1. સપોર્ટ ફ્રેમ કન્ફિગરેશન ડ્રોઇંગ પરના પરિમાણ નિશાનો અનુસાર, લેઆઉટ યોગ્ય છે. ઉત્થાન શ્રેણી પાર્ટી એ દ્વારા ઉલ્લેખિત ડિઝાઇન ડ્રોઇંગ્સ પર આધારિત છે, અને સપોર્ટ ફ્રેમ ઉભું કરવામાં આવે છે તે સમયે સુધારણા કરવામાં આવે છે.
2. ફાઉન્ડેશન નાખ્યા પછી, એડજસ્ટેબલ આધાર અનુરૂપ સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવે છે. બેઝ પ્લેટ મૂકતી વખતે ધ્યાન આપો. અસમાન બેઝ પ્લેટોવાળી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે. બેઝ રેંચને બેઝ પ્લેટથી આશરે 250 મીમીની સ્થિતિમાં ગોઠવી શકાય છે, જેથી ઉત્થાન દરમિયાન એલિવેશનના ગોઠવણની સુવિધા મળે. પ્રમાણભૂત આધારનો મુખ્ય ફ્રેમ સ્લીવ ભાગ એડજસ્ટેબલ બેઝની ટોચ પર ઉપરની તરફ દાખલ કરવામાં આવે છે, અને પ્રમાણભૂત આધારની નીચલી ધાર રેંચ ફોર્સ પ્લેનના ગ્રુવમાં સંપૂર્ણપણે મૂકવી આવશ્યક છે. ક્રોસબાર કાસ્ટિંગ હેડને ડિસ્કના નાના છિદ્રમાં દાખલ કરો જેથી ક્રોસબાર કાસ્ટિંગ હેડનો આગળનો અંત મુખ્ય ફ્રેમ રાઉન્ડ ટ્યુબની વિરુદ્ધ હોય, અને પછી તેને ચુસ્ત કઠણ કરવા માટે નાના છિદ્રમાં પ્રવેશવા માટે એક વલણવાળા ફાચરનો ઉપયોગ કરો.
. એડજસ્ટેબલ બેઝ સ્ક્રુની ખુલ્લી લંબાઈ 300 મીમી કરતા વધારે હોવી જોઈએ નહીં, અને જમીનમાંથી સ્વીપિંગ સળિયાની નીચેની આડી લાકડીની height ંચાઇ 550 મીમી કરતા વધારે ન હોવી જોઈએ.
4. યોજનાની આવશ્યકતાઓ અનુસાર ical ભી કર્ણ સળિયા ગોઠવો. સ્પષ્ટીકરણની આવશ્યકતાઓ અને સાઇટ પરની વાસ્તવિક ઉત્થાનની પરિસ્થિતિ અનુસાર, ical ભી કર્ણ સળિયા સામાન્ય રીતે બે સ્વરૂપોમાં ગોઠવાય છે, એક મેટ્રિક્સ સર્પાકાર પ્રકાર છે (એટલે કે જાળીની ક column લમ ફોર્મ), અને બીજો "આઠ" સપ્રમાણતા (અથવા "વી" સપ્રમાણતા) છે. વિશિષ્ટ અમલીકરણ યોજના પર આધારિત છે.
. ફ્રેમના દરેક પગલાની vert ભીતા (1.5 મીટર high ંચી) ને ± 5 મીમી દ્વારા વિચલિત કરવાની મંજૂરી છે, અને ફ્રેમની એકંદર vert ભી ± 50 મીમી અથવા એચ/1000 મીમી (એચ ફ્રેમની એકંદર height ંચાઇ છે) દ્વારા વિચલિત થવાની મંજૂરી છે.
6. ટોચની આડી લાકડી અથવા ડબલ-સ્લોટ સ્ટીલ સપોર્ટ બીમથી વિસ્તૃત એડજસ્ટેબલ કૌંસની કેન્ટિલેવર લંબાઈ 500 મીમીથી વધુની સખત પ્રતિબંધિત છે, અને સ્ક્રુ લાકડીની ખુલ્લી લંબાઈ 400 મીમીથી વધુની સખત પ્રતિબંધિત છે. Vert ભી લાકડી અથવા ડબલ-સ્લોટ સ્ટીલ સપોર્ટ બીમમાં દાખલ કરેલા એડજસ્ટેબલ કૌંસની લંબાઈ 200 મીમી કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.
7. ફ્રેમ ક umns લમ અને એન્કર જેવા માળખાકીય પગલાંએ યોજનાની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે -18-2024