પાલખની વિગતો

1. મૂળભૂત પ્રક્રિયા
(1) ફ્રેમ ઉભા કરવાના પાયામાં પૂરતી બેરિંગ ક્ષમતા હોવી આવશ્યક છે, અને ઉત્થાન સ્થળમાં પાણીનો સંચય હોવો આવશ્યક નથી.
(૨) જ્યારે ઉભા થાય છે, ત્યારે ધ્રુવની નીચે પેડિંગ સાથે મોકળો થવો જોઈએ, અને ડ્રેનેજ ખાડાઓ બહાર અને પાલખની આસપાસ સેટ કરવા જોઈએ.
()) સપોર્ટ સિસ્ટમની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સપોર્ટ પેડ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી જોઈએ.

2. ફોર્મવર્ક ઇન્સ્ટોલેશન
(1) વિવિધ સ્પષ્ટીકરણોની સ્ટીલ પાઈપને મિશ્રિત કરવી જોઈએ નહીં. ​
(2) બાંધકામ પહેલાં પાલખની સામગ્રી તપાસો. જો તેઓ ગંભીર રીતે કાટવાળું, વિકૃત અથવા તૂટેલા હોવાનું જણાય છે, તો તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.
()) કાતર સપોર્ટ અને ical ભી ધ્રુવ સંપૂર્ણ રચના કરવા માટે નિશ્ચિતપણે જોડાયેલ હોવું જોઈએ. કાતર કૌંસનો નીચેનો અંત જમીનની સામે નિશ્ચિતપણે દબાવવો જોઈએ, અને કાતર કૌંસ વચ્ચેનો કોણ 45 ° અને 60 between ની વચ્ચે હોવો જોઈએ.
()) પેરિફેરલ ક umns લમ, બીમ અને પ્લેટ ફોર્મવર્ક ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ધાર સુરક્ષા પહેલા બનાવવી જોઈએ, અને સલામતી ચોખ્ખી લટકાવવી જોઈએ. સંરક્ષણની height ંચાઇ બાંધકામ કાર્ય સપાટી કરતા ઓછામાં ઓછી 1.5 મીટર વધારે હોવી જોઈએ.
()) ફ્લોરની આજુબાજુમાં ધાર સંરક્ષણ સેટ કરવું આવશ્યક છે જ્યાં ફોર્મવર્ક ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને તે મજબૂત અને વિશ્વસનીય હોવું જોઈએ. Height ંચાઇ 1.2 મી કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં, અને ગા ense જાળીની સલામતી ચોખ્ખી લટકાવવી આવશ્યક છે.
()) જ્યારે ફ્રેમની ઉત્થાનની height ંચાઇ m મી કરતા ઓછી હોય, ત્યારે ફ્રેમની ટોચ પર સતત આડી કાતર કૌંસ સ્થાપિત થવી જોઈએ. જ્યારે ફ્રેમની height ંચાઇ 8 મી અથવા તેથી વધુ હોય, ત્યારે સતત આડી કાતર કૌંસ 8 એમ કરતા વધુના ટોચ, તળિયા અને ical ભી અંતરાલો પર સ્થાપિત થવું જોઈએ. Vert ભી કાતર કૌંસના આંતરછેદ વિમાનમાં આડી કાતર કૌંસ સ્થાપિત કરવા જોઈએ.
()) ધ્રુવના તળિયે જમીનથી આશરે 200 મીમી, સ્વિપિંગ ધ્રુવ ical ભી અને આડી દિશામાં ical ભી અને આડી દિશાઓમાં સ્થાપિત થવો જોઈએ.
()) જો ધ્રુવનો તળિયા સમાન height ંચાઇ પર ન હોય, તો ઓછામાં ઓછા બે સ્પાન્સ માટે નીચલા સ્તરે સ્વીપિંગ ધ્રુવ સુધી vert ભી સ્વીપિંગ ધ્રુવને વિસ્તૃત કરવી જોઈએ. Height ંચાઇનો તફાવત 1000 મીમી કરતા વધારે ન હોવો જોઈએ, અને ધ્રુવ અને ope ાળની ઉપરની ધાર વચ્ચેનું અંતર 500 મીમી કરતા ઓછું હોવું જોઈએ નહીં.
()) પાલખની ગોઠવણ કરતી વખતે, ical ભી ધ્રુવોને ઓવરલેપિંગની મંજૂરી નથી. Ical ભી ધ્રુવો અને ક્રોસબાર પરના બટ્ટ ફાસ્ટનર્સને અટકી ગયેલી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે, અને બે અડીને vert ભી ધ્રુવોના સાંધા એકબીજાથી અટવાયા હોવા જોઈએ અને તે જ સમયે અથવા તે જ ગાળામાં સેટ કરી શકાતા નથી.
(10) જો આખા હ hall લની height ંચાઇ 10 મી કરતા વધારે હોય, તો places ંચા સ્થળોએથી ઘટી રહેલા અકસ્માતોને રોકવા માટે ફ્રેમ પર સલામતી ચોખ્ખી ઇન્સ્ટોલ કરવી આવશ્યક છે.
(11) ical ભી ધ્રુવની ટોચ પર એડજસ્ટેબલ સપોર્ટ છે. મુક્ત અંતની height ંચાઇ 500 મીમીથી વધી શકતી નથી. સ્ટીલ પાઇપની ટોચ પર એડજસ્ટેબલ સપોર્ટ સ્ક્રુની depth ંડાઈ 200 મીમીથી વધુ ન હોવી જોઈએ.
(12) પાલખના તળિયે વીજળી સુરક્ષા અને ગ્રાઉન્ડિંગ પગલાં સ્થાપિત કરવા જોઈએ.
(13) operating પરેટિંગ ફ્લોરને ઓવરલોડ ન કરવું જોઈએ. ફોર્મવર્ક, સ્ટીલ બાર અને અન્ય objects બ્જેક્ટ્સ કૌંસ પર સ્ટેક ન કરવા જોઈએ. પવન દોરડા ખેંચવા અથવા કૌંસ પર અન્ય પદાર્થોને ઠીક કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.
(14) વિભાગમાં ફ્રેમ ઉપરથી નીચે સુધી કા mant ી નાખવી આવશ્યક છે. સ્ટીલ પાઈપો અને સામગ્રી ઉપરથી નીચે સુધી ફેંકવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.

3. અન્ય સલામતી આવશ્યકતાઓ
(1) સમર્થનનું ઉત્થાન અને વિખેરી નાખવું વ્યવસાયિક પાલખ દ્વારા હાથ ધરવું આવશ્યક છે જેમણે પ્રમાણપત્ર રાખવું આવશ્યક છે. જેઓ ights ંચાઈએ કામ કરવા માટે યોગ્ય નથી તેમને સપોર્ટ ચલાવવાની મંજૂરી નથી.
(૨) કૌંસને ઉભા અને વિખેરી નાખતી વખતે, operator પરેટરને સલામતી હેલ્મેટ, સીટ બેલ્ટ અને નોન-સ્લિપ શૂઝ પહેરવા જ જોઇએ.
()) ફોર્મવર્ક ઇન્સ્ટોલેશન વિશેષ બાંધકામ યોજના અને તકનીકી સમજૂતી પગલાં અનુસાર હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે. કામદારોએ આ પ્રકારના કાર્ય માટે સલામત operating પરેટિંગ પ્રક્રિયાઓનું સખત પાલન કરવું આવશ્યક છે.
()) ગંભીર હવામાનમાં જેમ કે સ્તર and અને તેથી વધુના જોરદાર પવન, ભારે ધુમ્મસ, ભારે બરફ, ભારે વરસાદ, વગેરે, ઉત્થાન, છૂટાછવાયા અને સપોર્ટનું બાંધકામ બંધ કરવું આવશ્યક છે.
()) ખોદકામની કામગીરીને સપોર્ટ ફાઉન્ડેશન પર અથવા તેની નજીકમાં સખત પ્રતિબંધિત છે.