ડિસ્ક-પ્રકારની પાલખ ઉત્થાન તકનીક

વ્હીલ-બકલ સ્ક્ફોલ્ડિંગ વિશે જ્ ledge ાન પોઇન્ટ: વ્હીલ-બકલ સ્ક્ફોલ્ડિંગ એ એક નવું પ્રકારનું અનુકૂળ સપોર્ટ પાલખ છે. તે કંઈક અંશે બાઉલ-બકલ પાલખ જેવું જ છે પરંતુ તે બાઉલ-બકલ પાલખ કરતાં વધુ સારું છે. તેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે:
1. તેમાં વિશ્વસનીય દ્વિમાર્ગી સ્વ-લોકિંગ ક્ષમતા છે;
2. કોઈ ફરતા ભાગો નથી;
3. પરિવહન, સંગ્રહ, ઉત્થાન અને વિખેરી નાખવું અનુકૂળ અને ઝડપી છે;
4. વાજબી બળ પ્રદર્શન;
5. મુક્તપણે સમાયોજિત કરી શકાય છે;
6. ઉત્પાદન પ્રમાણિત પેકેજિંગ;
.
8. પ્રેક્ટિસ દર્શાવે છે કે સિંગલ-સ્પેન, મલ્ટિ-સ્પેન સતત બીમ અને ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર હાઉસ ફોર્મવર્ક સપોર્ટ સિસ્ટમ 15 મી કરતા ઓછી અને 12 મી કરતા ઓછી ક્લીયરન્સ height ંચાઇ સાથે, તેની સ્થિરતા અને સલામતી બાઉલ-બકલ સ્કેફોલ્ડિંગ કરતા વધુ સારી છે, અને બાઉલ-બકલ સ્ક્ફોલ્ડિંગ કરતા વધુ સારી છે. પોર્ટલ પાલખ. ​

બાંધકામ પોઇન્ટ:
1. સપોર્ટ સિસ્ટમ માટેની એક વિશેષ બાંધકામ યોજના પ્રારંભિક તબક્કામાં ડિઝાઇન કરવી જોઈએ, અને સામાન્ય ઠેકેદારએ તેની એકંદર સ્થિરતા અને પલટાને પ્રતિકારની ખાતરી કરવા માટે કાતર કૌંસ અને અભિન્ન કનેક્ટિંગ સળિયાઓની પાછળની ગોઠવણીની ખાતરી કરવા માટે, આડા અને ically ભી સપોર્ટ સિસ્ટમની સ્થિતિને આડા અને ically ભી રાખવી જોઈએ.
2. વ્હીલ-બકલ સ્ક્ફોલ્ડિંગનો ઇન્સ્ટોલેશન ફાઉન્ડેશન કોમ્પેક્ટ અને સમતળ હોવું આવશ્યક છે અને કોંક્રિટ સખ્તાઇના પગલાં લેવા જોઈએ. ​
. મોટી height ંચાઇ અને અવધિ સાથે સિંગલ-કમ્પોનન્ટ સપોર્ટ ફ્રેમનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ફ્રેમની સ્થિરતા અને સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ક્રોસબારના તણાવ અને vert ભી બારના અક્ષીય દબાણ (જટિલ બળ) ને તપાસો. ​
.
. અલબત્ત, અમે આશા રાખીએ છીએ કે સંબંધિત વિભાગો અનુરૂપ વિશિષ્ટતાઓ ઘડશે જેથી પ્રોજેક્ટ્સમાં વ્હીલ-ક્લેમ્પ સ્કેફોલ્ડિંગનો ઉપયોગ યોગ્ય રીતે થઈ શકે. વિશ્વસનીય આધાર.