյակային կափարիչով կանգառի մանդրելի ինքնաթիռի երեք տեսակի:

1970-ական թվականներից առաջ MPM- ն օգտագործել լիարժեք լողացող Mandrel գործողություն: Մանդրելի հետեւից մազօթիկից հետո մազանոթային մեքենա ներթափանցելու համար, գլորվելով, երբ ջրաղացին գլորումը վերադառնում է մանգրելի անդամների վերադառնում է, վերափոխվում է հաջորդ քայլին, կրկին մուտքագրվում է աշխատանքի հաջորդ քայլը:

1970-ականներ Ֆրանսիան եւ Իտալիան հայտնվել են MPM- ի MPM- ի մանգրելի կես կանգառը եւ կանգառը: Ըստ էության, Mandrel Tube Rolling Machine- ի շահագործման այս երկու մեթոդները փոխառված են եռակողմանի շարժիչ մեքենայի շահագործման մանդրելի մեթոդից:
Կամավոր պահված Mandrel- ի շահագործման եղանակը շարժակազմի գործընթացում է, Mandrel շարժման արագությունը սահմանափակ է, քարտի սեփականատիրոջ մանդրելը խցանված է աշխատանքային մասի գլորված առաջընթաց արագությամբ: Պահպանված Mandrel- ի շահագործման եղանակը, բացառությամբ շարժակազմի ժամանակ, Mandrel շարժման արագությունը սահմանափակ է, փողկապը ավարտվելուց հետո ավարտվել է քարտի վրա գտնվող մանդարին:

Վերջին տարիներին Y- ի ձեւավորված եռաստիճան MPM- ն բնութագրեց PQF MIL- ը, հետեւեց լարվածության նվազեցման տեխնոլոգիային երկրորդ շարժակազմից մինչեւ երեք պտույտի փոփոխություններ, սթրեսի եւ դեֆորմացիայի բաշխման պայմաններ եւ այդպես էլ կա պտտվող պատի հաստությունը: Դրա կայուն շարժակազմի գործընթացը կարող է բարելավվել խողովակների խաչմերուկային հարթություն, ստորին եզրերի տարածքի կամ ճեղքված սպիտակ գույնի երեւույթ, բարակ պատերով խողովակների եւ բարձրաձուլման բարձր խառնուրդի խողովակային դաշտում: