É o andamio galvanizado ou pulverizado con cinc

O andamio está galvanizado ou pulverizado con cinc? Na actualidade, o andamio está principalmente galvanizado, que é anticorrosión e ten unha vida útil máis longa. A continuación móstrase unha introdución detallada á diferenza entre o cinc galvanizado e o pulverizado:

A galvanización de mergullo en quente tamén se denomina galvanización de galvanización en quente, que pertence á placa de cremalleira. Non só se placa con cinc puro máis groso en aceiro despois dunha acción física e química moi complexa cando o cinc está en estado líquido. Tamén se forma unha capa e unha capa de aliaxe de cinc de ferro. Este tipo de método de chapa non só ten as características de resistencia á corrosión de electroalvanización, senón que tamén ten unha capa de aliaxe de cinc-ferro. Tamén ten unha forte resistencia á corrosión inigualable por electroalvanización. Polo tanto, este método de chapa é especialmente adecuado para ambientes corrosivos fortes como varios ácidos fortes e brétemas alcalinas.

A galvanización de mergullo en quente é un método eficaz de anticorrosión metálica, que se usa principalmente en instalacións estruturais metálicas en diversas industrias. É un método para mergullar compoñentes de aceiro en cinc fundido para obter un revestimento metálico. O proceso é mergullar as pezas de aceiro eliminadas por ferruxe nunha solución de cinc fundido a uns 500 ℃, de xeito que a superficie das pezas de aceiro está unida cunha capa de cinc, para alcanzar o propósito da anticorrosión.

A pulverización de cinc tamén se denomina chapa de soplado: o grosor do revestimento non exceda de 10um, a vida anticorrosión non é tan longa como a de galvanización en quente, a aparencia é uniforme e máis suave que a de galvanización en quente, non hai escoria de cinc, burrs e o custo de galvanización tamén é baixo. O cinc de pulverización térmica é especialmente adecuado para pezas de traballo grandes e grandes, pezas finas, caixas e tanques que non se poden completar mediante chapado en quente, eliminando o problema de galvanización, corte e soldadura en quente.

O material do andamio mundial é o tubo de tira galvanizado, que está soldado, e o proceso é soldadura blindada de gas de dióxido de carbono.