કપ-હૂક પાલખ માટેની સામાન્ય આવશ્યકતાઓ

પ્રથમ, સામગ્રી આવશ્યકતાઓ
1. સ્ટીલ પાઈપો વર્તમાન રાષ્ટ્રીય ધોરણ "સીધા સીમ ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડેડ સ્ટીલ પાઇપ" જીબી/ટી 13793 અથવા "લો-પ્રેશર ફ્લુઇડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન માટે વેલ્ડેડ સ્ટીલ પાઇપ" જીબી/ટી 3091 માં સ્પષ્ટ થયેલ સામાન્ય સ્ટીલ પાઈપો હોવા જોઈએ, અને તેમની સામગ્રી નીચેની જોગવાઈઓનું પાલન કરવું જોઈએ:
(1) આડી અને કર્ણ સ્ટીલ પાઈપોની સામગ્રીએ વર્તમાન રાષ્ટ્રીય ધોરણ "કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ" જીબી/ટી 700 માં ક્યૂ 235 ગ્રેડ સ્ટીલની જોગવાઈઓનું પાલન કરવું જોઈએ;
(2) જ્યારે કપ-હૂક નોડ અંતર 0.6 એમ મોડ્યુલ પર સેટ કરવામાં આવે છે, ત્યારે vert ભી સ્ટીલ પાઇપની સામગ્રી વર્તમાન રાષ્ટ્રીય ધોરણ "કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ" જીબી/ટી 700 માં ક્યૂ 235 ગ્રેડ સ્ટીલની જોગવાઈઓનું પાલન કરવી જોઈએ:
()) જ્યારે કપ-હૂક નોડ અંતર 0.5 એમ મોડ્યુલ પર સેટ કરવામાં આવે છે, ત્યારે vert ભી સ્ટીલ પાઇપની સામગ્રી વર્તમાન રાષ્ટ્રીય ધોરણ "કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ" જીબી/ટી 700 અને "લો-એલોય હાઇ-સ્ટ્રેન્થ સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ" જીબી/ટી 1591 માં Q345 ગ્રેડ સ્ટીલની જોગવાઈઓનું પાલન કરવી જોઈએ.
2. જ્યારે ઉપલા બાઉલ બકલ કાર્બન કાસ્ટ સ્ટીલ અથવા માફ કરાયેલ કાસ્ટ આયર્નથી બનેલી હોય છે, ત્યારે તેની સામગ્રીએ વર્તમાન રાષ્ટ્રીય ધોરણ "કાસ્ટિંગ કાર્બન સ્ટીલ ભાગો માટે જનરલ એન્જિનિયરિંગ" જીબી/ટી 11352 અને કેટીએચ 350-10 માં "માફ કરી શકાય તેવા કાસ્ટ આયર્ન પાર્ટ્સ" જીબી/ટી 9440 માં ઝેડજી 270-500 ની જોગવાઈઓનું પાલન કરવું જોઈએ; જ્યારે ફોર્જિંગ અપનાવવામાં આવે છે, ત્યારે તેની સામગ્રી વર્તમાન રાષ્ટ્રીય ધોરણ "સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ" જીબી/ટી 700 માં Q235 ગ્રેડ સ્ટીલની જોગવાઈઓ કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં
3. જ્યારે નીચલા બાઉલ બકલ કાર્બન કાસ્ટ સ્ટીલથી બને છે, ત્યારે તેની સામગ્રી વર્તમાન રાષ્ટ્રીય ધોરણ "જનરલ એન્જિનિયરિંગ માટે કાસ્ટિંગ કાર્બન સ્ટીલ ભાગો" જીબી/ટી 11352 માં ઝેડજી 270-500 ની જોગવાઈઓનું પાલન કરે છે. જ્યારે આડી લાકડી સંયુક્ત અને કર્ણ લાકડી સંયુક્ત કાર્બન કાસ્ટ સ્ટીલથી બનેલા હોય છે, ત્યારે તેમની સામગ્રી વર્તમાન રાષ્ટ્રીય ધોરણ "જનરલ એન્જિનિયરિંગ માટે કાસ્ટિંગ કાર્બન સ્ટીલ ભાગો" જીબી/ટી 11352 માં ઝેડજી 270-500 ની જોગવાઈઓનું પાલન કરે છે. જ્યારે આડી લાકડી સંયુક્ત બનાવટી હોય છે, ત્યારે તેની સામગ્રી વર્તમાન રાષ્ટ્રીય ધોરણ "કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ" જીબી/ટી 700 ક્યૂ 235 ગ્રેડ સ્ટીલ કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.
4. ઉપલા કપ બકલ અને આડી લાકડી સંયુક્ત સ્ટીલ પ્લેટ મિડ-પ્રેશર રચાય દ્વારા રચાય નહીં. જ્યારે લોઅર કપ બકલ સ્ટીલ પ્લેટ મધ્ય-દબાણ દ્વારા રચાય છે, ત્યારે તેની સામગ્રી વર્તમાન રાષ્ટ્રીય ધોરણ "કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ" જીબી/ટી 700 ક્યૂ 235 ગ્રેડ સ્ટીલ કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં. પ્લેટની જાડાઈ mm મીમીથી ઓછી હોવી જોઈએ નહીં અને 600 સી -650૦ age પર વયની રહેશે: કચરો સ્ટીલ પ્લેટોનો ઉપયોગ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.

બીજું, સામગ્રી સ્વીકાર્ય વિચલન
1. સ્ટીલ પાઇપ 3.5 મીમી સ્ટીલ પાઇપ માટે 48.3 એમએમએક્સનું નજીવા કદ અપનાવવું જોઈએ, બાહ્ય વ્યાસની સહિષ્ણુતા ± 0.5 મીમી હોવી જોઈએ, અને દિવાલની જાડાઈ સહનશીલતા નકારાત્મક હોવી જોઈએ નહીં.
2. જ્યારે બાહ્ય સ્લીવનો ઉપયોગ ical ભી ધ્રુવના વિસ્તરણ માટે થાય છે, ત્યારે બાહ્ય સ્લીવની દિવાલની જાડાઈ 3.5 મીમી કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં; જ્યારે આંતરિક સ્લીવનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે આંતરિક સ્લીવની દિવાલની જાડાઈ mm.૦ મીમી કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં, સ્લીવની લંબાઈ 160 મીમી કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં, વેલ્ડીંગની અંતરની લંબાઈ mm૦ મીમી કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં, એક્સ્ટેંશનની લંબાઈ 110 મીમી કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં, અને slee ભી પોલ સ્ટીલ પાઇપ વચ્ચેની અંતર ન હોવી જોઈએ;
.
.
5. આડી ધ્રુવ વક્ર પ્લેટ સંયુક્ત અને આડી ધ્રુવ અક્ષની ચાપ અક્ષો વચ્ચેની vert ભીનું સ્વીકાર્ય વિચલન 1.0 મીમી હોવું જોઈએ;
6. નીચલા બકલ બાઉલ પ્લેન અને ical ભી ધ્રુવ અક્ષ વચ્ચેની vert ભીનું સ્વીકાર્ય વિચલન 1.0 મીમી હોવું જોઈએ;
7. વેલ્ડીંગ વિશેષ ટૂલિંગ પર હાથ ધરવું જોઈએ, અને વેલ્ડીંગે વર્તમાન રાષ્ટ્રીય ધોરણ "સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર એન્જિનિયરિંગની બાંધકામ ગુણવત્તાની સ્વીકૃતિ માટેનો કોડ" જીબી 50205 માં ત્રીજા-સ્તરની વેલ્ડની જોગવાઈઓનું પાલન કરવું જોઈએ;
8. મુખ્ય ઘટકોમાં ઉત્પાદકનું ચિહ્ન હોવું જોઈએ:
9. ઘટકોના દરેક ઇન્સ્ટોલેશન અને દૂર કરવાના સમયગાળા પછી, તેઓનું નિરીક્ષણ, વર્ગીકૃત, જાળવણી અને સમયસર સર્વિસ થવું જોઈએ, અને અયોગ્ય ઉત્પાદનોને સમયસર સ્ક્રેપ કરવો જોઈએ.
10. ઘટકોમાં સારી વિનિમયક્ષમતા હોવી જોઈએ, વિવિધ બાંધકામની પરિસ્થિતિઓમાં ફ્રેમની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે સમર્થ હોવા જોઈએ, અને નીચેના નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ:
(1) ical ભી ધ્રુવનો ઉપલા કપ બકલ ઉપર અને નીચે ખસેડવા અને કોઈપણ જામિંગ વિના લવચીક રીતે ફેરવવા માટે સક્ષમ હોવું જોઈએ;
(2) ical ભી ધ્રુવ અને ical ભી ગામ વચ્ચેનું કનેક્શન હોલ 10 મીમી કનેક્ટિંગ પિન દાખલ કરવા માટે સમર્થ હોવા જોઈએ:
()) કપ બકલ નોડ પર 1 થી 4 આડી સળિયા ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ઉપલા કપ બકલને કડક કરવા માટે સમર્થ હોવા જોઈએ:
()) જ્યારે ટાવર બે પગલાઓ કરતા ઓછા નહીં અને 1.8mx1.8mx1.2m (પગલું અંતર x vert ભી અંતર x આડી અંતર) ના બે સ્પાન્સના અભિન્ન પાલખથી સજ્જ હોય, ત્યારે દરેક ફ્રેમમાં ical ભી પરસેવોનો સીધો વળતરનો તફાવત ઓછો હોવો જોઈએ.
5 મીમી.
11. એડજસ્ટેબલ સપોર્ટ અને એડજસ્ટેબલ બેઝની ગુણવત્તા નીચેના નિયમોનું પાલન કરશે:
(1) એડજસ્ટિંગ અખરોટની જાડાઈ 30 મીમીથી ઓછી હોવી જોઈએ નહીં;
(૨) સ્ક્રુનો બાહ્ય વ્યાસ mm 38 મીમી કરતા ઓછો હોવો જોઈએ નહીં, હોલો સ્ક્રૂની દિવાલની જાડાઈ mm મીમી કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં, અને સ્ક્રુ વ્યાસ અને પિચ વર્તમાન રાષ્ટ્રીય ધોરણો "ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ ભાગ 2: વ્યાસ અને પિચ શ્રેણી" જીબી/ટી 5796.2 અને "ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ ભાગ 3: મૂળભૂત ડાયમેન્સિઅન્સ" નું પાલન કરશે.
()) સળિયા અને એડજસ્ટિંગ અખરોટ વચ્ચેની સગાઈની લંબાઈ turns વારાથી ઓછી હોવી જોઈએ નહીં;
()) એડજસ્ટેબલ યુ-આકારની સપોર્ટ પ્લેટની જાડાઈ mmm મીમી કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં, બેન્ડિંગ વિકૃતિ 1 મીમી કરતા વધારે ન હોવી જોઈએ, અને એડજસ્ટેબલ બેઝ પ્લેટની જાડાઈ 6 મીમી કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં; સ્ક્રુ અને સપોર્ટ પ્લેટ અથવા પેડને નિશ્ચિતપણે વેલ્ડિંગ કરવું જોઈએ, વેલ્ડ પગનું કદ સ્ટીલની પ્લેટની જાડાઈ કરતા ઓછું ન હોવું જોઈએ, અને કડક પ્લેટ સેટ કરવી જોઈએ.
12. મુખ્ય ઘટકોના અંતિમ બેરિંગ ક્ષમતા પ્રદર્શન સૂચકાંકોએ નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી જોઈએ: આડી પટ્ટીની દિશા સાથે ઉપલા બાઉલની બકલની તનાવની બેરિંગ ક્ષમતા 30 કેએનથી ઓછી હોવી જોઈએ નહીં; એસેમ્બલી વેલ્ડીંગ પછી ical ભી બાર દિશા સાથે નીચલા બાઉલ બકલની શીઅર બેરિંગ ક્ષમતા 60 કેએનથી ઓછી હોવી જોઈએ નહીં; આડી પટ્ટીની દિશા સાથે આડી બાર સંયુક્તની શીઅર બેરિંગ ક્ષમતા 50 કેએનથી ઓછી હોવી જોઈએ નહીં; આડી બાર સંયુક્તની શીઅર બેરિંગ ક્ષમતા 25 કેએન કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં; એડજસ્ટેબલ બોટમ રેટની સંકુચિત બેરિંગ ક્ષમતા 100KN કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં; એડજસ્ટેબલ સપોર્ટની કોમ્પ્રેસિવ બેરિંગ ક્ષમતા 100KN કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.