जब निर्माण में सिस्टम का समर्थन करने की बात आती है, तो व्हील-लॉक और डिस्क-लॉक मचान दो सामान्य निर्माण विधियां हैं। सबसे पहले, आइए उनके मतभेदों पर एक गहरी नज़र डालें:
1। तकनीकी पृष्ठभूमि: एक अंतरराष्ट्रीय मुख्यधारा के रूप में, डिस्क-लॉक मचान यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों से उत्पन्न हुआ और मचान प्रौद्योगिकी के नवाचार का प्रतिनिधित्व करता है। इसके विपरीत, व्हील-लॉक मचान एक अधिक बुनियादी प्रकार है, और इसकी लोकप्रियता और विकास स्तर थोड़ा हीन है।
2। सामग्री और शक्ति: सामग्री चयन के संदर्भ में, व्हील-लॉक मचान आमतौर पर कार्बन स्टील का उपयोग करता है, जबकि डिस्क-लॉक मचान बेहतर प्रदर्शन के साथ कम मिश्र धातु संरचनात्मक स्टील का उपयोग करता है। इस सुधार का मतलब है कि डिस्क-लॉक मचान की ताकत पारंपरिक व्हील-लॉक मचान से दोगुनी से अधिक है, जो समग्र स्थायित्व और सुरक्षा में सुधार करती है।
3। कनेक्शन विधि: व्हील-लॉक स्कैफोल्डिंग समाक्षीय सॉकेट तकनीक का उपयोग करता है, और नोड्स फ्रेम विमान में कसकर जुड़े होते हैं। इसके विपरीत, डिस्क-लॉक प्रकार एक पिन-प्रकार के डिजाइन का उपयोग करता है, जो इरेक्शन का अधिक लचीला और सुविधाजनक तरीका प्रदान करता है।
सामान्य तौर पर, डिस्क-टाइप मचान में अपनी उन्नत तकनीक और सामग्रियों के साथ-साथ विश्वसनीय कनेक्शन विधियों के कारण पहिया-प्रकार के मचान की तुलना में अधिक फायदे हैं। निर्माण में, मचान का विकल्प विशिष्ट परियोजना आवश्यकताओं और इंजीनियरिंग मानकों के अनुसार निर्धारित किया जाना चाहिए।
पोस्ट टाइम: सितंबर -27-2024