કપ્લર પાલખ બાંધવો

તેના સારા તાણ-બેરિંગ પ્રભાવને કારણે, કપ્લર સ્ક્ફોલ્ડિંગના એકમ વોલ્યુમ દીઠ ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટીલની માત્રા બાઉલ-બકલ સ્કેફોલ્ડિંગના 40% જેટલી છે. તેથી, કપ્લર પાલખ ઉચ્ચ-ડિઝાઇન સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ માટે યોગ્ય છે. બકલ સ્કેફોલ્ડિંગ ઉભા થયા પછી, તે એક સુંદર દેખાવ ધરાવે છે અને તે શહેરમાં એક સુંદર લેન્ડસ્કેપ બની ગયું છે જેમાં સંસ્કારી બાંધકામ માટે અત્યંત કડક આવશ્યકતાઓ છે. તે ગંદા બાઉલ-બટન સ્ક્ફોલ્ડિંગથી વિરોધાભાસી છે. ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ ફ્રેમના નિર્માણ દરમિયાન તર્કસંગત રીતે થવો જોઈએ, અને ફાસ્ટનર્સને અવેજી અથવા દુરૂપયોગ કરવો જોઈએ નહીં. સ્લાઇડિંગ વાયર અથવા તિરાડ ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ ફ્રેમમાં થવો જોઈએ નહીં. દરેક વ્યક્તિ જાણે છે કે તમે શું કરો છો તે મહત્વનું નથી, ત્યાં એક ક્રમ હોવો જોઈએ. અલબત્ત, બકલ સ્ક્ફોલ્ડિંગનું નિર્માણ પણ કડક ઉત્થાનની વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર કરવું આવશ્યક છે.

કપ્લર પાલખની ઉત્થાનની વિશિષ્ટતાઓ:
1. જ્યારે ડબલ-પંક્તિના બાહ્ય પાલખ ઉભા કરવા માટે કપ્લર પાલખનો ઉપયોગ કરતી વખતે, height ંચાઇ 24 મી કરતા વધારે હોવી જોઈએ નહીં. જો તે 24 એમ કરતા વધારે છે, તો વધારાની ડિઝાઇન ગણતરીઓ કરવી આવશ્યક છે. વપરાશકર્તા ઉપયોગની આવશ્યકતાઓ અનુસાર ફ્રેમના ભૌમિતિક કદને પસંદ કરી શકે છે. અડીને આડી ધ્રુવો વચ્ચેનું પગલું 2 એમ હોવું જોઈએ, ical ભી ધ્રુવો વચ્ચેનું રેખાંશનું અંતર 1.5 મી અથવા 1.8m હોવું જોઈએ, અને તે 2.1 એમ કરતા વધારે હોવું જોઈએ, અને ical ભી ધ્રુવો વચ્ચેનું આડું અંતર 0.9m અથવા 1.2m હોવું જોઈએ.
2. ધ્રુવ: ધ્રુવની નીચે એડજસ્ટેબલ આધારથી સજ્જ હોવું જોઈએ. પ્રથમ માળના ધ્રુવો વિવિધ લંબાઈના ધ્રુવોથી અટવા જોઈએ, અને અટવાયેલા ધ્રુવોનું vert ભી અંતર 500 મીમી કરતા વધારે અથવા બરાબર હોવું જોઈએ.
. Ver ભી ધ્રુવો અંતિમ અવધિની ટ્રાંસવર્સ દિશામાં દરેક સ્તર પર સ્થાપિત થવી જોઈએ. વલણવાળી લાકડી.
4. કનેક્ટિંગ દિવાલો: કનેક્ટિંગ દિવાલોની ગોઠવણી નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી જોઈએ: દિવાલના ભાગોને કનેક્ટ કરવાથી કઠોર સળિયાઓનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે જે ટેન્સિલ અને કોમ્પ્રેસિવ લોડનો સામનો કરી શકે છે. કનેક્ટિંગ દિવાલના ભાગોને પાલખ અને દિવાલ માટે vert ભી રાખવી જોઈએ. સમાન ફ્લોર પર કનેક્ટિંગ દિવાલ ભાગો એક જ ફ્લોર પર હોવા જોઈએ. તે જ વિમાન પર, આડી અંતર 3 સ્પાન્સથી વધુ ન હોવું જોઈએ, અને મુખ્ય બંધારણની બાહ્ય બાજુથી અંતર 300 મીમી કરતા ઓછું અથવા બરાબર હોવું જોઈએ.