1. Pyörätelineiden käyttöönotto
Pyörän solki-telinettä kutsutaan monitoimiseksi pyörän solki -telineeksi. Se on uuden tyyppinen rakennustukijärjestelmä, joka on johdettu pistorasiatyyppisestä levyn soljen teräsputken kiinnikkeestä. Verrattuna solkittuun teräsputkikiinnikkeeseen, sillä on suuret laakerin kapasiteetin, nopean rakennusnopeuden, voimakkaan vakauden ja helpon hallinnan ominaisuudet.
Pyörän soljen rakennustelineet ovat saavuttaneet kolme ensimmäistä telineiden kehityshistoriaa: ”Ensimmäinen” tajusi, että terästelineissä ei ole erityisiä lukitusosia rakenteessa; ”Ensimmäinen” tajusi, että terästelineiden osissa ei ole toimintaa; ”Ensimmäinen” tajusi maani riippumattomat immateriaalioikeudet uusiin terästelineisiin. Tätä tuotetta on käytetty laajasti teillä ja siltoilla, kunnallisilla tekniikoilla, ja sitä käytetään laajasti asuntorakentamisessa.
14. Rakennusominaisuudet
1. Sillä on luotettava kaksisuuntainen itsekokkien kyky;
2. Ei liikkuvia osia;
3. Kätevä ja nopea kuljettaa, varastoida, pystyttää ja purkaa;
4. Kohtuullinen stressin suorituskyky;
5. se voi säätää vapaasti;
6. Tuotteiden standardoitu pakkaus;
7. Kokoonpano on kohtuullinen, ja sen turvallisuus ja stabiilisuus ovat parempia kuin kulhon soljen tyyppi ja parempi kuin oven telinee.
3. rungon rungon koostumus
1. pääkomponentit:
(1) Pystysuora napa: Pole hitsataan kytkentäpyörän ja kytkentäholkin pystysuuntaisella tuella
(2) RUULETTI: ROULETTI: Kahdeksankulmainen aukkolevy, joka on hitsattu napalle, joka on solkittava solki -nivelillä 4 suuntaan.
(3) Pole -liitosholkki: Erityinen ulkoreholkki, joka on hitsattu navan toiseen päähän navan pystysuuntaista liitäntää varten.
(4) Crossbar: Vaaka -sauva, jonka soljen nivelet, jotka on hitsattu molemmissa päissä ja solki pystysuoran sauvan kanssa.
4. Rakennuspisteet
1. Tukijärjestelmän erityinen rakennussuunnitelman suunnittelu tulisi tehdä varhaisessa vaiheessa, ja linja on asetettava ennen erektiota, jotta tukijärjestelmän tulisi olla vaakasuora ja pystysuora varmistaakseen saksien ahdin ja kokonaisyhteystangon asettamisen myöhemmässä vaiheessa sen yleisen vakauden ja vastustuksen kaatumisen varmistamiseksi.
2. Pyörän soljen rakennustelineiden asennusperusta on tamptattava ja tasoitettava ja betonin kovettumistoimenpiteet on toteutettava.
3. Pyörän soljen rakennustelineitä tulisi käyttää palkeissa ja laattoissa, joilla on sama korkeusalue, ja yksityiskohtainen asettelu ja palkkien ja laattojen suunnittelu, jolla on suuret korkeuserot.
4. Riittäviä saksituet olisi lisättävä kehyksen rungon pystyttämisen jälkeen. Ylätuen ja rungon rungon poikkipalkin 300-500 mm: n väliin olisi lisättävä riittävästi vaakasuuntaisia sauvoja rungon yleisen stabiilisuuden varmistamiseksi.
5. Kokonaisuuden rakennusministeriö ei tällä hetkellä ole antanut teollisuusstandardeja ja eritelmiä pyörän soljen rakennustelineille, mutta sitä on käytetty laajasti rakennustyömailla. Katso paikan päällä rakennetta ”rakennuspistorasian tyyppinen teräsputken tukevat tekniset määräykset”. Laskelmassa voi viitata "rakenteessa olevien kulhojen soljen rakennustelineiden turvallisuutta koskeviin teknisiin määräyksiin".
Viestin aika: Lokakuu-21-2020