طراحی
(1) باید درک روشنی از داربست های سنگین وجود داشته باشد. به طور کلی ، اگر ضخامت صفحه کف بیش از 300 میلی متر باشد ، باید مطابق با داربست سنگین طراحی شود. اگر بار داربست بیش از 15kn/㎡ باشد ، طرح طراحی باید تظاهرات متخصص را ترتیب دهد. لازم است قسمت هایی را که تغییر در طول لوله فولادی تأثیر بیشتری بر روی بار دارد ، متمایز کنیم. برای پشتیبانی از قالب ، باید در نظر گرفت که طول A بین خط مرکزی از بالاترین نوار افقی و نقطه پشتیبانی از شکل گیری نباید خیلی طولانی باشد ، به طور کلی ممکن است کمتر از 400 میلی متر (در مشخصات جدید) نیاز به تجدید نظر داشته باشد) ، بالاترین مرحله و مرحله پایین به طور کلی هنگام محاسبه قطب عمودی بیشترین تأکید را دارند و باید به عنوان نقاط اصلی محاسبه استفاده شود. هنگامی که ظرفیت تحمل برای برآورده کردن نیازهای گروه کافی نیست ، شما باید قطب های عمودی را افزایش دهید تا فاصله عمودی و افقی را کاهش دهید یا قطب های افقی را افزایش دهید تا فاصله مرحله کاهش یابد.
(2) کیفیت موادی مانند لوله های فولادی ، اتصال دهنده ها ، جک ها و براکت های پایین به طور کلی در داربست های خانگی صلاحیت ندارد. اینها در محاسبات نظری در ساخت و ساز واقعی در نظر گرفته نمی شوند. بهتر است در فرآیند محاسبه طراحی یک عامل ایمنی خاص در نظر بگیرید.
ساخت و ساز
قطب جارو از دست رفته است ، اتصالات عمودی و افقی به هم وصل نمی شوند ، فاصله بین قطب جارو و زمین خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است. تخته داربست ترک خورده است ، ضخامت کافی نیست و مفصل دامان الزامات مشخصات را برآورده نمی کند. افتادن در شبکه ؛ بریس های قیچی در هواپیما مداوم نیستند. داربست باز هیچ بریس مورب ندارد. فاصله بین میله های افقی کوچک در زیر تخته داربست بسیار بزرگ است. قطعات دیوار به سختی در داخل و خارج به هم وصل نمی شوند. لغزنده اتصال دهنده و غیره
زمان پست: مارس -24-2023