دلایل فروپاشی داربست

(1) اپراتورها آگاهی از ایمنی ضعیف و کار در نقض مقررات دارند. هنگامی که داربست ها درگیر نعوظ و از بین بردن داربست بودند ، آنها به طور صحیح کلاه ایمنی و کمربندهای ایمنی را در صورت لزوم نمی پوشیدند. بسیاری از اپراتورها فکر می کنند که آنها با تجربه و بی دقتی هستند. آنها فکر می کنند اگر کلاه ایمنی یا کمربند ایمنی نپوشند ، تا زمانی که مراقب باشند درگیر نخواهند شد. تصادفات سقوط حاصل اغلب رخ می دهد. همچنین ، دست کم گرفتن خطرات ناشی از آن یا رخ داده است ، و عدم تشخیص مشکلاتی از قبیل محافظت کافی در مورد ایمنی در محل ساخت و ساز به موقع می تواند منجر به تصادفات شود.

(2) داربست الزامات مشخصات را برآورده نمی کند. استاندارد صنعت وزارت ساخت و ساز "مشخصات فنی برای ایمنی داربست لوله های فولادی از نوع بست برای ساخت و ساز" (JGJ130-2001) یک استاندارد اجباری است که بسیاری از نیازهای جدید را در محاسبه طراحی ، نعوظ و حذف داربست و ساختار فریم ارائه می دهد. با این حال ، در برخی از سایت های ساختمانی ، داربست نامنظم هنوز رایج است ، که منجر به تصادفات بسیاری از تلفات کارگران شده است.

(3) طرح نعوظ و از بین بردن داربست جامع نیست و توضیح فنی ایمنی هدف قرار نمی گیرد. توضیحات فنی ایمنی در سطح "کلاه ایمنی ایمنی هنگام ورود به محل ساخت و ساز" باید پوشیده شود و فاقد ارتباط باشد. با توجه به تجربه شخصی در ساخت پروژه ، به ناچار مشکلاتی مانند تصادفات احتمالی و نقض قوانین عملیاتی و مشخصات فنی وجود دارد و حتی باعث تلفات آن نیز می شود. بازرسی های ایمنی در محل نبود و حوادث پنهان به موقع کشف نشد. علاوه بر این ، مدیر پروژه ، فورمن و افسر ایمنی تمام وقت نتوانند در هنگام بازرسی های منظم ایمنی و بازرسی های معمول ، مشکلات را کشف کنند و یا پس از کشف مشکلات ، در اصلاح و تصحیح آنها به موقع عمل نمی کنند و مسئولیت خاصی را برای وقوع حادثه به عهده دارند.