मुख्य निर्माण विधियाँ और मचान इंजीनियरिंग के तकनीकी उपाय

सबसे पहले, मचान इंजीनियरिंग का अवलोकन
1। डबल-पंक्ति ग्राउंड स्कैफोल्डिंग का निर्माण और निर्माण
1) डबल-पंक्ति ग्राउंड स्कैफोल्डिंग का निर्माण: डबल-पंक्ति ग्राउंड स्कैफोल्डिंग को, 48 × 3.5 स्टील पाइप के साथ बनाया जाता है, 24 मीटर की अधिकतम इरेक्शन ऊंचाई के साथ, ऊर्ध्वाधर ध्रुवों के बीच 1.5 मीटर की एक ऊर्ध्वाधर दूरी, ऊर्ध्वाधर ध्रुवों के बीच 1.05 मीटर की एक पंक्ति दूरी, वर्टिकल पोल्स के बीच 1.8 मीटर की एक कदम दूरी, और एक इनर पंक्ति में 0.3 जमीन मचान के निचले हिस्से को सादे मिट्टी के साथ कॉम्पैक्ट किया जाता है, एक 100 मिमी मोटी C15 कंक्रीट कुशन परत को जगह में डाला जाता है, एक पूर्ण-लंबाई वाले मचान बोर्ड को ऊर्ध्वाधर पोल की जड़ में रखा जाता है, और एक ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज स्वीपिंग पोल जमीन के ऊपर 200 मिमी सेट होता है। प्रत्येक छोटे क्षैतिज पोल पर बांस की बाड़ रखी जाती है, प्रत्येक छोटे क्षैतिज पोल पर 250 मिमी की ऊंचाई पर एक किकिंग पोल सेट किया जाता है, और दो हैंड्रिल 600 मिमी और 1200 मिमी पर सेट किए जाते हैं। एक हरे रंग की घनी सुरक्षा जाल बाहर की तरफ लटका दिया जाता है। शीर्ष तीन चरणों में एक 180 मिमी ऊंचा फुटबोर्ड सेट किया गया है। मचान टाई अंक दो चरणों और तीन स्पैन में सेट किए गए हैं और डबल फास्टनरों द्वारा जुड़े हुए हैं।
(1) इरेक्शन के दौरान, आसन्न ऊर्ध्वाधर ध्रुवों के संयुक्त पदों को कंपित किया जाना चाहिए और अलग-अलग चरणों की दूरी में व्यवस्थित किया जाना चाहिए, और आसन्न बड़े क्रॉसबार से दूरी एक-तिहाई से अधिक नहीं होनी चाहिए। ऊर्ध्वाधर डंडे और बड़े क्रॉसबार को दाएं-कोण फास्टनरों के साथ बांधा जाना चाहिए, और कोई भी कदम सेट या छोड़ा जाना चाहिए। शीर्ष परत के शीर्ष को छोड़कर, ऊर्ध्वाधर पोल एक्सटेंशन अन्य सभी स्तरों पर बट फास्टनरों द्वारा जुड़ा हुआ है। एंड फास्टनर कवर प्लेट के किनारे से रॉड एंड तक की दूरी 100 मिमी से कम नहीं है। ऊर्ध्वाधर ध्रुव का ऊर्ध्वाधर विचलन फ्रेम ऊंचाई के 1/300 से अधिक नहीं होना चाहिए, और एक ही समय में, इसके पूर्ण विचलन को 50 मिमी से अधिक नहीं होने के लिए नियंत्रित किया जाना चाहिए।
(2) बड़े क्रॉसबार को ऊर्ध्वाधर पोल के अंदर सेट किया जाता है, और एक ही पोल की लंबाई 3 स्पैन से कम नहीं होगी। बड़े क्रॉसबार को फर्श की ऊंचाई के अनुसार सेट किया गया है, और प्रत्येक मंजिल पर दो कदम सेट किए गए हैं। रिक्ति 1500 मिमी से अधिक नहीं है, और यह डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करता है। छड़ें बट जोड़ों या ओवरलैप से जुड़ी होती हैं। जब स्तंभन किया जाता है, तो क्रॉसबार के संयुक्त पदों को ऊर्ध्वाधर ध्रुवों की विभिन्न ऊर्ध्वाधर दूरी में डगमगाना चाहिए, जिसमें 500 मिमी से कम नहीं की दूरी के साथ और 1 मी से कम की रॉड ओवरलैप लंबाई नहीं है। आसन्न ऊर्ध्वाधर ध्रुवों से दूरी ऊर्ध्वाधर दूरी के 1/3 से अधिक नहीं होनी चाहिए।
(3) ऊर्ध्वाधर ध्रुवों के करीब की व्यवस्था करें, बड़े क्रॉसबार पर खड़ा और दाएं-कोण फास्टनरों के साथ बन्धन। एक छोटे से क्रॉसबार को मुख्य नोड पर सेट किया जाना चाहिए, दाएं-कोण फास्टनरों के साथ उपवास किया जाना चाहिए, और हटाए जाने से सख्ती से प्रतिबंधित किया जाना चाहिए। मुख्य नोड में दो दाएं-कोण फास्टनरों के बीच केंद्र की दूरी 150 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। बाहरी ध्रुव के किनारे से फैले हुए छोटे क्रॉसबार की लंबाई अलग नहीं होनी चाहिए, और घने सुरक्षा जाल के फांसी की सुविधा के लिए इसे 150 से 300 मिमी के भीतर नियंत्रित करना सबसे अच्छा है और पूरे बाहरी फ्रेम के मुखौटा प्रभाव को सुनिश्चित करना है। दीवार के खिलाफ छोटे क्रॉसबार की विस्तार लंबाई 100 मिमी से कम नहीं होनी चाहिए और 300 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, और दीवार के खिलाफ छोटे क्रॉसबार से सजावटी सतह तक की दूरी 100 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। काम की परत पर गैर-मुख्य नोड्स पर छोटे क्रॉसबार को मचान बोर्ड का समर्थन करने की आवश्यकताओं के अनुसार समान दूरी पर सेट किया जाना चाहिए, और अधिकतम रिक्ति ऊर्ध्वाधर ध्रुवों की ऊर्ध्वाधर दूरी के 1/2 से अधिक नहीं होनी चाहिए। आसन्न ऊर्ध्वाधर ध्रुवों के बीच, 1 से 2 छोटे क्रॉसबार को आवश्यकतानुसार जोड़ा जाना चाहिए। किसी भी परिस्थिति में छोटे क्रॉसबार नहीं होने चाहिए जो बुनियादी संरचनात्मक सदस्यों के रूप में काम करते हैं।
(४) मचान के मुखौटे पर कैंची ब्रेसिज़ लगातार सेट किए जाते हैं और नीचे से ऊपर तक लगातार सेट किए जाते हैं। कैंची ब्रेसिज़ को ऊर्ध्वाधर ध्रुवों, अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ क्षैतिज ध्रुवों, आदि के साथ सिंक्रोनस रूप से खड़ा किया जाना चाहिए। कैंची के ब्रेसिज़ और जमीन के विकर्ण छड़ के बीच का कोण 45 से 60 डिग्री है, और कैंची ब्रेसिज़ के विकर्ण छड़ को मचान के मूल संरचनात्मक सदस्यों से मज़बूती से जुड़ा होना चाहिए। नोड्स का कनेक्शन विश्वसनीय है। फास्टनर बोल्ट का कड़ा टोक़ 40n.m से 65n.m है।
(५) मचान के ध्रुवों की ऊर्ध्वाधरता विचलन/1/300 होना चाहिए, और एक ही समय में, अधिकतम ऊर्ध्वाधरता विचलन मूल्य को ५० मिमी से अधिक नहीं किया जाना चाहिए।
(6) मचान का क्षैतिज ध्रुव विचलन/1/250 होना चाहिए, और पूरे फ्रेम की लंबाई का क्षैतिज विचलन मूल्य 50 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।
(() जब मचान उपयोग में है, तो इसे फिर से निरीक्षण किया जाना चाहिए और इसे उपयोग में लाने से पहले योग्य होना चाहिए: 6 महीने के लिए निरंतर उपयोग; निर्माण के दौरान 15 दिनों से अधिक समय तक उपयोग करना बंद करें, और इसका उपयोग करने से पहले इसकी जाँच की जानी चाहिए; तूफान, भारी बारिश, भूकंप, आदि जैसे मजबूत कारकों के अधीन होने के बाद; उपयोग के दौरान, जब महत्वपूर्ण विरूपण, निपटान, छड़ और गांठों को हटाने, और सुरक्षा खतरे पाए जाते हैं।
(() सुरक्षा जाल को बाहरी फ्रेम के निर्माण के साथ लटका दिया जाना चाहिए। सुरक्षा जाल को नायलॉन रस्सी के साथ स्टील पाइप के लिए बांधा और तय किया जाना चाहिए और इच्छाशक्ति पर ढीला नहीं होना चाहिए।

दूसरा, अनलोडिंग प्लेटफॉर्म संरचना डिजाइन और सामग्री चयन।
1) अनलोडिंग प्लेटफ़ॉर्म स्ट्रक्चर डिज़ाइन: सामग्री के टर्नओवर और परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए, ग्राउंड स्ट्रक्चर कंस्ट्रक्शन दूसरी मंजिल से प्रत्येक मंजिल पर एक अनलोडिंग प्लेटफॉर्म सेट करता है। अनलोडिंग प्लेटफॉर्म का विमान का आकार 5000 मिमी × 3000 मिमी है। नीचे 1500 मिमी की रिक्ति के साथ प्राप्त प्लेटफॉर्म की मुख्य बीम संरचना के रूप में I-Beams का उपयोग करता है। एंगल स्टील का उपयोग 500 मिमी की रिक्ति के साथ आई-बीम के बीच समर्थन के रूप में किया जाता है। कोण स्टील और आई-बीम को एक पूरे में वेल्डेड किया जाता है, और सतह को लकड़ी के प्लाईवुड से ढंका जाता है। प्राप्त प्लेटफ़ॉर्म के बाहरी छोर से 800 मिमी दूर दोनों तरफ I-Beams पर, स्टील वायर रस्सियों को थ्रेड करने के लिए एक स्टील प्लेट को वेल्डेड किया जाता है। दोनों पक्षों पर I- बीम पर, 1200 मिमी की ऊंचाई के साथ स्टील के पाइप और 1500 मिमी की रिक्ति को हैंड्रिल के रूप में वेल्डेड किया जाता है।
2) सामग्री चयन:
कैंटिलीवर बीम: आई-बीम विनिर्देश 126 × 74 × 5.0 का उपयोग करें;
कोण स्टील: × 50 × 6 कोण स्टील का उपयोग करें;
वायर रोप: 6 × 19 वायर रस्सी, व्यास 18.5 मिमी, वायर रस्सी की कुल ब्रेकिंग फोर्स 180.0kN (स्टील वायर 1400N/मिमी 2 के नाममात्र तन्यता ताकत के अनुसार) का उपयोग करें;
बीम स्क्रू: प्रसंस्करण के लिए φ20 राउंड स्टील का उपयोग करें;
स्टील प्लेट कनेक्ट करना: एक 20 मिमी मोटी स्टील प्लेट का उपयोग करें,
3) अनलोडिंग प्लेटफॉर्म की स्थापना, स्वीकृति और उपयोग
(1) अनलोडिंग प्लेटफॉर्म को स्थापित करते समय, अक्षीय दबाव के कारण प्राप्त प्लेटफॉर्म को अंदर की ओर फिसलने से रोकने के लिए फर्श स्लैब के बाहर कोण स्टील के साथ अनलोडिंग प्लेटफॉर्म को वेल्ड करें। अनलोडिंग प्लेटफ़ॉर्म फर्श स्लैब को 300 मिमी से ओवरलैप करता है। 250 मिमी के व्यास वाला एक छेद फर्श के शीर्ष बीम पर आरक्षित है। स्थापना के दौरान, थ्रू-बीम स्क्रू आरक्षित छेद में तय किया जाता है। प्राप्त प्लेटफ़ॉर्म और बोल्ट चयनित स्टील प्लेट और वायर रस्सी से जुड़े हैं। वायर रस्सी प्राप्त प्लेटफ़ॉर्म के साथ 45 ° कोण बनाती है। अनलोडिंग प्लेटफ़ॉर्म वायर रस्सी φ19 वायर रस्सी को अपनाती है, कुल में 4, जिनमें से 2 का उपयोग सुरक्षा रस्सियों के रूप में किया जाता है। तार की रस्सी को एक टोकरी बोल्ट के साथ समायोजित किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि तार की रस्सी समान रूप से तनावग्रस्त है। वायर रस्सी कनेक्शन रस्सी क्लैंप को अपनाता है, और प्रत्येक तार की रस्सी में 6 से कम नहीं होता है। प्लेटफ़ॉर्म के तीन पक्ष 1200 मिमी की ऊंचाई के साथ संलग्न हैं। इसे φ48 × 3.5 स्टील पाइप के साथ वेल्डेड किया जाता है, और एक सुरक्षा-घने जाल को अंदर लटका दिया जाता है। अनलोडिंग प्लेटफ़ॉर्म बाहरी मचान से जुड़ा नहीं होगा।
(२) अनलोडिंग प्लेटफॉर्म को केवल संसाधित और स्वीकार किए जाने के बाद ही फहराया जा सकता है। फहराने पर, पहले हुक को चार कोनों पर लटकाएं और प्रारंभिक संकेत भेजें, लेकिन केवल मंच को थोड़ा उठाएं और औपचारिक फहराने से पहले इच्छुक तार की रस्सी को ढीला करें। हुक के चार गाइड रस्सियों को यह सुनिश्चित करने के लिए समान लंबाई की होनी चाहिए कि मंच मैदान की प्रक्रिया के दौरान स्थिर हो। पूर्व निर्धारित स्थिति में फहराने के बाद, पहले, प्लेटफ़ॉर्म I-Beam और एम्बेडेड भागों को ठीक करें, फिर तार की रस्सी को ठीक करें, नट और तार रस्सी क्लिप को कस लें, और फिर टॉवर क्रेन हुक को ढीला करें। अनलोडिंग प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग केवल स्थापित और स्वीकार किए जाने के बाद ही किया जा सकता है। इसे एक बार फहराया जाना और स्वीकार करना आवश्यक है।
(३) जब अनलोडिंग प्लेटफ़ॉर्म उपयोग में होता है, तो एक वजन सीमा संकेत को प्लेटफ़ॉर्म के पास एक विशिष्ट स्थिति में लटका दिया जाना चाहिए, और इसका उपयोग अधिक वजन का उपयोग नहीं किया जाएगा।

तीसरा, मचान के लिए सुरक्षा तकनीकी आवश्यकताएं
1। मचान इरेक्शन और उपयोग के लिए सुरक्षा तकनीकी आवश्यकताएं
1) लाइटनिंग रॉड्स को स्टील पाइप फ्रेम पर स्थापित किया जाना चाहिए, जिसे बाहरी फ्रेम के कोने के खंभे पर रखा जाता है और एक लाइटनिंग प्रोटेक्शन नेटवर्क बनाने के लिए बड़े क्रॉसबार से जुड़ा होता है, और ग्राउंडिंग प्रतिरोध का पता 30ω से अधिक नहीं होना चाहिए।
2) नियमित रूप से मचान की जांच करें, समस्याओं और छिपे हुए खतरों का पता लगाएं, और निर्माण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए दृढ़ता और स्थिरता प्राप्त करने के लिए निर्माण से पहले समय में इसे पुनर्निर्मित करें और इसे सुदृढ़ करें।
3) बाहरी मचान बनाने वाले कर्मियों को काम करने और सुरक्षा हेलमेट, सुरक्षा बेल्ट और गैर-पर्ची के जूते का सही उपयोग करने के लिए प्रमाणित किया जाना चाहिए।
4) मचान बोर्डों पर जांच बोर्डों के लिए सख्ती से मना किया जाता है। जब मचान बोर्ड और बहु-परत संचालन बिछाते हैं, तो निर्माण भार के आंतरिक और बाहरी संचरण को यथासंभव संतुलित किया जाना चाहिए।
5) मचान शरीर की अखंडता सुनिश्चित करें, इसे लिफ्ट के साथ एक साथ बाँधें न करें, और फ्रेम को काटें नहीं।
6) संरचना के बाहरी मचान की प्रत्येक परत को खड़ा किया जाता है। निर्माण पूरा होने के बाद, इसका उपयोग केवल परियोजना विभाग के सुरक्षा अधिकारी द्वारा स्वीकृति के बाद ही किया जा सकता है। कोई भी टीम लीडर और व्यक्ति मनमाने ढंग से सहमति के बिना मचान घटकों को दूर नहीं करेगा।
7) निर्माण भार को सख्ती से नियंत्रित करें, स्कैफोल्डिंग बोर्ड को केंद्रित और लोड नहीं किया जाएगा, और एक बड़े सुरक्षा रिजर्व को सुनिश्चित करने के लिए निर्माण भार 3KN/M2 से अधिक नहीं होगा।
8) संरचनात्मक निर्माण के दौरान, कई परतों को एक साथ संचालित करने की अनुमति नहीं है। सजावट निर्माण के दौरान, एक साथ संचालित की जाने वाली परतों की संख्या दो परतों से अधिक नहीं होगी। अस्थायी कैंटिलीवर फ्रेम पर एक साथ संचालित की जाने वाली परतों की संख्या परतों की संख्या से अधिक नहीं होगी।
9) जब ऑपरेटिंग परत इसके नीचे की दीवार कनेक्शन से 3.0 मीटर से अधिक अधिक होती है और इसके ऊपर कोई दीवार कनेक्शन नहीं होता है, तो उचित अस्थायी समर्थन उपाय किए जाने चाहिए।
10) लोगों को घायल करने से गिरने वाली वस्तुओं को रोकने के लिए प्रत्येक ऑपरेटिंग परत के बीच विश्वसनीय सुरक्षात्मक बाड़ स्थापित की जानी चाहिए।
11) बारिश के पानी को फाउंडेशन को भिगोने से रोकने के लिए मचान के खंभे की नींव के बाहर ड्रेनेज टांके को खोदा जाना चाहिए।

चौथा, मचान हटाने के लिए सुरक्षा तकनीकी आवश्यकताएं
1) मचान को नष्ट करने से पहले, मचान पर एक व्यापक निरीक्षण किया जाना चाहिए। निरीक्षण परिणामों के अनुसार, एक ऑपरेशन योजना तैयार की जानी चाहिए और अनुमोदन के लिए प्रस्तुत की जानी चाहिए। तकनीकी स्पष्टीकरण के बाद ही काम किया जा सकता है।
2) जब मचान को नष्ट करते हैं, तो ऑपरेशन क्षेत्र को विभाजित किया जाना चाहिए, और इसके चारों ओर रस्सी से बंधे हुए बाड़ या चेतावनी के संकेतों को खड़ा किया जाना चाहिए। एक विशेष व्यक्ति को जमीन पर कमांड करने के लिए सौंपा जाना चाहिए, और गैर-संचालन कर्मियों को प्रवेश करने से रोकना चाहिए।
3) विघटित प्रक्रिया को टॉप-डाउन, पहले इरेक्शन और फिर डिसकैंटिंग के सिद्धांत का पालन करना चाहिए, अर्थात्, पहले टाई रॉड, मचान बोर्ड, कैंची ब्रेस, विकर्ण ब्रेस को खत्म करना चाहिए, और फिर छोटे क्रॉसबार, बड़े क्रॉसबार, वर्टिकल पोल, आदि को विघटित करना और एक कदम और एक के सिद्धांत के अनुसार अनुक्रम में आगे बढ़ना। एक ही समय में फ्रेम को नष्ट करने के लिए सख्ती से मना किया जाता है।
4) जब ऊर्ध्वाधर पोल को नष्ट करते हैं, तो पहले ऊर्ध्वाधर पोल को पकड़ें और फिर अंतिम दो बकलों को नष्ट कर दें। जब बड़े क्रॉसबार, विकर्ण ब्रेस, और कैंची ब्रेस को डुबोते हैं, तो मध्य बकसुआ को पहले हटा दिया जाना चाहिए, फिर मध्य को पकड़ो, और फिर अंत बकसुआ को खोलना।
5) रॉड (टाई पॉइंट) को जोड़ने वाली दीवार को परत द्वारा परत को नष्ट कर दिया जाना चाहिए क्योंकि विघटित प्रगति होती है। फेंकने वाले ब्रेस को खत्म करते समय, विघटित होने से पहले अस्थायी समर्थन द्वारा समर्थित होना चाहिए।
6) विघटन के दौरान, एकीकृत कमांड दिया जाना चाहिए, और ऊपरी और निचले भागों को एक दूसरे को जवाब देना चाहिए और आंदोलनों का समन्वय करना चाहिए। जब किसी अन्य व्यक्ति से संबंधित गाँठ को एकजुट किया जाता है, तो दूसरे पक्ष को गिरने से रोकने के लिए पहले सूचित किया जाना चाहिए।
7) फ्रेम को नष्ट करते समय, किसी भी व्यक्ति को बीच में नहीं बदला जाना चाहिए। यदि किसी व्यक्ति को बदल दिया जाना चाहिए, तो छोड़ने से पहले विघटित स्थिति को स्पष्ट रूप से समझाया जाना चाहिए।
8) विघटित सामग्री को धीरे -धीरे नीचे ले जाया जाना चाहिए, और फेंकना सख्ती से निषिद्ध है। जमीन पर पहुंचाई गई सामग्रियों को निर्दिष्ट स्थान पर ले जाया और नष्ट कर दिया जाएगा, वर्गीकृत और स्टैक्ड किया जाएगा, और उसी दिन को हटा दिया जाएगा और साफ किया जाएगा।
9) एक ही दिन पोस्ट छोड़ते समय, काम पर लौटने के बाद मानव निर्मित दुर्घटनाओं को रोकने के लिए छिपे हुए खतरों को रोकने के लिए समय से अप्रभावित भागों को प्रबलित किया जाएगा।
10) विशेष मौसम जैसे कि तेज हवा, बारिश, बर्फ, आदि के मामले में, मचान को नष्ट नहीं किया जाएगा, और इसे रात में इसे खत्म करने के लिए सख्ती से मना किया जाता है।