પાલખ ઉત્થાનની વિશિષ્ટતાઓની વિગતો

1. પાલખસ્ટીલ પાઈપો φ48.3 × 3.6 સ્ટીલ પાઈપો હોવા જોઈએ. સ્ટીલ પાઈપોમાં છિદ્રોને કવાયત કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે, અને તિરાડો, વિકૃતિઓ અથવા લપસણો ધરાવતા બોલ્ટ્સ સાથે સ્ટીલ પાઈપોનો ઉપયોગ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે. જ્યારે બોલ્ટ કડક ટોર્ક 65 એન · મી સુધી પહોંચે ત્યારે ફાસ્ટનર નુકસાન થશે નહીં. ત્યાં ઉત્પાદનનું પ્રમાણપત્ર હોવું જોઈએ, અને નમૂનાની રીટેન્સ હાથ ધરવી જોઈએ.

2. સ્ક્ફોલ્ડિંગમાં ફ્લોર-સ્ટેન્ડિંગ સ્ક્ફોલ્ડિંગ, કેન્ટિલેવર્ડ સ્ક્ફોલ્ડિંગ, જોડાયેલ પાલખ, પોર્ટલ સ્કેફોલ્ડિંગ, વગેરે શામેલ છે. સ્ક્ફોલ્ડિંગ પર સ્ટીલ, લાકડા અને સ્ટીલ વાંસને મિશ્રિત કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે, અને વિવિધ તાણ ગુણધર્મો સાથે ફ્રેમ્સને જોડવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.

. આડી ઓવરલેપિંગ ભાગો ઓછામાં ઓછા એક છિદ્રને ઓવરલેપ કરવા જોઈએ, અને છિદ્રો સંપૂર્ણ રીતે બંધાયેલા હોવા જોઈએ. ત્યાં કોઈ લિકેજ ન હોવું જોઈએ, અને જ્યારે અંતરથી જોવામાં આવે ત્યારે સ્પષ્ટ ગાબડાં ન હોવા જોઈએ. મોટા આડી પટ્ટીને cover ાંકવા માટે ઉપલા અને નીચલા ઉદઘાટનને બાંધવું જોઈએ નહીં, પરંતુ મોટા આડી પટ્ટીની અંદર એકસરખી રીતે બકલિંગ થવું જોઈએ. ઉપલા અને નીચલા ઉદઘાટનને કડક રીતે જોડવું જોઈએ, અને ચોખ્ખી બકલ્સ ચૂકી ન જોઈએ. બાહ્ય ફ્રેમના બધા ખૂણા આંતરિક vert ભી ધ્રુવોથી સજ્જ હોવા જોઈએ જે ઉપરથી નીચે સુધી વિસ્તરે છે. સલામતી ચોખ્ખી બાંધતી વખતે, મોટા ખૂણાઓને ચોરસ અને સીધા રાખવા માટે આંતરિક અને બાહ્ય ધ્રુવો વચ્ચે પસાર થાઓ. જ્યારે ઉપલા અને નીચલા કેન્ટિલેવરવાળા વિભાગોના જંકશન પર મોટો અંતર હોય છે, ત્યારે સલામતી ચોખ્ખી લટકાવવી જોઈએ. સલામતી ચોખ્ખી સરસ રીતે લટકાવવી જોઈએ અને ઇચ્છા પ્રમાણે લટકાવવું જોઈએ નહીં. ગા ense જાળીદાર સલામતી જાળીનો ઉપયોગ કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે, જેમની ફ્લેમ રીટાર્ડન્ટ ગુણધર્મો સાઇટ પર સ્પષ્ટ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતી નથી. ગા ense જાળીદાર સલામતી ચોખ્ખી 2000 મેશ/100 સેમી 2 ની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે. સ્પષ્ટીકરણ 1.8m × 6m છે, અને એક જ નેટનું વજન 3 કિગ્રા કરતા ઓછું હોવું જોઈએ નહીં.

. Vert ભી ધ્રુવો: એકસમાન અંતર, બેન્ડિંગ વિના vert ભી ધ્રુવો, અને ફ્રેમ બોડીના ઉપરના પગલાથી વિસ્તરેલી હેન્ડ્રેઇલની લંબાઈ સમાન હોવી જોઈએ (સપાટ છતના પાલખના બાહ્ય ધ્રુવો કોર્નિસ એપિથેલિયમ કરતા 1.2 મી. પાલખના ખૂણા એક ટિક-આકારની રચના બનાવે છે. ઉપલા અને નીચલા કેન્ટિલેવરવાળા વિભાગોના ical ભી ધ્રુવો રવેશ પર સીધી રેખામાં હોવા જોઈએ. જ્યારે બાજુથી જોવામાં આવે છે, ત્યારે ઉપલા અને નીચલા કેન્ટિલેવરવાળા વિભાગોની ફ્રેમ્સ સમાન રવેશ પર રાખવી જોઈએ, અને કોઈ ગેરસમજ થવી જોઈએ નહીં. દરેક કેન્ટિલેવર વિભાગના ical ભી ધ્રુવની ટોચની height ંચાઇ પાછલા પગલાના કેન્ટિલેવર સ્ટીલ વિભાગથી વધુ નહીં હોય.

. રેન્ડમ ઉત્થાન અને ફેલાયેલી ફ્રેમ્સની અસમાન લંબાઈ પ્રતિબંધિત છે.

6. કાતર કૌંસ: કાતર કૌંસનો બાહ્ય રવેશ સતત ગોઠવવામાં આવે છે. તે જ રવેશ પર કાતર કૌંસના કર્ણ ધ્રુવોના ઝોક એંગલ્સ સુસંગત હોવા જોઈએ, જેથી રેખાંશ દિશા ટોચ પર પહોંચે અને ટ્રાંસવર્સ દિશા ધાર સુધી પહોંચે, અને ઓવરલેપ લંબાઈ સુસંગત હોય, જે ical ભી ધ્રુવની ધાર અને ટોચની લંબાઈની દિશાનો પર્દાફાશ કરે છે. આડી સળિયા સમાન લંબાઈની હોય છે.