1. تصویب و ساخت و ساز طراحی
نعوظ و ساخت داربست باید مسئولیت تیم مدیریت ساخت و ساز سازمانی باشد و تکنسین های ساخت و ساز باید مجوز کار ویژه ای برای ساخت و ساز و نعوظ داشته باشند. هنگام تصمیم گیری برای تنظیم یک برنامه ، لازم است نوع داربست ، فرم و اندازه قاب ، برنامه پشتیبانی اساسی و اقدامات ضد گره و پیوست دیواری را با توجه به ویژگی های شکل در طرح هواپیما از ساختار مهندسی تعیین کنید. در تحقیق و طراحی ساخت داربست بلند کردن ، باید الزامات دقیق بر اساس استانداردهای مربوط به سیستم کنترل قرار گیرد. از آنجا که ضریب همبستگی ریسک عملیات مرتفع بالاتر از داربست در طبقه های معمولی است.
ترتیب. بازرسی و مدیریت ایمنی داربست را تقویت کنید
تقویت بازرسی ، پذیرش و مدیریت ایمنی داربست یک پیوند مهم در استفاده ایمن بعدی است. پس از یافتن مشکلات کیفیت ، آنها باید بلافاصله جایگزین شوند. بیشتر تصادفات داربست ناشی از عدم انجام بازرسی های منظم و عدم حل حوادث و تصادفات احتمالی است. کنترل کیفیت و ایمنی اتصال دهنده های لوله های فولادی داربست در محل ساخت و ساز ، عمدتاً از منابع تهیه و تولید ، فرآیندهای بازیافت و توزیع ، پیوندهای نگهداری و خراش. طراحی ساخت و ساز ، مدیریت بازرسی ایمنی در محل و تصویب ساخت و ساز باید طرفدار سدولولیوم و نهادینه شود.
داربست نوع دیسک دارای فاصله دیسک معقول و هماهنگی انعطاف پذیر است و می تواند با یک پایه پشتیبانی بالا قابل تنظیم برای پشتیبانی از پل های مختلف و مقطعی مختلف استفاده شود. شکل سنتی Box Box Formwork با یک سیستم پشتیبانی ارائه می شود که حجیم است و فقط برای انواع پرتوهای خاص قابل استفاده است. این مضرات زیادی دارد و استفاده از کارگران ناخوشایند است و خیلی محکم نیست. سیستم جدید فرم کار دیسک وزن سبک است ، از فاصله صفحه اتصال زیادی برخوردار است ، فشار جسمی کمتری برای کارگران دارد و هزینه های نیروی کار را پس انداز می کند. علاوه بر این ، کل داربست نوع دیسک را می توان به عنوان یک کل بلند و از بین برد و با هماهنگی معقول با کمربند بالابر ، استفاده راحت تر و راحت تر کار می شود.
زمان پست: ژوئن -24-2024