માળખાકીય આવશ્યકતાઓ, ઇન્સ્ટોલેશન, ડિસમલિંગ નિરીક્ષણ અને ડિસ્ક-પ્રકારનાં સ્ટીલ પાઇપ પાલખના સ્વીકૃતિ પોઇન્ટ્સનો પરિચય

પ્રથમ, પાલખની માળખાકીય આવશ્યકતાઓ
(1) પાલખની height ંચાઇથી પહોળાઈ ગુણોત્તર 3 ની અંદર નિયંત્રિત થવી જોઈએ; જ્યારે પાલખની height ંચાઇથી પહોળાઈનો ગુણોત્તર 3 કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે ગુઇંગ અથવા ગાય દોરડા જેવા એન્ટિ-પ્રોટીરિંગ પગલાં સેટ કરવા જોઈએ.
(૨) જ્યારે ડબલ-પંક્તિ બાહ્ય પાલખ ઉભા કરે છે અથવા જ્યારે ઉત્થાનની height ંચાઇ 24 મી અથવા તેથી વધુ હોય છે, ત્યારે ફ્રેમના ભૌમિતિક પરિમાણો ઉપયોગની આવશ્યકતાઓ અનુસાર પસંદ કરવા જોઈએ, અને નજીકના આડી પટ્ટીઓ વચ્ચેનું પગલું અંતર 2 એમ કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ.
()) ડબલ-પંક્તિના બાહ્ય પાલખના પ્રથમ-સ્તરના vert ભી ધ્રુવોને વિવિધ લંબાઈના ical ભી ધ્રુવોથી અટવા જોઈએ, અને vert ભી ધ્રુવોના તળિયાને એડજસ્ટેબલ પાયા અથવા પેડ્સથી સજ્જ કરવું જોઈએ.
()) જ્યારે ડબલ-પંક્તિ બાહ્ય પાલખ રાહદારીઓ પેસેજ સેટ કરે છે, ત્યારે પેસેજના ઉપરના ભાગ પર સહાયક બીમ સ્થાપિત થવો જોઈએ. બીમનું ક્રોસ-સેક્શન કદ એ સ્પાન અને લોડ ઉઠાવવા અનુસાર નક્કી કરવું જોઈએ. પેસેજની બંને બાજુના પાલખમાં કર્ણ બાર ઉમેરવા જોઈએ. ઉદઘાટનની ટોચ પર બંધ રક્ષણાત્મક પ્લેટ નાખવી જોઈએ, અને સલામતીની જાળી બંને બાજુએ સ્થાપિત થવી જોઈએ; મોટર વાહનોના ઉદઘાટન સમયે સલામતી ચેતવણી અને એન્ટિ-ટકશન સુવિધાઓ સ્થાપિત થવી જોઈએ.
()) Ical ભી કર્ણ બાર ડબલ-પંક્તિના પાલખના બાહ્ય રવેશ પર સ્થાપિત થવી જોઈએ અને નીચેના નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ:
Pale પાલખના ખૂણા અને ખુલ્લા પાલખના અંત પર, કર્ણ બારને તળિયેથી ફ્રેમની ટોચ સુધી સતત સ્થાપિત કરવા જોઈએ;
Or vert ભી અથવા કર્ણ સતત કર્ણ બાર દર 4 સ્પાન્સ સ્થાપિત કરવા જોઈએ; જ્યારે ફ્રેમ 24 મીથી વધુની height ંચાઇએ ઉભા કરવામાં આવે છે, ત્યારે દર 3 સ્પાન્સમાં કર્ણ બાર સ્થાપિત થવો જોઈએ;
Double વર્ટીકલ કર્ણ બાર ડબલ-પંક્તિના પાલખની બાહ્ય બાજુ પર અડીને vert ભી બાર વચ્ચે તળિયેથી ઉપર સુધી સતત સ્થાપિત થવી જોઈએ.
()) દિવાલ સંબંધોની ગોઠવણી નીચેની જોગવાઈઓનું પાલન કરશે:
① દિવાલ સંબંધો કઠોર સળિયા હશે જે ટેન્સિલ અને કોમ્પ્રેસિવ લોડનો સામનો કરી શકે છે અને બિલ્ડિંગની મુખ્ય રચના અને ફ્રેમ સાથે નિશ્ચિતપણે જોડાયેલ હશે;
② દિવાલ સંબંધો આડી સળિયાના ગાંઠની ગાંઠોની નજીક સેટ કરવામાં આવશે;
③ એક જ ફ્લોર પર દિવાલ સંબંધો સમાન આડા વિમાન પર હોવા જોઈએ, અને આડી અંતર 3 સ્પાન્સ કરતા વધારે ન હોવા જોઈએ. દિવાલના સંબંધોની ઉપરની ફ્રેમની કેન્ટિલેવર height ંચાઇ 2 પગથિયાથી વધુ ન હોવી જોઈએ;
Frame ફ્રેમના ખૂણા અથવા ખુલ્લા ડબલ-પંક્તિના પાલખના છેડા પર, તેઓને ફ્લોર અનુસાર સેટ કરવા જોઈએ, અને ical ભી અંતર 4m કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ;
⑤ દિવાલ સંબંધો તળિયે ફ્લોર પરના પ્રથમ આડી લાકડીમાંથી સેટ કરવા જોઈએ; દિવાલ સંબંધો હીરાના આકાર અથવા લંબચોરસ આકારમાં ગોઠવવા જોઈએ;
⑥ જ્યારે દિવાલના સંબંધોને પાલખના તળિયે સેટ કરી શકાતા નથી, ત્યારે પાલખની બહુવિધ પંક્તિઓ બાહ્ય વલણવાળી સપાટી સાથે વધારાની સીડી ફ્રેમ બનાવવા માટે સેટ કરવી જોઈએ અને વલણવાળા સળિયાઓ સેટ કરવા જોઈએ.

બીજું, પાલખની સ્થાપના અને દૂર
(1) પાલખના ધ્રુવો સચોટ સ્થિત હોવા જોઈએ અને બાંધકામની પ્રગતિ દ્વારા ઉભા થવું જોઈએ. ડબલ-પંક્તિ બાહ્ય પાલખની ઉત્થાનની height ંચાઇ ટોચની દિવાલ જોડાણના બે પગલાથી વધુ ન હોવી જોઈએ, અને મફત height ંચાઇ 4m કરતા વધારે ન હોવી જોઈએ.
(૨) ડબલ-પંક્તિ બાહ્ય પાલખના દિવાલ કનેક્શન ભાગો, સ્ક્ફોલ્ડિંગ height ંચાઇમાં વધારો થતાં નિર્દિષ્ટ સ્થિતિ પર સુમેળમાં ઇન્સ્ટોલ કરવા જોઈએ. તેઓ અંતમાં સ્થાપિત કરવામાં આવશે નહીં અથવા મનસ્વી રીતે દૂર કરવામાં આવશે નહીં.
()) કાર્યકારી સ્તરની ગોઠવણી નીચેના નિયમોનું પાલન કરશે:
Bac સ્ક્ફોલ્ડિંગ બોર્ડ સંપૂર્ણ રીતે નાખવા જોઈએ;
Double ડબલ-પંક્તિ બાહ્ય પાલખની બાહ્ય બાજુ ફૂટબોર્ડ્સ અને ગાર્ડરેલ્સથી સજ્જ હોવી જોઈએ. ગાર્ડ્રેઇલ્સ દરેક કાર્યકારી સપાટી પર 0.5m અને 1.0m ધ્રુવોની કનેક્શન પ્લેટો પર બે આડી પટ્ટીઓ સાથે ગોઠવી શકાય છે, અને ગા ense સલામતી ચોખ્ખી બાહ્ય બાજુ પર લટકાવવી જોઈએ;
Aring કાર્યકારી સ્તર અને મુખ્ય બંધારણ વચ્ચેના અંતરમાં આડી રક્ષણાત્મક ચોખ્ખી સેટ કરવી જોઈએ;
Steee સ્ટીલ સ્કેફોલ્ડિંગ બોર્ડનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સ્ટીલ સ્કેફોલ્ડિંગ બોર્ડના હુક્સ આડી પટ્ટીઓ પર નિશ્ચિતપણે બકલ હોવા જોઈએ, અને હૂક્સ લ locked ક રાજ્યમાં હોવા જોઈએ;
()) મજબૂતીકરણના સભ્યો અને કર્ણ બારને પાલખ સાથે સુમેળમાં ઉભા કરવા જોઈએ. જ્યારે મજબૂતીકરણો અને કર્ણ કૌંસ ફાસ્ટનર સ્ટીલ પાઈપોથી બનેલા હોય છે, ત્યારે તેઓ વર્તમાન ઉદ્યોગ ધોરણની સંબંધિત જોગવાઈઓનું પાલન કરશે "બાંધકામમાં ફાસ્ટનર-પ્રકાર સ્ટીલ પાઇપ પાલખ માટે સલામતી તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ" જેજીજે 130. [તે છે, મજબૂતીકરણો અને કર્ણ કૌંસ ફાસ્ટનર-પ્રકાર હોઈ શકે છે, જેને મિશ્રણ માનવામાં આવતું નથી]
()) પાલખના ઉપરના સ્તરની બાહ્ય રક્ષકની height ંચાઇ ટોચનું કાર્યકારી સ્તરથી 1500 મીમી કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.
()) જ્યારે ical ભી ધ્રુવ તણાવની સ્થિતિમાં હોય, ત્યારે ical ભી ધ્રુવનો સ્લીવ કનેક્શન એક્સ્ટેંશન ભાગ બોલ્ટેડ હોવો જોઈએ.
()) પાલખ ઉભા કરવા જોઈએ અને વિભાગોમાં ઉપયોગ કરવો જોઈએ અને તેનો ઉપયોગ ફક્ત સ્વીકૃતિ પછી થવો જોઈએ.
()) પાલખની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ અને યુનિટ પ્રોજેક્ટ મેનેજર દ્વારા તેને કા mant ી નાખવામાં આવે તે પહેલાં સહી કરવી જોઈએ.
()) જ્યારે પાલખ તોડી નાખવામાં આવે છે, ત્યારે સલામતી ક્ષેત્રને ચિહ્નિત કરવો જોઈએ, ચેતવણીનાં ચિહ્નો ગોઠવવા જોઈએ, અને તેની દેખરેખ માટે કોઈ વિશેષ વ્યક્તિને સોંપવો જોઈએ.
(10) વિખેરી નાખતા પહેલા, પાલખ પરનાં સાધનો, વધુ સામગ્રી અને કાટમાળ સાફ કરવું જોઈએ.
(11) પાલખ દૂર કરવાના સિદ્ધાંત અનુસાર પ્રથમ અને પછી દૂર કરવા, અથવા છેલ્લે ઇન્સ્ટોલ કરવા અને પછી પહેલા દૂર કરવાના સિદ્ધાંત અનુસાર હાથ ધરવામાં આવવો જોઈએ. ઉપલા અને નીચલા ભાગો એક જ સમયે ચલાવવું જોઈએ નહીં. ડબલ-પંક્તિના બાહ્ય પાલખના દિવાલોને જોડતા ભાગોને પાલખની સાથે સ્તર દ્વારા લેયર દૂર કરવો જોઈએ, અને વિભાજિત દૂર કરવાના height ંચાઇનો તફાવત બે પગલા કરતા વધારે ન હોવો જોઈએ. જ્યારે કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ મર્યાદિત હોય અને height ંચાઇનો તફાવત બે પગલા કરતા વધારે હોય, ત્યારે મજબૂતીકરણ માટે વધારાના દિવાલ કનેક્ટિંગ ભાગો ઉમેરવા જોઈએ.

ત્રીજું, નિરીક્ષણ અને પાલખની સ્વીકૃતિ
(1) બાંધકામ સાઇટમાં પ્રવેશતા પાલખ એક્સેસરીઝની નિરીક્ષણ અને સ્વીકૃતિ નીચેની જોગવાઈઓનું પાલન કરશે:
Product ત્યાં પાલખ ઉત્પાદન ઓળખ અને ઉત્પાદન ગુણવત્તા પ્રમાણપત્ર, પ્રકાર નિરીક્ષણ અહેવાલ હોવો જોઈએ;
Product મુખ્ય તકનીકી પરિમાણો અને ઉત્પાદન સૂચનો પાલખ હોવા જોઈએ;
③ જ્યારે પાલખ અને ઘટકોની ગુણવત્તા વિશે શંકા હોય છે, ત્યારે ગુણવત્તાના નમૂનાઓ અને આખા ફ્રેમ પરીક્ષણ હાથ ધરવા જોઈએ;
(૨) જ્યારે નીચેની એક પરિસ્થિતિ થાય છે, ત્યારે સપોર્ટ ફ્રેમ અને પાલખનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ અને સ્વીકારવું જોઈએ:
Pasition ફાઉન્ડેશનની સમાપ્તિ પછી અને સપોર્ટ ફ્રેમના નિર્માણ પહેલાં;
8 મીટરથી વધુની ઉચ્ચ ફોર્મવર્કની દરેક 6 મીટરની height ંચાઇ પૂર્ણ થયા પછી;
Eરેક્શન height ંચાઇ ડિઝાઇનની height ંચાઇ સુધી પહોંચ્યા પછી અને કોંક્રિટ રેડતા પહેલા;
1 મહિનાથી વધુ સમય માટે અને ઉપયોગ ફરીથી શરૂ કરતા પહેલા ઉપયોગની બહાર થયા પછી;
6 અથવા તેથી વધુના સ્તર, ભારે વરસાદ અને સ્થિર પાયાની જમીનમાં ઓગળ્યા પછી.
()) સપોર્ટ ફ્રેમની નિરીક્ષણ અને સ્વીકૃતિ નીચેની જોગવાઈઓનું પાલન કરશે:
① ફાઉન્ડેશન ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરશે અને સપાટ અને નક્કર રહેશે. Vert ભી ધ્રુવ અને પાયા વચ્ચે કોઈ loose ીલીતા અથવા લટકાવવામાં આવશે નહીં. આધાર અને સપોર્ટ પેડ્સ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરશે;
Ired બનાવેલ ફ્રેમ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરશે. ઉત્થાન પદ્ધતિ અને કર્ણ બાર, કાતર કૌંસ, વગેરેની ગોઠવણી આ ધોરણના પ્રકરણ 6 ની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરશે;
Add એડજસ્ટેબલ સપોર્ટની કેન્ટિલેવર લંબાઈ અને આડી પટ્ટીથી વિસ્તરેલ એડજસ્ટેબલ આધાર પાછલા લેખની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરશે;
આડી બાર બકલ સંયુક્ત, કર્ણ બાર બકલ સંયુક્ત અને કનેક્ટિંગ પ્લેટની પિન કડક કરવામાં આવશે.
()) પાલખ નિરીક્ષણ અને સ્વીકૃતિ નીચેની જોગવાઈઓનું પાલન કરશે:
Reted બાંધેલી ફ્રેમ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓનું પાલન કરશે, અને કર્ણ સળિયા અથવા કાતર કૌંસ ઉપરોક્ત જોગવાઈઓનું પાલન કરશે;
Vert ભી ધ્રુવના પાયામાં અસમાન પતાવટ ન કરવી જોઈએ, અને એડજસ્ટેબલ આધાર અને ફાઉન્ડેશન સપાટી વચ્ચેનો સંપર્ક છૂટક અથવા સસ્પેન્ડ કરવામાં આવશે નહીં;
③ દિવાલ કનેક્શન ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓનું પાલન કરશે અને મુખ્ય માળખું અને ફ્રેમ સાથે વિશ્વસનીય રીતે જોડાયેલ રહેશે;
Uter બાહ્ય સલામતી ical ભી ચોખ્ખી લટકાવવું, આંતરિક ઇન્ટરલેયર આડી ચોખ્ખી અને ગાર્ડરેલની ગોઠવણી સંપૂર્ણ અને પે firm ી હશે;
Rum પરિભ્રમણમાં ઉપયોગમાં લેવાતા પાલખની એક્સેસરીઝનો દેખાવ ઉપયોગ કરતા પહેલા નિરીક્ષણ કરવામાં આવશે, અને રેકોર્ડ્સ બનાવવામાં આવશે;
Construction બાંધકામ રેકોર્ડ્સ અને ગુણવત્તા નિરીક્ષણ રેકોર્ડ્સ સમયસર અને સંપૂર્ણ રહેશે;
7 આડી લાકડી બકલ સંયુક્તની પિન, કર્ણ લાકડી બકલ સંયુક્ત અને કનેક્ટિંગ પ્લેટને સજ્જડ કરવામાં આવશે.
()) જ્યારે સપોર્ટ ફ્રેમને પ્રીલોડ કરવાની જરૂર હોય, ત્યારે નીચેની જોગવાઈઓ પૂરી કરવામાં આવશે: (પ્રીલોડિંગ બિન-સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિને દૂર કરે છે)
① એક વિશેષ સપોર્ટ ફ્રેમ પ્રીલોડિંગ યોજના તૈયાર કરવામાં આવશે, અને પ્રીલોડિંગ પહેલાં સલામતી તકનીકી સૂચનાઓ આપવામાં આવશે:
Load પ્રીલોડિંગ લોડ ગોઠવણી ગ્રેડ્ડ અને સપ્રમાણ પ્રીલોડિંગ માટેના બંધારણના વાસ્તવિક લોડ વિતરણનું અનુકરણ કરશે, અને પ્રીલોડિંગ મોનિટરિંગ અને લોડિંગ વર્ગીકરણ વર્તમાન ઉદ્યોગ ધોરણની સંબંધિત જોગવાઈઓનું પાલન કરશે "સ્ટીલ પાઇપ ફુલ-સ્પેન સપોર્ટના પ્રીલોડિંગ માટે તકનીકી નિયમો" જેજીજે/ટી 194.