विलो द्वीप आपदा - अप्रैल 1978
अप्रैल 1978 में, वेस्ट वर्जीनिया में पावर प्लांट कूलिंग टावरों का निर्माण किया गया। इस मामले में, सामान्य विधिमचानमचान के निचले हिस्से को जमीन पर ठीक करने के लिए है, और फिर शेष मचान को डिजाइन करना है ताकि टॉवर की ऊंचाई बढ़ने के साथ यह बढ़ जाए।
27 अप्रैल को, मचान की ऊंचाई 166 फीट तक पहुंच गई। पूरी मचान संरचना ढह गई। इसके परिणामस्वरूप 51 निर्माण श्रमिकों और अधिक चोटों की मृत्यु हो गई।
इस भयावह पतन की पूरी तरह से जांच की गई। यह पाया गया कि मचान के साथ कंक्रीट परत के पतन के कारण दुर्घटना हुई। कंक्रीट के लिए पूरी तरह से इलाज के लिए आवश्यक समय नहीं दिया जाता है, जिसका अर्थ है कि यह मचान संरचना का समर्थन करने के लिए पर्याप्त मजबूत नहीं है, जो कंक्रीट की अगली परत को हटा दिया जाता है जब इसे ढह जाता है।
आगे की जांच से पता चला कि बोल्ट के नुकसान के कारण पतन की संभावना अधिक है। उपयोग किए जाने वाले कई बोल्ट निम्न ग्रेड के हैं। इसके अलावा, केवल एक सीढ़ी में प्रवेश करता है, जिसका अर्थ है कि मचान के ढहने पर कई निर्माण श्रमिक बच नहीं सकते हैं।
कार्डिफ़ - दिसंबर 2000
दिसंबर 2000 में, कार्डिफ़ के केंद्र में, 12-मंजिला मचान ढह गया। सौभाग्य से, यह पतन देर रात में हुआ, जिससे कोई नुकसान नहीं हुआ। रिपोर्टों के अनुसार, यदि कोई दुर्घटना काम के घंटों के दौरान होती है, तो यह लगभग निश्चित रूप से मृत्यु का कारण होगा। पतन के कारण, नीचे सड़क और रेलवे को 5 दिनों के लिए बंद कर दिया गया था।
जांच के बाद, यह पाया गया कि मचान साइट में बहुत सारी समस्याएं हैं। सबसे पहले, प्रारंभिक मचान डिजाइन गरीब और अस्पष्ट था, जिसका मतलब था कि पहले मचान को सही तरीके से स्थापित करना मुश्किल था। इतना ही नहीं, आवश्यक 300 के बजाय केवल 91 एंकर केबलों का उपयोग किया गया था। मचान के शीर्ष से 6 मीटर की दूरी पर कोई निश्चित ड्रिल छेद नहीं है।
इन समस्याओं के अलावा, 91 मौजूदा एंकर केबलों में से कई जो लागू किए गए हैं, वे दोषपूर्ण हैं। प्रत्येक एंकर बोल्ट प्रणाली में दो रिंग बोल्ट और ड्रिल किए गए बोल्ट होते हैं। इस विशेष साइट पर निर्माण श्रमिकों ने बांड को ठीक से लागू करने के लिए आवश्यक प्रशिक्षण प्राप्त नहीं किया, जिसका मतलब था कि उनमें से कई मजबूत नहीं थे।
यिचुन सिटी - नवंबर 2016
Liudao आपदा के समान, चीन के यिचुन में बनाया जा रहा शीतलन टॉवर में एक विशाल पाड़ ढह गया। मचान आपदा ने 74 निर्माण श्रमिकों को मार डाला और चीनी इतिहास में सबसे खराब मचान आपदा है।
हालांकि दुर्घटना के कारण के बारे में अधिक जानकारी नहीं है, यह व्यापक रूप से बताया गया है कि पतन स्वच्छता और सुरक्षा प्रक्रियाओं की कमी के कारण हुआ, जिसके परिणामस्वरूप नौ अधिकारियों की गिरफ्तारी हुई।
पोस्ट टाइम: JUL-10-2020