પાલખ માલિકની સ્વીકૃતિ માપદંડ

1) સ્કેફોલ્ડિંગ માલિકની સ્વીકૃતિની ગણતરી બાંધકામની જરૂરિયાતોને આધારે કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સામાન્ય પાલખ સ્થાપિત કરતી વખતે, ધ્રુવો વચ્ચેનું અંતર 2 એમ કરતા ઓછું હોવું જોઈએ; મોટા ક્રોસબાર વચ્ચેનું અંતર 1.8m કરતા ઓછું હોવું જોઈએ; અને નાના ક્રોસબાર વચ્ચેનું અંતર 2 મી કરતા ઓછું હોવું જોઈએ. બિલ્ડિંગનું લોડ-બેરિંગ પાલખ ગણતરીની આવશ્યકતાઓ અનુસાર સ્વીકારવું આવશ્યક છે. સામાન્ય પાલખનો ભાર ચોરસ મીટર દીઠ 300 કિલોગ્રામથી વધુ ન હોવો જોઈએ, અને વિશેષ પાલખની ગણતરી અલગથી કરવી આવશ્યક છે. એક જ ગાળામાં બે કરતા વધુ કાર્યકારી સપાટીઓ હોઈ શકતી નથી.

2) ધ્રુવનું vert ભી વિચલન ફ્રેમની height ંચાઇના આધારે તપાસવું જોઈએ, અને સંપૂર્ણ તફાવત એક જ સમયે નિયંત્રિત થવો જોઈએ: જ્યારે ફ્રેમ 20 મીટરથી ઓછી હોય, ત્યારે ધ્રુવનું વિચલન 5 સે.મી.થી વધુ ન હોવું જોઈએ. Height ંચાઇ 20 મીટર અને 50 મીટરની વચ્ચે છે, અને ધ્રુવનું વિચલન 7.5 સેન્ટિમીટરથી વધુ નથી. જ્યારે height ંચાઇ 50 મીટરથી વધુ હોય, ત્યારે ધ્રુવનું વિચલન 10 સે.મી.થી વધુ નહીં હોય.

)) જ્યારે પાલખના ધ્રુવોને વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે, જ્યારે ઉપરના સ્તરની ટોચ સિવાય, જે ઓવરલેપ થઈ શકે છે, ત્યારે અન્ય સ્તરોના દરેક પગલાના સાંધા બટ ફાસ્ટનર્સ સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ. પાલખના શરીરના સાંધાને આશ્ચર્યજનક રીતે ગોઠવવા જોઈએ: બે અડીને ધ્રુવોના સાંધા એક જ સમયે અથવા તે જ સમયે સેટ કરવા જોઈએ નહીં. સમાન ગાળાની અંદર; બે અડીને સાંધા વચ્ચેનું અંતર કે જે આડી દિશામાં સિંક્રનાઇઝ ન થાય અથવા વિવિધ સ્પાન્સનું અંતર 500 મીમી કરતા ઓછું ન હોવું જોઈએ; દરેક સંયુક્તના કેન્દ્રથી નજીકના મુખ્ય નોડ સુધીનું અંતર રેખાંશ અંતરના 1/3 કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ; ઓવરલેપ લંબાઈ 1 એમ કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં, ત્રણ ફરતા ફાસ્ટનર્સને ફિક્સેશન માટે સમાન અંતરાલો પર સેટ કરવા જોઈએ, અને અંતિમ ફાસ્ટનર કવરની ધારથી ઓવરલેપિંગ લંબાઈના આડી લાકડીના અંત સુધીનું અંતર 100 મીમી કરતા ઓછું ન હોવું જોઈએ. ડબલ ધ્રુવ પાલખમાં, સહાયક ધ્રુવની height ંચાઇ 3 પગથિયાંથી ઓછી હોવી જોઈએ નહીં, અને સ્ટીલ પાઇપની લંબાઈ 6 મીટરથી ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.

)) પાલખના મોટા ક્રોસબાર્સ 2 મીટરથી વધુ નહીં હોય અને સતત સેટ થવું આવશ્યક છે. મોટા ક્રોસબારની પંક્તિનું આડું વિચલન મૂલ્ય પાલખની મહત્તમ લંબાઈના 1/250 કરતા વધારે હોવું જોઈએ નહીં અને 5 સે.મી. મોટા ક્રોસબાર્સ સમાન ગાળામાં સ્થાપિત થશે નહીં. પાલખની બાજુની રેલ્સ ફ્રેમ બોડીથી 10 થી 15 સેન્ટિમીટરની વચ્ચે હોવી જોઈએ.

)) પાલખનો નાનો ક્રોસબાર vert ભી ધ્રુવ અને મોટા આડી બારના આંતરછેદ પર સેટ કરવો જોઈએ અને જમણા-એંગલ ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ કરીને ical ભી ધ્રુવ સાથે જોડાયેલ હોવો જોઈએ. જ્યારે તે operating પરેટિંગ સ્તર પર હોય છે, ત્યારે સ્કેફોલ્ડિંગ બોર્ડ પર લોડ પ્રસારિત કરવા માટે બંને ગાંઠો વચ્ચે એક નાનો ક્રોસબાર ઉમેરવો જોઈએ, નાના આડી બાર્સને ઠીક કરવા માટે જમણા-એંગલ ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે અને રેખાંશ આડી પટ્ટીઓ પર નિશ્ચિત થવું જોઈએ.

)) ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ ફ્રેમના નિર્માણ દરમિયાન તર્કસંગત રીતે થવો જોઈએ, અને ફાસ્ટનર્સને અવેજી અથવા દુરૂપયોગ કરવો જોઈએ નહીં. સ્લાઇડિંગ વાયર અથવા તિરાડ ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ ફ્રેમમાં થવો જોઈએ નહીં.