Les échafaudages constituent une installation importante sur les chantiers de construction et la sécurité est d'une importance primordiale. Lorsque vous effectuez des inspections de sécurité des échafaudages, vous devez prêter attention aux points suivants pour garantir la sécurité du chantier ! Lorsque vous effectuez des inspections de sécurité des échafaudages, veillez à être prudent et prudent et à ne manquer aucun risque pour la sécurité. Travaillons ensemble pour assurer la sécurité des chantiers !
1. Échafaudage au sol
Points clés à vérifier pour le plan de construction : S'il existe un plan de construction pour l'échafaudage ; si la hauteur de l'échafaudage dépasse les spécifications ; s'il n'y a pas de feuille de calcul de conception ou d'approbation ; et si le plan de construction peut guider la construction.
Points de contrôle pour la fondation du poteau : Vérifiez si la fondation du poteau est plate et solide tous les 10 mètres et répond aux exigences de conception du plan ; si le poteau manque de bases et de plots tous les 10 mètres ; s'il y a un poteau de balayage sur le poteau tous les 10 mètres ; s'il y a un poteau de balayage tous les 10 mètres. Si le riz étendu est doté de mesures de drainage.
Points de contrôle de l'attache entre la charpente et la structure du bâtiment : La hauteur de l'échafaudage est supérieure à 7 mètres, que l'attache entre la charpente et la structure du bâtiment soit manquante ou non solide selon la réglementation.
Points de contrôle pour l'espacement des composants et les supports en ciseaux : si l'espacement entre les poteaux verticaux, les grandes barres horizontales et les petites barres horizontales tous les 10 mètres étendus dépasse les exigences spécifiées ; si les ciseaux sont réglés conformément à la réglementation ; si les supports à ciseaux sont placés de manière continue sur la hauteur de l'échafaudage et si les angles répondent aux exigences.
Points clés à vérifier pour les échafaudages et les garde-corps de protection : si les planches de l'échafaudage sont entièrement pavées ; si le matériau des planches d'échafaudage répond aux exigences ; s'il existe une carte de sonde ; si un filet de sécurité à mailles denses est installé à l'extérieur de l'échafaudage et si les filets sont étanches ; si un garde-corps de protection de 1,2 mètre de haut est installé sur la couche de construction et les marchepieds.
Points de contrôle pour la mise en place de petites barres transversales : Si de petites barres transversales sont placées à l'intersection des poteaux verticaux et des grandes barres transversales ; si les petites barres transversales sont fixées à une seule extrémité ; si la seule rangée de barres transversales d'étagère insérées dans le mur mesure moins de 24 cm.
Points de contrôle pour la divulgation et l'acceptation : S'il y a une divulgation avant que l'échafaudage ne soit érigé ; si les procédures de réception sont terminées après le montage de l'échafaudage ; et s'il existe un contenu d'acceptation quantitatif.
Points de contrôle pour les poteaux qui se chevauchent : si le chevauchement des grands poteaux horizontaux est inférieur à 1,5 mètre ; si le chevauchement est utilisé pour les poteaux verticaux en tuyaux d'acier ; et si la longueur de chevauchement des supports en ciseaux répond aux exigences.
Points de contrôle pour l'étanchéité à l'intérieur de l'échafaudage : si tous les 10 mètres sous la couche de construction sont scellés avec des filets plats ou d'autres mesures ; si les poteaux verticaux de l'échafaudage au niveau de la couche de construction et du bâtiment sont scellés.
Points de contrôle pour les matériaux d'échafaudage : si le tuyau en acier est plié ou gravement rouillé.
Points clés à vérifier pour les passages de sécurité : si le châssis est équipé de passages supérieurs et inférieurs ; et si les paramètres de passage répondent aux exigences.
Points de contrôle de la plateforme de déchargement : si la plateforme de déchargement a été conçue et calculée ; si l'érection de la plate-forme de déchargement répond aux exigences de conception ; si le système de support de la plate-forme de déchargement est connecté à l'échafaudage ; et si la plate-forme de déchargement comporte un panneau de charge limitée.
2. Échafaudages en porte-à-faux
Points clés à vérifier pour le plan de construction : s'il existe un plan de construction pour l'échafaudage ; si le document de conception a été approuvé par les supérieurs ; et si la méthode de montage indiquée dans le plan est spécifique.
Points de contrôle pour la stabilité des poutres et des charpentes en porte-à-faux : si les tiges en surplomb sont solidement liées au bâtiment ; si l'installation des poutres en porte-à-faux répond aux exigences ; si le bas des poteaux est fermement fixé ; si la charpente est liée au bâtiment conformément à la réglementation.
Points clés à vérifier pour les planches d'échafaudage : si les planches d'échafaudage sont posées de manière étanche et ferme ; si le matériau des planches d'échafaudage répond aux exigences ; et s'il y a des sondes.
Points clés à vérifier pour la charge : si la charge de la planche d'échafaudage dépasse la réglementation ; et si la charge de construction est empilée uniformément. Points clés à vérifier pour la divulgation et l'acceptation : Si le montage de l'échafaudage répond aux exigences ; la question de savoir si chaque section d'échafaudage est en cours de montage est acceptée ; s'il y a une divulgation.
Points de contrôle pour l'espacement des poteaux : Si les poteaux verticaux dépassent la réglementation tous les 10 mètres étendus ; l'espacement entre les grands poteaux horizontaux dépasse la réglementation.
Points clés à vérifier pour la protection du cadre : si des garde-corps et des plinthes de protection d'une hauteur de 1,2 mètre sont placés à l'extérieur de la couche de construction ; si des filets de sécurité à mailles denses sont installés à l'extérieur de l'échafaudage et si les filets sont étanches.
Points de contrôle pour la protection inter-couches : s'il y a un filet plat ou d'autres mesures de protection sous la couche de travail ; si la protection est étanche.
Points de contrôle pour les matériaux d'échafaudage : si les spécifications et les matériaux des tiges, des fixations et des sections en acier répondent aux exigences.
3. Échafaudage de portail
Points clés à vérifier pour le plan de construction : s'il existe un plan de construction pour l'échafaudage ; si le plan de construction répond aux exigences du cahier des charges ; si l'échafaudage dépasse la hauteur et est conçu ou approuvé par les supérieurs.
Points de contrôle pour les fondations de l'échafaudage : si les fondations de l'échafaudage sont plates ; ou s'il y a un poteau de balayage au bas de l'échafaudage.
Points clés à vérifier pour la stabilité de la charpente : si elle est fixée au mur conformément à la réglementation ; si les liens sont fermes ; si les appareils à ciseaux sont installés conformément à la réglementation ; et si la déviation du mât vertical dépasse la réglementation.
Points de contrôle pour les serrures à tringle : s'ils sont assemblés conformément aux instructions ; et s'ils sont solidement assemblés.
Points clés à vérifier pour les planches d'échafaudage : si les planches d'échafaudage sont entièrement pavées et si la distance par rapport au mur est supérieure à 10 cm ; si le matériau des planches d'échafaudage répond aux exigences.
Points clés à vérifier pour la divulgation et l'acceptation : S'il existe une divulgation pour le montage d'un échafaudage ; la question de savoir si chaque section d'échafaudage est en cours de montage est acceptée.
Points clés à vérifier pour la protection du cadre : s'il y a des garde-corps de 1,2 M et des protège-pieds de 18 CM à l'extérieur de l'échafaudage ; si un maillage dense est accroché à l'extérieur du cadre et si les espaces maillés sont serrés.
Points clés à vérifier pour le matériau des tiges : si les tiges sont déformées ; si des parties des tiges sont soudées ; si les tiges sont rouillées et non peintes.
Points clés à vérifier pour la charge : si la charge de construction dépasse la réglementation ; et si la charge d'échafaudage est empilée uniformément.
Points de contrôle du canal : si les canaux supérieur et inférieur sont configurés ; et si les paramètres du canal répondent aux exigences.
4. Accrocher des échafaudages
Points de contrôle pour le plan de construction : si l'échafaudage a un plan de construction ; si le plan de construction répond aux exigences du cahier des charges ; et si le plan de construction est instructif.
Points de contrôle pour la production et l'assemblage : Si la production et l'assemblage du cadre répondent aux exigences de conception ; si les points de suspension sont conçus et raisonnables ; si la production et l'enfouissement des composants des points de suspension répondent aux exigences de conception ; si la distance entre les points de suspension dépasse 2 m.
Points clés à vérifier pour le matériau de la tige : si le matériau répond aux exigences de conception, si la tige est gravement déformée et si des parties de la tige sont soudées ; si les tiges et les composants sont rouillés et si une peinture protectrice est appliquée.
Points clés à vérifier pour les échafaudages : si l'échafaudage est entièrement pavé et ferme ; si le matériau du panneau d'échafaudage répond aux exigences ; et s'il y a une sonde.
Points clés pour l'inspection et la réception : si l'échafaudage a été accepté à l'arrivée ; s'il a été testé en charge avant la première utilisation ; et si les données d'acceptation sont complètes avant chaque utilisation.
Points de contrôle pour la charge : Si la charge de construction dépasse 1KN ; si plus de 2 personnes travaillent par travée.
Points de contrôle pour la protection du cadre : si des garde-corps de protection et des protège-pieds de 1,2 m de haut sont placés à l'extérieur de la couche de construction ; si un filet de sécurité à mailles denses est installé à l'extérieur de l'échafaudage, si les filets sont étanches ; si le bas de l'échafaudage est hermétiquement scellé.
Points de contrôle pour les installateurs : si le personnel d'installation des échafaudages est formé professionnellement ; et si les installateurs portent la ceinture de sécurité.
5. Échafaudage à panier suspendu
Points de contrôle pour le plan de construction : s'il existe un plan de construction ; si la construction a un calcul de conception ou n'a pas été approuvée ; et si le plan de construction guide la construction.
Points de contrôle pour la production et le montage : Si la résistance au renversement de l'ancrage en porte-à-faux ou du contrepoids est qualifiée ; si l'ensemble de panier suspendu répond aux exigences ; si le palan électrique est un produit qualifié ; si le panier suspendu a été testé en charge avant utilisation.
Points de contrôle des dispositifs de sécurité : si le palan de levage dispose d'une carte de garantie et si elle est valide ; si le panier de levage est équipé d'une corde de sécurité et si elle est valide ; s'il existe une assurance crochet ; si l'opérateur porte une ceinture de sécurité et si la ceinture de sécurité est accrochée au câble de levage du panier suspendu.
Points clés à vérifier pour les planches d'échafaudage : si les planches d'échafaudage sont entièrement pavées ; si le matériau des planches d'échafaudage répond aux exigences ; et s'il y a des sondes.
Points de contrôle pour les opérations de levage : si le personnel effectuant le levage est fixe et formé ; si d'autres personnes restent dans le panier suspendu pendant les opérations de levage ; et si les dispositifs de synchronisation des deux paniers suspendus sont synchronisés.
Points clés à vérifier pour la divulgation et l'acceptation : si chaque amélioration est acceptée ; et s'il existe une explication pour l'amélioration et le fonctionnement.
Points de contrôle de protection : s'il y a une protection à l'extérieur du panier suspendu ; si le filet vertical extérieur est bien fermé ; et s'il y a des protections aux deux extrémités du panier suspendu monobloc.
Points clés à vérifier pour le toit de protection : s'il y a un toit de protection lors des opérations multicouches ; et si le toit de protection est correctement installé.
Points clés pour vérifier la stabilité de la charpente : si le panier suspendu est solidement relié au bâtiment ; si le câble métallique du panier suspendu est tiré en diagonale ; et si l'écart avec le mur est trop grand.
Points clés à vérifier pour la charge : si la charge de construction dépasse la réglementation ; et si la charge est empilée uniformément.
6. Échafaudage de levage attaché
Points clés à vérifier pour les conditions d'utilisation : s'il existe une conception particulière d'organisation de la construction ; et si la conception de l'organisation de la construction de sécurité a été approuvée par le service technique supérieur.
Points de contrôle pour les calculs de conception : s'il existe un livre de calculs de conception ; si le cahier de calculs de conception a été approuvé par le service supérieur ; si la charge de conception est de 3,0KN/M2 pour le cadre porteur et de 2,0KN/M2 pour le cadre décoratif. La valeur de 0,5KN/M2 en état de levage ; si l'axe de chaque membre de chaque nœud du cadre principal et du cadre de support se coupe en un point ; s'il existe un dessin complet de production et d'installation.
Points de contrôle pour la structure du cadre : s'il existe un cadre principal profilé ; si le cadre situé entre deux ordinateurs principaux adjacents possède un cadre de support profilé ; si les poteaux verticaux de l'échafaudage entre les cadres principaux peuvent transférer la charge au cadre de support ; si le corps de charpente est construit et érigé conformément à la réglementation ; si la partie supérieure en porte-à-faux du cadre est supérieure à 1/3 de la hauteur du cadre et dépasse 4,5M ; si le cadre de support utilise l'ordinateur central comme support.
Points de contrôle des supports fixés : si le cadre principal comporte des points de connexion à chaque étage ; si le porte-à-faux en acier est étroitement relié aux barres d'acier encastrées ; si les boulons du porte-à-faux en acier sont solidement fixés au mur et répondent à la réglementation ; si le porte-à-faux en acier répond aux exigences.
Points clés à vérifier sur l'appareil de levage : s'il existe un appareil de levage synchrone et si l'appareil de levage est synchronisé ; si le gréement et les barres de flèche ont un facteur de sécurité de 6 fois ; si le châssis n'a qu'un seul dispositif de support attaché lors du levage ; si des personnes se tiennent debout sur le châssis lors du levage.
Points de contrôle des dispositifs antichute et anti-basculement de guidage : Existe-t-il un dispositif antichute ? si le dispositif antichute est situé sur le même dispositif de fixation que le dispositif de levage du châssis, et qu'il n'y a pas plus de deux emplacements ; s'il existe un dispositif anti-basculement gauche, droit et avant ; s'il existe un dispositif anti-chute ; Est-ce que le dispositif de chute fonctionne.
Points clés de l'inspection lors de l'acceptation segmentée : existe-t-il des enregistrements d'inspection spécifiques avant chaque mise à niveau ; s'il existe des procédures d'acceptation après chaque mise à niveau et avant utilisation, et si les informations sont complètes.
Points clés à vérifier pour les planches d'échafaudage : si les planches d'échafaudage sont entièrement pavées ; si les interstices éloignés du mur sont hermétiquement scellés ; et si le matériau des planches d'échafaudage répond aux exigences.
Points de contrôle de protection : si le maillage dense et le filet de sécurité utilisés à l'extérieur de l'échafaudage sont qualifiés ; s'il y a des garde-corps de protection sur la couche d'exploitation ; si le joint extérieur est étanche ; si la partie inférieure de la couche de travail est hermétiquement scellée.
Points clés à vérifier pour le fonctionnement : s'il est érigé conformément à la conception de l'organisme de construction ; si les techniciens et les ouvriers sont informés avant l'opération ; si les opérateurs sont formés et certifiés ; s'il y a des lignes d'avertissement pendant l'installation, le levage et le démontage ; si la charge d'empilage est uniforme ; si le levage Qu'il soit uniforme ; s'il y a des équipements pesant plus de 2000N sur le châssis lors du levage.
Heure de publication : 22 mai 2024