Sjoffen is in needsaaklik ark foar feiligensynstallaasje foar ferskate technyske konstruksjes. Hoe moatte wy it lykwols bouwe? Hoe te bouwen wurdt it beskôge as in standert en kin feiligens soargje?
1 desteiger piip piipsoe φ48 wêze moatte .3 × 3,6 stielpipe. It is strikt ferbean de stielen piip te brûken mei gatten, barsten, deformation, en slippage op 'e bouten. De befestiging sil net skansearre wurde as de tighte-tighter fan 'e bult berikt 65 n · m.
2. Scobside omfettet flierjende steiger, cantileverte steigers, heakke raffleiding, portale steigers, en hout, stiel ferbean om frames te ferbinen om te ferbjusteren om tegearre te ferbieden mei ferskate stressseigenskippen.
3. It feiligensnet soe strak moatte wurde hongen om in platte, strak, en rjochte oerflak te berikken. De horizontale oerlaap moat op syn minst ien gat swier wêze, en de gatten moatte folslein bûn wêze, en d'r moatte gjin foar de hân lizzende gatten wêze yn 'e fierte. De boppeste en legere skjinmakken sille de grutte krúsbalke net dekke, en sille wurde buifor unifoarm oan 'e binnenkant fan' e grutte dwersbalke. De boppeste en legere stappen sille strak wurde ûnderlutsen, en de netto-gespe sil net misse. Alle hoeken fan it bûtenframe moatte wurde tafoege mei op en del lange innerlike stabels, en it feiligensnet sil trochgean tusken de innerlike en bûtenste fertikale stabels as jo it grutte hoeken plein en rjochttroch. As d'r in grutte gat is op it krúspunt fan 'e boppeste en legere overhangen, sil in feiligensnet ophongen wurde, en it feiligensnet sil wurde útsteld en net oanhingje, en gjin fasiliteitswurkers sille ophongen wurde.
4. fertikale peallen: unifoarme spaasje, fertikale peallen, de lingte fan 'e wiidweidich útwreiding fan' e sloppen fan 'e ropen, en de hoeken fan' e kornen fan 'e steigers fan' e steigers fan 'e steigers foarmje in tyskfoarmige struktuer. De fertikale peallen fan 'e sekile en legere cantileverte seksjes sille yn in rjochte line wêze op it fertikale oerflak fan' e boppeste en legere cantile-seksjes wurde op itselde fertikale oerflak hâlden as se fan 'e kant besjoen binne, en d'r sil gjin dislokaasje-ferskynsel wêze.
5. Mei grutte hoeken en fertikale en horizontale horizontale polsen yn 'e gevel moatte de lingte fan' e fertikale pols strikt wurde kontroleare binnen 10-20 sintimeter. De lingten binne itselde. Willekeurige ereksje is ferbean.
6 SCISPOR-stipe: De bûtenheve fan 'e SCISSORS-stipe wurdt kontinu ynsteld. De skuorde hoeken fan 'e diagonale roede fan deselde hichte moatte konsekwint wêze, sadat de lingte fan' e oerlaap itselde is fan 'e fertikaal nei de syd, en de râne fan' e fertikale peal en de top longitudinaal wurde bleatsteld. De lingte fan 'e horizontale roede is unifoarm.
7. Muorre-fittings: strikt ynsteld yn twa stappen en trije span, skildere mei giele ferve en spuite mei in warskôging fan "gjin ferwidering".
8 Doe't in skirtende bestjoer moat wurde ynstalleare. Elke twa stappen fan it ramt-lichem, de kleurskoade dy't yn deselde rjochting binne, en de docking-metoade moat wurde oannaam, en it heule is plat en rjocht. It is strikt ferbean om inkjet-doek te brûken om op te setten.
9 De grutte fan 'e steiger moat oerienkomme mei de breedte fan it frame om it ferskynsel te foarkommen dat de Bamboo-scolfold wurdt ophelle en bleatsteld. It steigersstik moat stevich bûn wêze mei 18 # Lead-draad dûbele strân yn parallel om 4 hoeken, en it krúspunt is plat en d'r is gjin sondeboerd.
10 Dêrnei wurdt de ynspeksje opbrocht, sil de ynspeksje en akseptaasje organisearje wurde en de akseptaasjeprosedueres wurde behannele. It akseptaasjepart wurdt oanjûn yn 'e akseptaasjeformulier, en de ynhâld sil kwantifisearre wurde, en it akseptaasjepersoanen sil de akseptaasje-hantekeningprosedueres útfiere.
11. De bûtenkant moatte stielen pipen wurde behannele mei anty-roestbehandeling, en ien anty-roest ferve en twa giele topferve moatte wurde tapast nei rustferwidering. De earste stap fan 'e steiger, de steigers en de stielen piip brûkt foar feiligensbeskerming wurde skildere yn giel en swart mei in spaasje fan 400 mm.
Posttiid: AUG-03-2021