પાલખ વિકૃતિ અકસ્માતો અને ઉકેલો

1. જ્યારે પાલખ અનલોડ થાય છે અથવા ટેન્શનિંગ સિસ્ટમ આંશિક રીતે નુકસાન થાય છે, ત્યારે તરત જ તેને મૂળ યોજનામાં રચિત અનલોડિંગ પદ્ધતિ અનુસાર સમારકામ કરો, અને વિકૃત ભાગો અને સળિયાને સુધારશો. જો પાલખનું વિરૂપતા સુધારેલ છે, તો પ્રથમ દરેક ખાડીમાં 5 ટી રિવર્સ ચેઇન સેટ કરો. કઠોર ઝિપર બન્યા પછી, બળને સમાનરૂપે વિતરિત કરવા માટે દરેક અનલોડિંગ પોઇન્ટ પર વાયર દોરડાને સજ્જડ કરો અને અંતે વિપરીત સાંકળને મુક્ત કરો.
2. ફાઉન્ડેશનના પતાવટને કારણે થતાં પાલખના સ્થાનિક વિરૂપતા માટે, ડબલ-બેન્ટ ફ્રેમના ટ્રાંસવર્સ વિભાગ પર સ્પ્લે કૌંસ અથવા શીયર કૌંસ ગોઠવવામાં આવે છે, અને વિરૂપતા ક્ષેત્રની બાહ્ય પંક્તિ સુધી દરેક અન્ય પંક્તિમાં ધ્રુવોના જૂથને બનાવે છે; સ્પ્લે કૌંસ અથવા કાતર ઉભા કરવા આવશ્યક છે. નક્કર, વિશ્વસનીય પાયો પર.
3. જો કેન્ટિલેવરવાળા સ્ટીલ બીમનું ડિફ્લેક્શન કે જેના પર પાલખ મૂળ છે તે વિકૃત છે અને નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, તો કેન્ટિલેવરવાળા સ્ટીલ બીમ પાછળનો એન્કોરેજ પોઇન્ટ મજબૂત બનાવવો જોઈએ, અને છતને પકડવા માટે સ્ટીલ બીમ સ્ટીલ સપોર્ટ અને યુ-આકારની ખેંચાણથી સજ્જડ હોવું જોઈએ. એમ્બેડેડ સ્ટીલ રિંગ અને સ્ટીલ બીમ વચ્ચેનો અંતર છે, અને તેને કડક રીતે તૈયાર કરવા માટે ઘોડાની ફાચરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ; આ ઉપરાંત, લટકાવવામાં આવેલા સ્ટીલ બીમના બાહ્ય છેડે વાયર દોરડા એક પછી એક તપાસવા જોઈએ અને સમાન તાણની ખાતરી કરવા માટે બધા કડક.