મલ્ટિફંક્શનલ વ્હીલ બકલ સ્ક્ફોલ્ડિંગના નિર્માણની રજૂઆત એ

1. વ્હીલ પાલખનો પરિચય

વ્હીલ બકલ સ્કેફોલ્ડને મલ્ટિ-ફંક્શનલ વ્હીલ બકલ સ્ક્ફોલ્ડ કહેવામાં આવે છે. તે સોકેટ ટાઇપ ડિસ્ક બકલ સ્ટીલ પાઇપ કૌંસમાંથી તારવેલી એક નવી પ્રકારની બિલ્ડિંગ સપોર્ટ સિસ્ટમ છે. બકલ્ડ સ્ટીલ પાઇપ કૌંસની તુલનામાં, તેમાં મોટી બેરિંગ ક્ષમતા, ઝડપી બાંધકામની ગતિ, મજબૂત સ્થિરતા અને સરળ મેનેજમેન્ટની લાક્ષણિકતાઓ છે.

વ્હીલ બકલ સ્કેફોલ્ડિંગે પાલખના વિકાસ ઇતિહાસમાં ત્રણ પ્રથમ પ્રાપ્ત કર્યા છે: "પ્રથમ" ને સમજાયું કે સ્ટીલના પાલખમાં બંધારણમાં કોઈ વિશેષ લ king કિંગ ભાગો નથી; "પ્રથમ" ને સમજાયું કે સ્ટીલના પાલખ ભાગો પર કોઈ પ્રવૃત્તિ નથી; "પ્રથમ" ને મારા દેશના એકંદર નવા સ્ટીલ પાલખના સ્વતંત્ર બૌદ્ધિક સંપત્તિ હકોનો અહેસાસ થયો. આ ઉત્પાદનનો ઉપયોગ રસ્તાઓ અને પુલો, મ્યુનિસિપલ એન્જિનિયરિંગમાં વ્યાપકપણે કરવામાં આવ્યો છે, અને આવાસના બાંધકામમાં તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે.

2. બાંધકામ સુવિધાઓ

1. તેમાં વિશ્વસનીય દ્વિમાર્ગી સ્વ-લોકિંગ ક્ષમતા છે;

2. કોઈ ફરતા ભાગો નથી;

3. અનુકૂળ અને પરિવહન, સંગ્રહિત કરવા, ઉભા કરવા અને કા mant ી નાખવા માટે ઝડપી;

4. વાજબી તાણ પ્રભાવ;

5. તે મુક્તપણે સમાયોજિત કરી શકે છે;

6. ઉત્પાદનોનું પ્રમાણિત પેકેજિંગ;

7. એસેમ્બલી વાજબી છે, અને તેની સલામતી અને સ્થિરતા બાઉલ બકલ પ્રકાર કરતાં વધુ સારી છે અને દરવાજાના પાલખ કરતા વધુ સારી છે.

3. ફ્રેમ બોડી કમ્પોઝિશન

1. મુખ્ય ઘટકો:

(1) vert ભી ધ્રુવ: ધ્રુવ કનેક્ટિંગ વ્હીલ અને કનેક્ટિંગ સ્લીવના ical ભી સપોર્ટથી વેલ્ડિંગ છે

(૨) કનેક્ટિંગ ખીલા પર ફરતા ટેબલ પર રમાતી એક જુગારની ભાગ

()) ધ્રુવ કનેક્ટિંગ સ્લીવ: ધ્રુવના ical ભી જોડાણ માટે ધ્રુવના એક છેડેથી એક ખાસ બાહ્ય સ્લીવ વેલ્ડેડ.

()) ક્રોસબાર: બકલ સાંધાવાળી આડી લાકડી બંને છેડા પર વેલ્ડિંગ કરે છે અને ical ભી લાકડીથી બકલ કરવામાં આવે છે.

4. બાંધકામ પોઇન્ટ

1. સપોર્ટ સિસ્ટમની વિશેષ બાંધકામ યોજના ડિઝાઇન પ્રારંભિક તબક્કે થવી જોઈએ, અને ઉત્થાનની એકંદર સ્થિરતા અને પ્રતિકારને સુનિશ્ચિત કરવા માટે કાતર કૌંસની ગોઠવણી અને પછીના તબક્કામાં એકંદર કનેક્ટિંગ સળિયાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સપોર્ટ સિસ્ટમ આડા અને ical ભી હોવી જોઈએ.

2. વ્હીલ બકલ સ્કેફોલ્ડિંગની ઇન્સ્ટોલેશન ફાઉન્ડેશનને ટેમ્પ અને સમતળ કરવું આવશ્યક છે અને કોંક્રિટ સખ્તાઇના પગલાં લેવા જોઈએ.

.

4. ફ્રેમ બોડીનું નિર્માણ પૂર્ણ થયા પછી પૂરતા કાતર સપોર્ટ ઉમેરવા જોઈએ. ફ્રેમની એકંદર સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટોચની સપોર્ટ અને ફ્રેમ બોડી 300-500 મીમીના ક્રોસબાર વચ્ચે પૂરતી આડી ટાઇ સળિયા ઉમેરવા જોઈએ.

. સ્થળ પર બાંધકામ માટે, કૃપા કરીને "બિલ્ડિંગ કન્સ્ટ્રક્શન સોકેટ પ્રકાર સ્ટીલ પાઇપ સપોર્ટ સેફ્ટી તકનીકી નિયમો" નો સંદર્ભ લો. ગણતરી "બાંધકામમાં બાઉલ બકલ સ્ક્ફોલ્ડિંગની સલામતી માટેના તકનીકી નિયમો" નો સંદર્ભ લઈ શકે છે.