કાર્બન સ્ટીલ ટ્યુબના વર્ગીકરણ અને એપ્લિકેશનો શું છે?

સીમલેસ સ્ટીલ ટ્યુબ ઉત્પાદક કાર્બન સ્ટીલ ટ્યુબનું વિશિષ્ટ વર્ગીકરણ અને કાર્ય ટૂંકમાં રજૂ કરશે.

1. સામાન્ય કાર્બન સ્ટીલ ટ્યુબ

સામાન્ય રીતે, .20.25% ની કાર્બન સામગ્રીવાળા સ્ટીલને લો-કાર્બન સ્ટીલ કહેવામાં આવે છે. લો-કાર્બન સ્ટીલની એનિલેડ સ્ટ્રક્ચર ફેરાઇટ અને થોડી માત્રામાં મોતી છે. તેમાં ઓછી શક્તિ અને કઠિનતા, સારી પ્લાસ્ટિસિટી અને કઠિનતા છે, અને તે દોરવા, સ્ટેમ્પ, એક્સ્ટ્રુડ, ફોર્જિંગ અને વેલ્ડીંગમાં સરળ છે, જેમાંથી 20 સીઆર સ્ટીલનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. સ્ટીલમાં ચોક્કસ તાકાત છે. નીચા તાપમાને શણગારે છે અને ટેમ્પરિંગ પછી, આ સ્ટીલમાં સારી વ્યાપક યાંત્રિક ગુણધર્મો છે, સારી ઓછી તાપમાનની અસરની કઠિનતા અને સ્વભાવની બ્રિટ્ટેનેસ સ્પષ્ટ નથી.

ઉપયોગો:મશીનરી મેન્યુફેક્ચરિંગ ઉદ્યોગમાં, તે વેલ્ડેડ સ્ટ્રક્ચરલ ભાગો અને ભાગો બનાવવા માટે યોગ્ય છે જે બનાવટી, ગરમ સ્ટેમ્પિંગ અને મશીનિંગ પછી ઉચ્ચ તાણને આધિન નથી. સ્ટીમ ટર્બાઇન અને બોઇલર મેન્યુફેક્ચરિંગ ઉદ્યોગોમાં, તેનો ઉપયોગ મોટે ભાગે પાઈપો, ફ્લેંજ્સ વગેરે માટે થાય છે જે બિન-કાટમાળ માધ્યમોમાં કામ કરે છે. હેડરો અને વિવિધ ફાસ્ટનર્સ; ઓટોમોબાઇલ્સ, ટ્રેક્ટર અને સામાન્ય મશીનરી મેન્યુફેક્ચરિંગમાં નાના અને મધ્યમ કદના કાર્બ્યુરાઇઝિંગ અને કાર્બોરાઇઝિંગ અને કાર્બોરાઇટરાઇડિંગ ભાગોના ઉત્પાદન માટે પણ યોગ્ય છે, જેમ કે હેન્ડ બ્રેક પગરખાં, લિવર શાફ્ટ, અને ઓટોમોબાઇલ્સ પર ગિયરબોક્સ સ્પીડ કાંટો, ટ્રેક્ટર પર ટ્રાન્સમિશન નિષ્ક્રિય ગિયર્સ અને કેમશાફ્ટ, સસ્પેન્શન બેલેન્સર શાફ્ટ, ઇનનર અને બલેન્સર, વગેરે; ભારે અને મધ્યમ કદના મશીનરી મેન્યુફેક્ચરિંગમાં, જેમ કે બનાવટી અથવા દબાયેલા ટાઇ સળિયા, ck ોળાવ, લિવર, સ્લીવ્ઝ, ફિક્સર, વગેરે.

2. ઓછી કાર્બન સ્ટીલ ટ્યુબ
નીચા કાર્બન સ્ટીલ: 0.15% કરતા વધુની કાર્બન સામગ્રીવાળી લો-કાર્બન સ્ટીલનો ઉપયોગ શાફ્ટ, બુશિંગ્સ, સ્પ્રોકેટ્સ અને કેટલાક પ્લાસ્ટિકના ઘાટ માટે થાય છે જેને કાર્બ્યુરાઇઝિંગ અને ક્વેંચિંગ અને ઓછા-તાપમાનના સ્વભાવ પછી સપાટી પર ઉચ્ચ સખ્તાઇ અને સારી વસ્ત્રો પ્રતિકારની જરૂર હોય છે. ઘટક. કાર્બ્યુરાઇઝિંગ અને ક્વેંચિંગ અને નીચા-તાપમાનના ટેમ્પરિંગ પછી, નીચા-કાર્બન સ્ટીલમાં સપાટી પર ઉચ્ચ કાર્બન માર્ટેનાઇટની રચના અને કેન્દ્રમાં નીચા-કાર્બન માર્ટેનાઇટની રચના હોય છે, જેથી સપાટીને ઉચ્ચ કઠિનતા અને ઉચ્ચ વસ્ત્રોની પ્રતિકાર હોય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે જ્યારે કેન્દ્રમાં ખૂબ high ંચી કઠિનતા હોય. સારી તાકાત અને કઠિનતા. તે હેન્ડ બ્રેક પગરખાં, લિવર શાફ્ટ, ગિયરબોક્સ સ્પીડ કાંટો, ટ્રાન્સમિશન નિષ્ક્રિય ગિયર્સ, ટ્રેક્ટર પર ક ams મશાફ્ટ, સસ્પેન્શન બેલેન્સર શાફ્ટ, બેલેન્સર્સ, સ્લીવ્ઝ, ફિક્સર અને અન્ય ભાગોની આંતરિક અને બાહ્ય છોડો બનાવવા માટે યોગ્ય છે.

3. મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ ટ્યુબ
મધ્યમ-કાર્બન સ્ટીલ: કાર્બન સ્ટીલ 0.25% થી 0.60% ની કાર્બન સામગ્રી સાથે. 30, 35, 40, 45, 50, 55 અને અન્ય ગ્રેડ મધ્યમ-કાર્બન સ્ટીલના છે. કારણ કે સ્ટીલમાં મોતીની સામગ્રી વધે છે, તેની તાકાત અને કઠિનતા પહેલા કરતા વધારે છે. કઠિનતા પછી કઠિનતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરી શકાય છે. તેમાંથી, 45 સ્ટીલ સૌથી લાક્ષણિક છે. 45 સ્ટીલ એ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા માધ્યમ-કાર્બન ક્વેન્ટેડ અને ટેમ્પર્ડ સ્ટીલ છે, જેમાં ચોક્કસ પ્લાસ્ટિસિટી અને કઠિનતા અને સારી કટીંગ પ્રદર્શન છે. તે શણગારે છે અને ટેમ્પરિંગ સારવાર દ્વારા સારી વ્યાપક યાંત્રિક ગુણધર્મો મેળવી શકે છે, પરંતુ તેની સખતતા નબળી છે. તેનો ઉપયોગ ઉચ્ચ તાકાત આવશ્યકતાઓ અને મધ્યમ કઠિનતાવાળા ભાગો બનાવવા માટે થાય છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે શણગારેલો અને સ્વભાવની અથવા સામાન્ય સ્થિતિમાં થાય છે. સ્ટીલને જરૂરી કઠિનતા બનાવવા અને તેના અવશેષ તણાવને દૂર કરવા માટે, સ્ટીલને કાબૂમાં રાખવું જોઈએ અને પછી તેને શરબત કરવી જોઈએ.