ઉત્થાનની ગુણવત્તા પાલખના ઉપયોગને પણ અસર કરશે.

પાલખ એ ઉચ્ચ- itude ંચાઇની કામગીરી માટે એક અનિવાર્ય પગલું છે. તે દૃશ્યમાન કામગીરી છે. તેમાં માત્ર ઉત્થાન પ્રક્રિયા દરમિયાન સલામતી શામેલ નથી, પણ ઉત્થાનની ગુણવત્તા પણ પાલખના ઉપયોગને અસર કરશે. સલામત માર્ગને અવગણી શકાય નહીં.

બીજું, વિશાળ બાર
1) મોટા ક્રોસ બાર નાના ક્રોસ બાર હેઠળ સેટ કરવામાં આવે છે, અને તે પોસ્ટની અંદરના જમણા-એંગલ ફાસ્ટનર સાથે જોડાયેલું છે.
2) મોટા ક્રોસબાર બટ-ફાસ્ટર્સ દ્વારા જોડાયેલા છે. બટ્ટ સાંધા અટકી ગયા છે. તેઓ સમાન ગાળામાં સેટ નથી, અને અડીને સાંધા વચ્ચેનું આડું અંતર 500 મીમી કરતા ઓછું નથી. રેખાંશ આડી પટ્ટીની મધ્યમાં સેટ થવાનું ટાળો.
)) Vert ભી બારની વચ્ચે આંતરિક બાજુએ મોટી ક્રોસ બાર ગોઠવવી જોઈએ અને અડીને વ walking કિંગ ફ્રેમ્સ અટવા જોઈએ. મોટા ક્રોસ બાર સભ્યોની લંબાઈ 4.5m અને 6m હોવી જોઈએ.
)) સમાન પંક્તિમાં મોટા ક્રોસબારનું આડું વિચલન 1/300 કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ, અને મોટા ક્રોસબારની ચાર બાજુઓનો ical ંચાઇનો તફાવત mm૦ મીમીથી વધુ ન હોવો જોઈએ. કાર્યકારી સપાટીના સ્તર પર રક્ષણાત્મક રેલિંગ તરીકે ત્રણ મોટા ક્રોસબારની આવશ્યકતા છે, જે 1500 મીમી, 1000 મીમી અને પાલખ બોર્ડ કરતા 500 મીમી વધારે છે, અને ફૂટબોર્ડ્સ વર્કિંગ લેયર પર સેટ છે.