1. Riatanasan airson structar pòla
1) tha pòlaichean bun an sgafallachd air an rèiteachadh ann an dòigh a thàinig air dòigh le pìoban stàilinn de dhiofar fhaid. Cha bu chòir an astar eadar dà cholbh a thaobh àirde a bhith nas lugha na 500mm; Cha bu chòir an astar eadar meadhan na co-bhonn agus am prìomh nód a bhith nas motha na 1/3 den astar ceum. Cha bu chòir fad-beatha a 'cholbh a bhith nas lugha na 1m, agus bu chòir dha a bhith stèidhichte gun dà chuid fasteners rothlach. Cha bu chòir an astar bho oir a 'phlàta còmhdaich deireannach a' phlàta a 'chòmhdaich a' chòmhdach a bhith a 'tighinn gu crìch an t-slat a bhith nas lugha na 100mm.
2) Bu chòir na pòlaichean na sheasamh a bhith na sheasamh air an talamh, agus bu chòir slatan a sguabadh anns an stiùireadh dìreach agus còmhnard a bhith ceangailte ri na slatan coise, timcheall air 20cm air falbh bhon bhonn.
3) Bu chòir smachd a chumail air an claonadh dìreach a 'phòla a bhith a' faighinn smachd air a bhith nas fhaide na 1/400 den àirde.
2. Suidhich crossbars mòra agus crossbars beaga
1) Is e farsaingeachd nan croisean-croise mòra ann an taobh an sgafallachd 1.8m gus an tèid an lìon dhìreach a chrochadh. Tha na croise mòr a chuir am broinn na pòlaichean, agus tha an fhad leudachaidh air gach taobh.
2) Tha an fhrèam-a-muigh uidheamaichte le crois-chnap bheag aig crois-rathaid na bàr dìreach agus tha a 'chrois mhòr, agus an dà cheann ceangailte ris a' bhàr dìreach gus feachd iomlan den structar spàsail a chruthachadh. Cha bu chòir gum bu chòir an ùine leudachaidh a 'chnapbar bheag a bhith air an taobh faisg air a' bhalla a bhith nas motha na 300mm.
3) Tha a 'chrois-chrois-mòr air a shuidheachadh air a' chrois bheag agus air a cheangal ris a 'bhàr còmhnard còmhnard le fastener celine. Cha bu chòir farsaingeachd nan croiseanan mòra aig an ìre obrachaidh a bhith nas motha na 400mm. Mar as trice cha bu chòir fad a 'chrann-chineach mòr a bhith nas ìsle na 3 rèisean agus gun a bhith nas lugha na 6m. Mar as trice bu chòir na bàraichean coillteach fada-chòmhnard ceangailte ri fasteners bogha, agus faodar a thoirt a-steach cuideachd. Bu chòir na joints cnatan a stad agus cha bu chòir a shuidheachadh anns an aon sioncronadh agus rèis. Cha bu chòir an astar còmhnard eadar ionadan faisg air làimh a bhith nas lugha na 500mm agus nach bu chòir dhaibh a bhith air an suidheachadh ann an farsaingeachd na crois-chladach mhòr. Cha bu chòir gum bu chòir fad an co-fharpaiseach aca a bhith nas lugha na 1m, agus bu chòir trì fasteners rothlach a shuidheachadh aig co-ionann. Cha bu chòir an astar bho oir a 'chòmhdaich a' chòmhdaich deireannach a bha a 'chòmhdaich an t-slat a bhith nas lugha na 100mm.
3.. Brace scamsor
1) Bu chòir an àireamh de cholbhan a chaidh a stiùireadh le gach brac s seòlaidh a bhith eadar 5 agus 7. Bu chòir dha leud gach brace leis an talamh a bhith eadar 45 ceum agus 60 ceum.
2) Airson sgafallaich fo 20m, feumar brace scasor a stèidheachadh aig gach ceann den aghaidh taobh a-muigh, agus suidhichte gu leantainneach bho bhonn gu mullach chun mhullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach gu mullach chun mhullach. Cha bu chòir astar lom gach brace brace sa mheadhan a bhith nas motha na 15m.
3) Ach a-mhàin an còmhdach as àirde, feumaidh na h-iomaill de shlatan trastain den t-scaisfor brace a bhith ceangailte le fasteners bàrr. Tha na riatanasan tar-chuir an aon rud ris na riatanasan structarail gu h-àrd.
4) Bu chòir na slatan trastain de the scisor brace a bhith ceangailte ri ceann farsaing an t-slat chòmhnard no a 'cholbh a' trasnadh leis le bhith a 'cuairteachadh fastechers. An astar eadar loidhne an ionaid a 'mhistener rothlach agus cha bu chòir am prìomh nód a bhith nas motha na 150mm.
5) Bu chòir na slatan trastain den taic chòmhnard a rèiteach gu leantainneach ann an cumadh zigzag bhon bhonn taobh a-staigh 1 ceumnaichte a 'cholbh no slat chòmhnard a' trasnadh leis le bhith a 'togail fastechers.
6) Feumaidh an dà cheann a-steach cumadh I -bile agus fosgailte far an robh smochd còmhnard, agus bu chòir aon a thoirt seachad a h-uile 6 spans sa mheadhan.
4. Luchd-gleidhidh
1) bu chòir ùidhean a-staigh agus taobh a-muigh an sgafallachd a bhith air a chòmhdach làn-chumha le bùird sgafolding, gun bùird probe.
2) Feumar neach-dìon àrd 0.9m a thoirt seachad air taobh a-muigh an sgafallachd, agus cha bu chòir nas lugha na 2 rin-sreath-t-sreath a bhith ann, le àirde 0.9m agus 1.5m fa leth.
3) Ma tha taobh a-staigh na sgafallachd na h-sgapadh (leithid fosglaidhean mòra uisge is uinneig mòr, msaa), bu chòir Dadent Facal-faire an sgafallachd a thoirt seachad.
5. Ceanglaichean balla
1) Bu chòir ceanglaichean balla a chuir air dòigh cothromach ann an sreath fhlùraichean, agus bu chòir ceanglaichean a 'bhalla a bhith faisg air a' phrìomh nód, agus bu chòir nodan teann a chleachdadh. Cha bu chòir an astar bhon phrìomh nod a bhith nas motha na 300mm. Tha na ceanglaichean ballachan teann air an sealltainn anns am figear gu h-ìosal.
2) Tha an sgafallachd agus an togalach 4.5m anns an Stiùireadh còmhnard agus 3.6m anns an stiùireadh dìreach, le puing ceangail.
3) Tha na puingean acair ri taobh an oisean agus aig a 'mhullach, is ann sin a tha sin, tha àite acair a' suidheachadh a h-uile 3.6 meatairean anns an stiùireadh dìreach taobh a-staigh 1 meatair na h-oisein.
4) Bu chòir na puingean acair a bhith daings a bhith daingeann gus casg a chuir air gluasad agus a bhith a 'gineadh agus a bhith air an suidheachadh aig na bruaichean mòra de chrois a-muigh cho mòr' s a ghabhas.
5) Feumaidh na puingean acair ann an ìre sgeadachaidh Wallter a-muigh na riatanasan gu h-àrd a choileanadh. Ma thèid na puingean acair tùsail a thoirt air falbh mar thoradh air feumalachdan togail, feumaidh iadairtean sealach earbsach agus èifeachdach ath-stàladh gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus earbsachd na frèam taobh a-muigh.
6) Cha bu chòir gum biodh e nas motha na farsaingeachd balla a 'bhalla a bhith nas motha na 6m. Feumar a 'bhalla a shuidheachadh bhon chiad bhàr còmhnard fad-ùine aig a' cheum ìosal. Nuair a tha e duilich a chuir a-steach, bu chòir ceumannan earbsach eile a chleachdadh gus a chàradh.
7) Nuair nach urrainnear na ceanglaichean balla a shuidheachadh aig bonn an sgafallachd, faodar geo-Fuirich a chleachdadh. Bu chòir a 'chùis a bhith ceangailte gu earbsach ris an sgafallachd le slat làn-ùine, agus bu chòir ceàrn mu chrìochnachaidh leis an talamh a bhith eadar 45 agus 60 ceum. Is e an astar eadar meadhan a 'phuing ceangail agus am prìomh nód nas motha na 300mm. Faodar an Go-Fuirich a thoirt air falbh dìreach às deidh a 'bhalla a cheangal gu h-iomlan.
8) Bu chòir am balla clò-bhuailte sa bhalla a bhith còmhnard a bhith còmhnard agus dìreach gu uachdar a 'bhalla. Faodaidh an deireadh ceangailte ris an sgafallachd a bhith beag air a sgileadh gu h-obann, agus chan eil cead aige teilt a theagasg suas.
6. Pronnadh taobh a-staigh an fhrèam
1) Tha an astar lom eadar na slatan dìreach ann am frèam an sgafallachd agus am balla 300mm. Ma tha e nas motha na 300mm mar thoradh air cuingealachaidhean dealbhaidh structarail, feumar truinnsear seasamh a chuir sìos, agus feumaidh an truinnsear seasamh a shuidheachadh rèidh is làidir.
2) Tha am frèam a-muigh fo an còmhdach togail dùinte a h-uile 3 ceumannan agus aig a 'bhonn le mogal tiugh no ceumannan eile.
7.. DÙTHCHAS DÙTHCHAS Reic fosgladh:
Bu chòir an t-slat disonal a bharrachd aig an fhosgladh a bhith ceangailte ri ceann farsaing an t-slat chòmhnard agus cha bu chòir dha astar ro-làimh a bhith nas motha na 150mm. Bu chòir na taic chòmhnard a bharrachd air gach taobh den fhosgladh a bhith a 'leudachadh a-mach à cinn de na slat-tràg-tràgneach a bharrachd; Bu chòir fastener sàbhailteachd a chur ri cinn nan slatan goirid trastain a bharrachd. Gus dèanamh cinnteach gu bheil sàbhailteachd pearsanta luchd-coiseachd is luchd-obrach togail air an stèidheachadh aig na slighean a-steach agus a 'dol a-mach de na slighean a' chiad agus aig bonn a 'phròiseict. Tha an sgafallachd còmhdaichte le stiallan dathte, agus tha an seada dìon a 'chiad làr air a chuir air dòigh ann an sreathan dùbailte a rèir nan sònrachaidhean.
8. Riatanasan agus ro-shealladh airson innleadaireachd dìon
1) Tha taobh a-muigh an sgafall air a dhùnadh le teisteanas seasmhach de chuirmeatachaidh le teisteanas, agus tha an lìon sàbhailteachd ceangailte ri taobh a-staigh a 'Phògh-uisge no nithean bho bhith a' tuiteam gu taobh a-muigh sgafallachd. Bu chòir an lìon dìreach a bhith ceangailte gu làidir ris a 'Phòbh-ubad agus crossbar sgairteil, bu chòir don raon ceangail a bhith nas lugha na 0.3m, agus feumaidh e a bhith teann agus rèidh. Tha lìn sàbhailteachd còmhnard air an suidheachadh aig a 'bhonn agus eadar sreathan de na cailc lìonta, agus sàbhailteachd air an cleachdadh. Faodar an cromag lom sàbhailteachd a bhith air a shuidheachadh gu dìreach air an sgafallachd.
2) Tha na bagaichean sàbhailteachd air taobh a-muigh an sgafallachd air an cur air 4 agus 8mh làir gach togalach. Feumaidh iad a bhith air an cur gu teann agus air an suidheachadh air fad an fhrèam a-muigh gus dèanamh cinnteach nach tuit daoine air na baffles sàbhailteachd ri bhith a 'tuiteam às deidh na baffles sàbhailteachd. Tha toirmisgte gu cruaidh na stuthan sgafalling a thilgeil gu dìreach air an talamh. Bu chòir an cumail gu grinn agus crochte air an talamh le ròpan. Tha an diagram sgeama den bhafle sàbhailteachd air taobh a-muigh an sgafallachd mar a leanas.
3) Bu chòir clò-chòmhnard a bhith fo 1.5 × 1.5m san togalach a bhith air a chòmhdach le còmhdaichean stèidhichte no còmhdaichean làn-ùine. Bu chòir taic a thoirt do thuill gu h-àrd 1.5 ×5 ×5m air a chuairteachadh le geàrdan gun a bhith nas lugha na 1.2m bu chòir taic a thoirt do lìn sàbhailteachd còmhnard, agus a 'faighinn taic sa mheadhan.
4) Tha maitheanas na frèam gu lèir nas lugha na 1/500 den fhad, ach chan eil barrachd air 100mm sa mhòr-chuid; Oir air a chuir air dòigh gu sgafallachd ann an loidhne dhìreach, tha a dh 'eadar-dhealachadh fada nas lugha na 1/200 den fhad; foraltachd a 'chrois-chrann-crois-a-mach, is e sin, tha an gluasad àirde aig gach ceann den chrann-chrois-chrois nas lugha na 1/400 den fhad.
5) Dèan sgrùdadh cunbhalach air an sgafallachd rè cleachdaidh, agus tha toirmeasg air a thomhas a 'tràbhadh air thuaiream. Glan an sprùilleach cruinnichte air gach sreath, agus na bi a 'tilgeil phàirtean sgafallachd agus nithean eile bho àiteachan ro àrd.
6) Mus dèan thu imchegling, bu chòir an sgafallachd a bhith air a thoirt air falbh, bu chòir an rud neo-riatanach a thoirt air falbh, bu chòir sgìre dì-cheadachadh a stèidheachadh, agus bu chòir luchd-obrach a thoirmeasg bho bhith a 'dol a-steach. Bu chòir an t-sreath neo-thaiceil a bhith bho mhullach gu bonn, a rèir còmhdach, agus chan urrainnear na pàirtean balla a thoirt às a-mhàin nuair a tha na pàirtean balla a 'faighinn a-mach ach tha an còmhdach de dhaoine a tha air a thoirt às a chèile. Bu chòir na co-phàirtean tuairmseach a bhith air an lughdachadh le inneal-taic no làmh an làimh le làimh, tha toirmisgte teann. Bu chòir na co-phàirtean tuairmseach a bhith air an seòrsachadh gu sgiobalta agus air an càrnadh airson còmhdhail agus stòradh.
Ùine a 'phuist: Def-25-2024