(1) Tha mothachadh sàbhailteachd lag air ghnìomhaichean agus obair a thaobh foillseachadh riaghailtean. Nuair a bha sgafalladairean an sàs ann an togail agus a 'toirt a-steach sgafallachd, cha robh iad a' cur orra clogaidean sàbhailteachd agus criosan sàbhailteachd mar a dh 'fheumar. Tha mòran de ghnìomhaichean den bheachd gu bheil iad eòlach agus gun chùram. Tha iad a 'smaoineachadh mura h-eil clogaid no crios-suidheachain orra, cha bhith iad an sàs fhad' s a tha iad faiceallach. Bidh na tubaistean tuiteam a thig às gu tric a 'tachairt. Cuideachd, faodaidh tuairmear a dhèanamh air na cunnartan a dh 'fhaodar tadhal no tachairt no fàilligeadh duilgheadasan leithid dìon sàbhailteachd gu leòr aig àm togail.
(2) Chan eil an sgafallachd a 'coinneachadh ri riatanasan an t-Sònraichte. Tha an ìre gnìomhachais sònrachadh "teignigeach Ministrealachd" Teicnigeach airson Sàbhailteachd Scuffolding stàilinn a thogail airson togail "(Jgj130-2001) a 'cur air adhart mòran riatanasan ùra, a tha a' cur air adhart le bhith a 'dealbhadh sgafallachd, agus structar sgafailleachd. Ach, ann an cuid de làraich togail, tha sgafallachd neo-riaghailteach fhathast cumanta, a tha air leantainn gu iomadh tubaist leòintich luchd-obrach.
(3) Chan eil an togail sgafallachd agus plana tagraidh farsaing, agus chan eil am mìneachadh teicsein sàbhailteachd air a chuimseachadh. Tha mìneachadh teicnigeach sàbhailteachd a 'fuireach aig ìre "bidh clo-chlàimhean sàbhailteachd air a chaitheamh nuair a thèid e a-steach don làrach togail", no perinceence. A rèir eòlas pearsanta ann an togail a 'phròiseict, tha duilgheadasan do-sheachanta ann leithid tubaistean agus brisidhean riaghailtean obrachaidh agus mion-chinn teàrnadh. Cha robh sgrùdaidhean sàbhailteachd nan àite agus cha deach tubaistean falaichte a lorg ann an ùine. A bharrachd air, tha manaidsear a 'phròiseict, manaidsear maor, agus làn-ùine làn-ùine a' faighinn a-mach duilgheadasan ann an ùine agus nì iad ceartachadh agus uallach sònraichte airson a bhith a 'gabhail ris an tubaist
Ùine a 'phuist: Jul-30-2020