Steiger faq

No .. 1. Ûntwerp
1. De kwaliteit fan stielen pipen, boppeste stipen, ûnderstipens en befestigingen is oer it algemien unkwalifisearre yn húshâldlike steiger. Yn werklike konstruksje hawwe teoretyske berekkeningen dy't dizze net rekken hawwe nommen. It is it bêste om in bepaalde feiligensfaktor te nimmen yn it ûntwerp- en berekkeningsproses;
2. It is ek needsaaklik om in dúdlik begryp te hawwen fan swiere plolgbastering. Yn 't algemien, as de dikte fan' e flier fan 'e flier grutter is, moat it wurde beskôge as ûntwerp te ûntwerpen neffens de swiere plolgbastering; As de steiger load grutter is dan 15kn / ㎡, moat it ûntwerpplan wurde organisearre troch saakkundigen om te demonstrearjen. Tagelyk is it nedich om te ûnderskieden hokker dielen fan 'e feroaring fan' e stielpipe-lingte in gruttere ynfloed hawwe op 'e dragerkapasiteit. Foar stipe fan 'e formyfwurk moat it wurde beskôge dat de lingte fan' e sintrum fan 'e top horizontale rod út it formulierspunt fan Formwork net te lang wêze moat, oer it algemien minder dan 400m. Yn 'e berekkening fan fertikale peallen drage de boppeste stap en de bottommost-stap oer it algemien de grutste krêft en soe moatte wurde brûkt as de wichtichste berekkeningspunten; As de dragingskapasiteit net foldocht oan 'e easken, moat de fertikale peal wurde tafoege om it fertikale en horizontale spaasje te ferminderjen, as de horizontale poal moat wurde tafoege om de styfpersoan te ferminderjen.
No. 2. Konstruksje
De sweep-roede mist, de ôfstân tusken de sweepende roede en de grûn is te grut of te lyts, en de fertikale en horizontale knooppunten binne net ferbûn; Anty-fall netten; iepen steiger sûnder diagonale earmtakken; te grut spaasje tusken lytse krúsbalken ûnder de steigers; losse befestigingen as glêde befestigingen; skjirre braces net ferbûn yn it fleantúch, ensfh.
No. 3. Deformaasje is ûngelok
1. Doe't de steigel fan 'e steiger is of it spanningsysteem is foar in part beskeadige, repareare fuortendaliks, neffens de unloadingmetoade formulearre yn it orizjinele plan, en korrigearje de misdielige plan, en korrigearje de deformeare dielen en stoaren. As de deformation fan 'e steigers fan' e steiger korrizjearre is, set in 5t omkearde ketting yn elke baai earst. Nei de rigide rits wurdt makke, draai de draadpoppen oan, draai de draaden op elk unloadpunt om de krêft gelyk te fersprieden, en frijlitte úteinlik de omkearde ketting frij.
2 Foar de pleatslike deformaasje fan 'e steiger feroarsake troch de ôfsettings fan' e stifting of skuorke-earmtakken op 'e transversale seksje fan it dûbele bist, yn elke oare rige oant de bûtenste rige fan it deFormation-gebiet; de splak-earmtakken as skjirre moatte wurde oprjochte. op in solide, betroubere stichting.
3 As de deflection fan 'e kantele stielen yn' e cantileverbeam is, wurdt woartele, is de opjûne wearde fan 'e cantilevered stiel, en de steelbeam moat wurde strakke mei stielstipe en u-foarmige drag om it dak te hâlden. D'r is in kloof tusken de ynbêde stielen en de stielen beam, en in hynder wig moat wurde brûkt om it strak te tarieden; Derneist sil de draadpurken oan it bûtenste ein fan 'e hingjende stielen fan' e hingjende stielen ien wurde kontrolearre troch ien en allegear strakke om unifoarme stress te garandearjen.