ફાસ્ટનર પ્રકાર સ્ટીલ પાઇપ પાલખનું સંચાલન કરતી વખતે સલામતી પરિબળને કેવી રીતે વધારવું

તેમ છતાં ફાસ્ટનર પ્રકારનું સ્ટીલ પાઇપ પાલખ એ એક પ્રકારનું પાલખ ઉત્પાદન છે જે હાલમાં બાંધકામમાં વપરાય છે, તેની ઉત્થાન પદ્ધતિ અને સલામતી પરિબળ અન્ય નવા સ્ક્ફોલ્ડિંગ ઉત્પાદનો જેટલું સારું નથી. બાંધકામ એકમ જે સમસ્યા હલ કરવા માંગે છે તે સમસ્યા.

નીચેના ત્રણ પાસાં કૌંસના સલામતી પરિબળને વધારે છે:
1. પાલખ બાંધકામના માળખાકીય પાસાઓ
સલામત અને વિશ્વસનીય પાલખમાં પૂરતી નિશ્ચિતતા અને સ્થિરતા હોવી જોઈએ. નિર્દિષ્ટ માન્ય લોડ અને આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, પાલખની રચના સ્થિર હોવાની બાંયધરી આપી શકાય છે અને શેક, સ્વે, ઝુકાવ, સિંક અથવા પતન નહીં.
પાલખની સલામતી અને વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, નીચેની મૂળભૂત આવશ્યકતાઓ સુનિશ્ચિત કરવી જોઈએ:
1) ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર સ્થિર છે.
ફ્રેમ એકમ સ્થિર માળખાકીય સ્વરૂપમાં હશે; ફ્રેમ બોડી વલણવાળા સળિયા, શીયર કૌંસ, દિવાલની સળિયા અથવા કૌંસ અને તણાવ સભ્યોને જરૂરી મુજબ પ્રદાન કરવામાં આવશે. ફકરાઓ, ઉદઘાટન અને અન્ય રચનાઓમાં કે જે કદ (height ંચાઈ, ગાળો) માં વધારવાની જરૂર છે અથવા સ્પષ્ટ લોડ્સને આધિન છે.
2) કનેક્શન નોડ વિશ્વસનીય છે.
સભ્યોની ક્રોસ પોઝિશન સંયુક્ત બાંધકામના નિયમોનું પાલન કરશે.
કનેક્ટર્સની ઇન્સ્ટોલેશન અને કડકતા આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
વોલ કનેક્શન પોઇન્ટ્સ, સપોર્ટ પોઇન્ટ્સ અને સસ્પેન્શન (હોસ્ટિંગ) બિંદુઓ માળખાકીય ભાગો પર સેટ કરવા આવશ્યક છે જે વિશ્વસનીય રીતે સપોર્ટ અને ટેન્શન લોડ્સને સહન કરી શકે છે, અને જો જરૂરી હોય તો માળખાકીય ચકાસણી હાથ ધરવી જોઈએ.
)) પાલખનો પાયો મક્કમ અને મક્કમ હોવો જોઈએ.

2. પાલખની સલામતી સુરક્ષા

પાલખ પર સલામતી સુરક્ષા એ સલામતી સુવિધાઓનો ઉપયોગ સલામતી સુરક્ષા પ્રદાન કરવા માટે છે જેથી લોકો અને પાલખ પરના પદાર્થોને અટકાવવા માટે.
વિશિષ્ટ પગલાંમાં શામેલ છે:
પાલખ:
(1) અસંગત કર્મચારીઓને ખતરનાક વિસ્તારમાં પ્રવેશવા પર પ્રતિબંધ મૂકવા માટે સલામતી વાડ અને ચેતવણીનાં ચિહ્નો જોબ સાઇટ પર ગોઠવવા જોઈએ.
(૨) અસ્થાયી સપોર્ટ અથવા ગાંઠને પાલખના ભાગોમાં ઉમેરવા જોઈએ કે જે હજી સુધી રચના કરી નથી અથવા માળખાકીય સ્થિરતા ગુમાવી નથી.
()) સીટ બેલ્ટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, જો ત્યાં કોઈ વિશ્વસનીય સીટ બેલ્ટ બકલ નથી, તો સલામતી દોરડું ખેંચવું જોઈએ.
()) જ્યારે પાલખને કા mant ી નાખતી વખતે, લિફ્ટિંગ અથવા ઓછી સુવિધાઓ સેટ કરવી જરૂરી છે, અને તેને ફેંકી દેવાની મનાઈ છે.
()) ફરતા, અટકી અને ચૂંટવું જેવા જંગમ પાલખ પછી કાર્યકારી સ્થિતિમાં ખસેડવામાં આવે છે, તેને ટેકો આપવા અને ખેંચવાના માધ્યમથી તેને ઠીક અથવા ઘટાડવો જોઈએ.

3. પાલખ ઉત્પાદનની ગુણવત્તા અને બાંધકામ યોજના

વધુ અને વધુ એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ્સ સાથે, વધુ બાંધકામ સાઇટ્સ પાલખથી અવિભાજ્ય છે, જે નિશ્ચિત પ્રોજેક્ટની ગુણવત્તાને સુરક્ષિત કરી શકે છે અને કામદારોની વ્યક્તિગત સલામતીનું રક્ષણ કરી શકે છે. સામાન્ય સંજોગોમાં પાલખનો સામનો કરવો પડ્યો:
1) બાંધકામ: પાલખનું બોર્ડ ગોઠવાયેલ છે, જાડાઈ પૂરતી નથી, અને ઓવરલેપ સ્પષ્ટીકરણની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતું નથી; પાલખ બોર્ડ હેઠળ નાના ક્રોસ બાર વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું છે; ખુલ્લા પાલખ કર્ણ કૌંસ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવતું નથી; કનેક્ટિંગ દિવાલના ભાગો સખત રીતે અંદર અને બહાર જોડાયેલા નથી; 600 મીમી; જ્યારે મોટા ફોર્મવર્કને દૂર કરવામાં આવે છે ત્યારે જાડા આંતરિક ધ્રુવ અને દિવાલ વચ્ચે કોઈ એન્ટિ-ફ all લ ચોખ્ખી નથી; ફાસ્ટનર્સ કડક રીતે જોડાયેલા નથી, અને ફાસ્ટનર્સ સ્લિપ, વગેરે.

2) ડિઝાઇન: હાલમાં, ઘરેલું પાલખમાં સામાન્ય રીતે સ્ટીલ પાઈપો, ફાસ્ટનર્સ, ટોચના સપોર્ટ અને બોટમ સપોર્ટ જેવી અયોગ્ય સામગ્રી હોય છે, જેને વાસ્તવિક બાંધકામમાં સૈદ્ધાંતિક ગણતરીમાં ધ્યાનમાં લેવામાં આવતી નથી. યુઆન્ટુઓ પાલખ ઉત્પાદકો સૂચવે છે કે તે ભાગોમાં સ્ટીલ પાઇપની લંબાઈમાં ફેરફારની બેરિંગ ક્ષમતા પર વધુ અસર પડે છે. ફોર્મવર્ક સપોર્ટ માટે, તે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે ઉપલા મુક્ત લંબાઈ ખૂબ લાંબી હોવી જોઈએ નહીં. Ical ભી ધ્રુવની ગણતરીમાં, ઉપલા પગલા અને નીચલા પગલા સામાન્ય રીતે તાણમાં આવે છે અને તેનો ઉપયોગ મુખ્ય ગણતરી બિંદુ તરીકે થવો જોઈએ. , જ્યારે બેરિંગ ક્ષમતા જૂથની આવશ્યકતાઓથી સંતુષ્ટ નથી, ત્યારે પગલું અંતર ઘટાડવા માટે ધ્રુવ વધારવો જોઈએ.