Introduction à la construction d'un échafaudage multifonctionnel à boucles de roues A

1. Introduction des échafaudages à roues

L’échafaudage à boucle de roue est appelé échafaudage à boucle de roue multifonctionnel. Il s'agit d'un nouveau type de système de support de bâtiment dérivé d'un support de tuyau en acier à boucle à disque de type douille. Comparé au support de tuyau en acier bouclé, il présente les caractéristiques d'une grande capacité portante, d'une vitesse de construction rapide, d'une forte stabilité et d'une gestion facile.

L'échafaudage à boucles de roue a réalisé trois premières dans l'histoire du développement des échafaudages : le « premier » a réalisé que l'échafaudage en acier n'a pas de pièces de verrouillage spéciales dans la structure ; le « premier » s’est rendu compte qu’il n’y avait aucune activité sur les pièces d’échafaudage en acier ; le « premier » a concrétisé les droits de propriété intellectuelle indépendants de mon pays sur l'ensemble du nouvel échafaudage en acier. Ce produit a été largement utilisé dans les routes et les ponts, dans l'ingénierie municipale et dans la construction de logements.

2. Caractéristiques constructives

1. Il a une capacité d’auto-verrouillage bidirectionnel fiable ;

2. Aucune pièce mobile ;

3. Pratique et rapide à transporter, stocker, monter et démonter ;

4. Performance raisonnable en matière de stress ;

5. Il peut s’ajuster librement ;

6. Emballage standardisé des produits ;

7. L'assemblage est raisonnable, et sa sécurité et sa stabilité sont meilleures que celles du type à boucle à bol et meilleures que celles de l'échafaudage de porte.

3. Composition corporelle du cadre

1. Principaux composants :

(1) Poteau vertical : le poteau est soudé avec le support vertical de la roue de liaison et le manchon de liaison

(2) Roulette de liaison : une plaque à orifices octogonale soudée au poteau à boucler avec des joints à boucles dans 4 directions.

(3) Manchon de connexion de poteau : un manchon extérieur spécial soudé à une extrémité du poteau pour la connexion verticale du poteau.

(4) Barre transversale : une tige horizontale avec des joints à boucles soudés aux deux extrémités et bouclée avec la tige verticale.

4. Points de construction

1. La conception spéciale du plan de construction du système de support doit être réalisée dès le début et la ligne doit être tracée avant le montage de sorte que le système de support soit horizontal et vertical pour assurer le réglage du renfort en ciseaux et la connexion globale. tige à un stade ultérieur pour assurer sa stabilité globale et sa résistance au renversement.

2. Les fondations d'installation des échafaudages à boucles de roues doivent être bourrées et nivelées et des mesures de durcissement du béton doivent être prises.

3. Des échafaudages à boucles de roues doivent être utilisés pour les poutres et les dalles ayant la même plage d'élévation, et une disposition et une conception détaillées des poutres et des dalles présentant de grandes différences d'élévation sont nécessaires.

4. Un nombre suffisant de supports de ciseaux doivent être ajoutés une fois le montage du corps du cadre terminé. Des tirants horizontaux suffisants doivent être ajoutés entre le support supérieur et la barre transversale du corps du cadre de 300 à 500 mm pour assurer la stabilité globale du cadre.

5. À l'heure actuelle, le ministère de la Construction de mon pays n'a pas publié de normes ni de spécifications industrielles pour les échafaudages à boucles de roues, mais ils ont été largement utilisés sur les chantiers de construction. Pour la construction sur site, veuillez vous référer au « Règlement technique sur la sécurité des supports de tuyaux en acier de type douille pour la construction de bâtiments ». Le calcul peut se référer au « Règlement technique pour la sécurité des échafaudages à boucles en cuvette dans la construction ».