1 Materialen moatte 100% ynspekteare wêze troch hjoeddeistige nasjonale noarmen. Alle steiger materialen moatte goed wurde opslein wurde nei't se ynspekteare binne en kwalifisearre hawwe en moat hawwe ûnderwerkwaliteit, produksjeprogramma's, en testrapporten fan profesjonele testende ienheden.
2. Feiligensbeskerming apparatuer en mjitapparatuer binne folslein.
3 Nei it spesjale konstruksjeplan foar skimerde erking yntsjinne troch de algemiene oannimmer fan partij is A trochjûn, wurdt de bouw-ienheid organisearre om technyske iepenbiering te dragen en skriftlike records te meitsjen fan 'e iepenbiering.
4. Dêrom moatte steiger operators moatte wurde sertifisearre om te wurkjen.
5. Tekenje Djipping: Neffens it Spesjaal Plan foar skimpene-arbeidingen, kontrolearje mei de poalsk foar bouwkonstruksje, en tekenje de fertikale pealing Posyerging Laach Cantilever stiel BEAM DIAKSAM.
6. Grutte easken: Brûk konkrete ferhanneling, konkrete dikte ≥100mm, konstruksje fan 'e lading-easken fan' e loads fan 'e steimperse-bouwplan en yndieling neffens posysteem fan' e steuring.
7 Drainage DITCHES binne om 'e stichting ynsteld, en d'r is gjin wetterkaveling op' e stichtinggrûn. It grûndraad is makke fan 40mm-stealje Galvanisearre platte stiel en ferbûn oan 'e haadstruktuer fan' e peal mei twa bolpen klempen. De wjerstânspunten binne ≥ fjouwer (Bûtenbeskermingspunten binne ynsteld op 'e fjouwer hoeken fan it gebou), en de easken fan it spesjale plan foar bliksem wurde foldien om effektive bliksembeskerming te garandearjen.
8. Ferterlike en horizontale sweepende rod: de fertikale sweepende roede is fêst oan 'e ûnderkant fan' e ûnderkant fan 'e ûnderkant fan' e rjochterkant fan 'e rjochterkant is fêst oan' e kolom ticht by de fertikale sweepende roede mei in rjochte sweepende roede. By de yngong en útgong fan 'e passaazje kin de sweep-roede wurde ynstalleare as der in risiko is om te trippenjen.
9. De gewrichten fan twa oanswettende kolommen fan 'e peal moatte tagelyk net yn deselde span ferskine, en de ôfstân stapte yn' e hichte nei de hichte, moat net minder dan 500mm.
10. De horizontale ôfstân tusken oanjûn fan 'e longitudinale horizontale rod is net minder dan 500mm, en de ôfstân tusken elke joint en de kolom is net mear as 500mm. De gewrichten binne stroffele, net synchronous, en yn deselde span.
11 Dêrom is de útwreiding fan 'e diagonale roede fan' e skjirrebrace wurdt oerdreaun mei befestigingen. De lingte is net minder dan 1m en net minder dan 3 befestigingen.
12. Twa lytse krúsbalken moatte wurde ynsteld ûnder de gewrichten fan 'e steigers fan' e boardpen dy't holle oan 'e holle leine, en it bestjoer einiget 100-150mm fuort fan' e lytse krúsbalken.
13. 13. De oerlappige steigersboerden moatte wurde lein op 'e lytse krúsbalken, en de oerlaaplingte is net minder dan 200mm. De skimpende boards by de bochten moatte wurde brekke, en de oerlaapje lingte fan 'e gewrichten, l≥100mm, en elk 9-steigersboerd moat wurde bûn op fjouwer punten.
14 En de steigers moat kontinu ynsteld wurde mei skjirre-braces op 'e heule lingte en hichte fan' e bûtenste gevel.
15. De ôfstân eask fan 'e sintrumpunten fan elke befestiging by it haadknooppunt: A≤50MM. (1. Fertikale peal 2. Longitudinale horizontale peal 3. Transverse horizontale peal 4. Shear Brace)
16. De muorreferbining oannimt in rigide ferbining en is ynsteld yn twa stappen en trije span, mar it muorreferbining Pole-dekkinggebiet moat ≤27M2. Φ20 Steelbalken wurde ynbêde oan 'e kant fan it struktureel beton. De ynbêde lingte en weldingbreedte fan 'e stielenbalken moatte foldwaan oan' e ladingeasken fan it spesjale skema. De muorreferbining-peal is ynsteld tichtby de haadknooppunt en de ôfstân fan 'e wichtichste knooppunt is ≤300mm.
17. RAW MATERIALE easken foar draadgoede om ynbêde dielen te laden: brûk rûne stiel mei in diameter fan ≥ Ingelsk. It is oan te rieden om ynbêde moer-gearstalde ynbêde dielen te brûken. De ynbêde lingte moat foldwaan oan 'e ladingeasken fan it spesjale skema.
18. Ynstallaasje foar ynstallaasje foar draadkoop om ynbêde dielen te laden: it is strikt ferbean om it unloading fan 'e unloading te ferbinen as it beton net 28 dagen is net 28 dagen oan' e bûtenkant fan 'e ynbêde fan' e ynbêde posysje strukturele beam. Ferkearde praktyk fan 'e draaien fan' e draad fan 'e draad fan' e kaste-seiljen: de ynbêde dielen binne ynstalleare op it oerflak fan 'e strukturele beam, wêrtroch Leading Romage Risks ferliet foar de bûtenkantbouw.
19. Easken foar rau materialen fan Cantilever-lading ynbêde dielen: Brûk rûne stiel mei in diameter fan ≥ 19m, en it is strang ferbean om threaded stiel te brûken. De ynbêde lingte moat foldwaan oan 'e ladingeasken fan it spesjale plan; Ferkearde praktiken foar CantileVer-ynbêde dielen: it is strang ferbean om se letter te weagjen en te reparearjen.
20. Easken foar steigers foar bemiddelde muorre-dielen: Brûk rûne stiel ynbêde dielen mei in diameter fan ≥ 19m, en weld se folslein mei de steigers. It is strikt ferbean om threaded stiel te brûken foar ynbêde dielen. De ynbêde lingte en weldinglingte moatte foldwaan oan 'e ladingeasken fan it spesjale plan; It wurdt oanrikkemandearre om de ferbiningsmetoade te brûken fan ynbêde stielenplaatnuten. Ferkearde praktiken foar steigers ynbêde muorredielen: ynbêde dielen wurde ynstalleare op it oerflak fan 'e strukturele beam, wêrtroch Leak Risks ferliet foar de bûtenkantbou.
21 easken foar Cantilever-unload-ynstellingen fan CantileRever: Cantilever-balken brûke ≥16 i-beams, en de hichte fan 'e i-beam Cantilever-frame) kin net mear as 24m wêze; As de hichte grutter is dan moat d'r in spesjaal unloadsplan wêze, dy't allinich kin wurde ymplementearre nei befêstiging troch de opsichter en partij A.
22. Easken foar lift iepening: Guardrail hichte ≥1.6m, fertikale stielenbaan ≤100mm Hof-bord makke oan 'e ûnderkant, 180mm-ply-wood, leech-spanning ferljochting moat ynstalleare wurde yn' e lift-skaft.
230 easken foar Stair Guardrails: útnimbere wetterpipe Guardrails, hichte ≥1.2m; Treppen mei in drip fan mear as 3M oan 'e râne moat ophongen wurde mei Mesh en 180mm Hege rokkendried ynstalleare oan' e ûnderkant, rokkenboerd makke fan ≥9mm dikke plyskwood.
24. Easken foar sluten beskerming fan ferdjipping fan flier en breedte fan ≥400MMх4 -mm: φل @ 150 stielen útwreidd mei óf-mûzen, en de rânen binne bedekt mei 200mm fan 'e druk râne en doe fersegele mei mortier.
25. Fereasket foar sletten beskerming fan ferdjipping fan ferdjipping mei in lingte en breedte fan minder dan 400MMх400mm: fêst mei 10mm dikke plywood en markearre mei opkommende ferve.
26. Easken foar it ynstellen fan efterút: Brûk útnimbere wetterpipe Guardrails mei in hichte fan 1,2m. Nei ynstallaasje, hingje feiligensnetten foar beskerming. Ynstallearje 180mm hege skirte boerden oan 'e ûnderkant. De skirtenboerden binne makke fan ≥9mm dikke plywood.
27. Fereasket foar it ynstellen fan scolgangle-boaiem: Stel in ûnderste net foar elke 3 ferdjipping, ynstallearje 180mm hege skirten boards oan 'e ûnderkant, en de skirtenboerden binne makke fan ≥9mm dikke plywood.
28. Easken foar it ynstellen fan hurd sluten SLOT: It materiaal is 10mm dikke plywood foar elke 6 ferdjipping, ynstallearje 180mm hege skirten oan 'e ûnderkant, en de skirtende boards binne makke fan ≥9mm dikke plywood.
29. Easken foar it ynstellen fan Foundat Pit-Guardrails: Brûk útnimbere wetterpipe Guardrail mei in hichte fan 1,2m, en hingje dan feiligensnetten foar beskerming. Ynstallearje in 180mm hege skirtenboerd oan 'e ûnderkant. It rokkenboerd is makke fan ≥9mm dikke plywood. It is oan te rieden om in konkrete anty-helling-skirtenboerd te brûken.
30. Easken foar de ynstelling fan Guardrails dy't net kinne wurde sluten net mei PLYWOW: Brûk útnimbere wetterpipe Guardrail mei in hichte fan ≥1.2m; As de râne grutter is, ynstallearje, ynstallearje in 180mm hege rokkenboerd oan 'e ûnderkant. It rokkenboerd is makke fan ≥9mm dikke plywood.
31 easken foar de ynstelling fan feilige passaazjes: it materiaal is 10mm dikke dikke plywood, en dûbele laach plywood-hurde sletten beskerming is ynsteld. De hichte fan 'e Passage-laach fan' e fuotgongers is ≥2 m.
32. easken foar it ynstellen fan beskermjende skuorren yn it dekkinggebiet fan 'e dekge-kranfraach: it materiaal is 10mm dikke slûchslimpel, en dûbele laach plyder dy't ynslútende hurd sluten beskerming is ynsteld.
33. Yn ynstallaasjes fan ynstallaasje: it materiaal is ≥9mm dikke dikke plywood, 180mm heech, en in skirtenboerd moat op elke ferdjipping wurde ynsteld wurde; It rokkenboerd is ynsteld tusken de fertikale peal en it feiligensnet.
34. RAW Materiële easken foar konstruksjemaircases: Steel Pipes, Steel Mesh treads as stielen plaat treads, 5mm dikke plywood rokken rokkende boards; Konstruksje Staircases-easken: TREAD Breedte 300MM, Stair Breedte ≥1000mm, platplat platplat platfoarm, rokken Hichte 180mm, helling moat 1: 3, Railing Hichte wêze.
35. Easken foar grûnstoffen fan it yntegraal praten-platfoarm: de bûtenperioade fan 'e Chassis, it heffen, de opheffing is platen, de foge-kachelkolommen, de fjouwer hoeke-kolommen fan it hekse en de middelbere kolommen en Horizontale balken fan 'e boppeste leuningen binne allegear es48 × 3.5 Stielpipes, en de stielen draadpoppen binne ≥Φ18,5 × 4;
Easken foar it markearjen fan it ynfloedprate-prefabrikaat-platfoarm: Nei elke ynstallaasje moat it wurde aksepteare troch it tafersjoch foardat it kin wurde yn gebrûk wurde, en in skriftlik record fan elke akseptaasje moat wurde makke. It sign fan 'e gewicht dat in "FOLD-styl" Gewicht limyt foar gewicht "hat. De stapel hichte kin net mear as de hichte fan 'e UNLOADING GUDRAIL; By it stapeljen fan stielen piip, sil de bûtendimensing fan it unterload fan it unloading fan 1/4 fan 'e totale lingte fan' e stielen piip net mear wêze;
Easken foar de oprjochting fan it yntegraal foarprateat-platfoarm: De algemiene oannimmer moat in spesjaal plan leverje foar gebrûk, en de laterale druk ferset fan it easken foldocht oan 'e easken foar it stapeljen fan stielen pipen. De Safety Factor is net minder dan 2, en it kin nei befêstiging wurde ymplementearre troch de opsichter en feest A.
36. Easken foar de oanlis fan 'e trochgong fan' e trochgong foar pendel fan 'e Tower Crane: Brûk in Fastner-type wetterpipe Guardrail mei in hichte fan 1,2m. Nei ynstallaasje hingje, hingje in feiligensnet foar beskerming. Ynstallearje in 180mm hege skirtenboerd oan 'e ûnderkant. It rokkenboerd is makke fan ≥9mm dikke plywood.
37. Easken foar de oanlis fan 'e passazjiers en frachtfergongspassage: Brûk 10mm dikke ply-wood om nau oan' e ûnderkant te lizzen, en brûk in eksterne slot om de beskermjende doar te beskermjen.
38 De útwreiding Lengte fan 'e Passazjiers en frachtfergongspola-bult is ≥150mm, it izeren plaat yn' e midden fan 'e Passazjier en frachtferduk is fersegele mei in breedte fan 300mm, en de boppeste fersegele stielen meshes binne fersegele.
39. Easken foar it ynstellen fan Cantilever Flat Baffles en oanstriid Baffles: It materiaal is 10mm dikke dikke slûchslimme, en dûbele laach hurde sluting is ynsteld; It is ferbean om transparante materialen te brûken foar sluting. De algemiene oannimmer moat in spesjaal plan leverje, dy't nei befêstiging kin wurde útfierd troch de opsicht fan 'e bewarjende beskerming: Dûbele-laachbeskerming, en Bamboe-peal wurdt brûkt yn plak fan 10mm dikke plywood.
40. Drainage DITCH Setting oan 'e ûnderkant fan it Cantilever-platfoarm: Gebouwen mei behoeften fan' e bûtenmuorre moatte wurde foarsjoen fan Galvanisearre izeren ôfwettering sleat Gutters. De algemiene oannimmer moat in spesjaal plan leverje, dat kin allinich nei befêstiging kinne wurde útfierd troch de opsichter en feest A.
41. Easken foar de oprjochting fan steiger op 'e wurkjende laach: de hichte fan' e steigers boppe it wurkflier is ≥1.8m.
42. Neidat de oprjochting fan elke laach fan 'e steiger foltôge is, moat it sels ynspekteare wêze en rapporteare foar it bewarjen fan' e tafersjoch op 'e flierbeamde plate kin wurde ynstalleare, en skriftlike records fan elke akseptaasje moatte wurde bewarre.
43. Silânskoordelingen foar feiligens warskôging: Yn 'e oprjochting en ûntsloech fan steigers, moat d'r in feiligensoffisier ferantwurdelik wêze foar it heule proses fan warskôging, en hy moat de side healwei net ferlitte. Wurkjouwers net-rimgbearjende arbeiders binne ferbean fan it ynfieren fan it feiligens warskôginggebiet. As de feiligensoffisier as Guard de side de side MIGG ferlit, is konstruksje net tastien.
44. It warskôgingsgebiet is isolearre troch feiligens izeren hynders en in spesjale persoan is ferantwurdelik foar warskôging. Hy moat de side healwei net ferlitte. As de feiligensoffisier as Guard de side de side MIGG ferlit, is konstruksje net tastien.
45. It prinsipe fan skodzjen fan skodzjen is om earst te oprjochtsjen en dan te ûntsluten, en ferwiderje earst as letter ferwidere; Kontrolearje as de befestigingferbining, muorreferbining, stipe systeem, ensfh. Etc. fan 'e steiger foldocht oan' e struktureleasken; De ûntmanteljende sekuer yn 'e steigers yn' e steigerspuorren moat wurde oanfolle en ferbettere neffens de ynspeksjesultaten, en it kin allinich útfierd wurde nei goedkarring troch it projektôfdieling fan partij A; Foardat jo de steigers ûntbrekkende, it pún op 'e steiger en de obstakels op' e grûn moatte wurde ferwidere.
46. De Wall-ferbining moat wurde ûntslein laach troch laach mei de steigers. It is strang ferbean om de laach fan 'e muorren as meardere lagen te ûntwerpen foardat jo de steigels ûntbrekt; It hichteferskil fan 'e SEGMENTED DOMMUNLING WILT NET GROEFTE DAN 2 STAPPEN. As it hichteferskil grutter is dan 2 stappen moatte ekstra muorren moatte wurde tafoege foar fersterking.
47. Doe't de steigers segmentt is, wurdt de twa úteinen fan 'e steigers dy't net ûntslein hawwe, binne oan beide úteinen ticht, en de muorren binne tafoege neffens de easken fan it spesjale plan. De algemiene oannimmer moat in spesjaal plan leverje, dy't nei befêstiging kin wurde útfierd troch de opsichter en feest A.
48. Doe't de steiger is ôfset yn aparte seksjes (lykas de posysje fan 'e lift fan' e Passazjier is behâlden), is de twa úteinen fan 'e rommel, en boad ferbine, en muorre ferbine, sille wurde tafoege troch de easken fan it spesjale plan. De algemiene oannimmer moat in spesjaal plan leverje, dat allinich kin wurde ymplementearre nei befêstiging troch de opsichter en partij A.
Posttiid: SEP-26-2024