داربست یک مرکز مهم در سایت های ساختمانی است و ایمنی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. هنگام انجام بازرسی های ایمنی داربست ، باید به نکات زیر توجه کنید تا از امنیت محل ساخت و ساز اطمینان حاصل کنید! هنگام انجام بازرسی های ایمنی داربست ، حتما مراقب و مراقب باشید و هیچ خطرات ایمنی را از دست ندهید. بگذارید با هم کار کنیم تا از ایمنی سایت ساخت و ساز اطمینان حاصل کنیم!
1. داربست ایستاده کف
نکات کلیدی برای بررسی برنامه ساخت و ساز: آیا یک برنامه ساخت و ساز برای داربست وجود دارد. آیا ارتفاع داربست از مشخصات فراتر می رود. چه برگه محاسبه طراحی یا تأیید وجود ندارد. و اینکه آیا برنامه ساخت و ساز می تواند ساخت و ساز را راهنمایی کند.
پاسگاه های بنیاد قطب: بررسی کنید که آیا بنیاد قطب هر 10 متر مسطح و جامد است و الزامات طراحی این طرح را برآورده می کند. این که آیا قطب فاقد پایه و لنت در هر 10 متر است. این که آیا یک قطب جارو بر روی قطب هر 10 متر وجود دارد. این که آیا یک قطب جارو در هر 10 متر وجود دارد که آیا برنج گسترده اقدامات زهکشی دارد.
ایست بازرسی برای کراوات بین قاب و ساختار ساختمان: ارتفاع داربست بالاتر از 7 متر است ، خواه کراوات بین قاب و ساختار ساختمان مطابق مقررات از دست رفته باشد یا قوی نباشد.
ایست بازرسی برای فاصله قطعات و بریس های قیچی: این که آیا فاصله بین قطب های عمودی ، میله های افقی بزرگ و میله های افقی کوچک هر 10 متر طولانی از الزامات مشخص شده فراتر می رود. آیا بریس های قیچی مطابق مقررات تنظیم شده اند. این که آیا بریس های قیچی به طور مداوم در امتداد ارتفاع داربست تنظیم می شوند و اینکه آیا زاویه ها شرایط را برآورده می کنند یا خیر.
نقاط کلیدی برای بررسی داربست و نرده های محافظ: آیا تابلوهای داربست کاملاً آسفالت شده اند. این که آیا مواد تابلوهای داربست الزامات را برآورده می کند. این که آیا یک صفحه کاوشگر وجود دارد ؛ این که آیا یک شبکه ایمنی مشبک متراکم در قسمت خارج از داربست تنظیم شده است و اینکه آیا شبکه ها محکم هستند. این که آیا یک نرده محافظ به ارتفاع 1.2 متر بر روی لایه ساخت و ساز و تخته های پا تنظیم شده است.
پاسگاه های تنظیم شده برای تنظیم کراس های کوچک: اینکه آیا تخته های کوچک کوچک در تقاطع قطب های عمودی و محوطه های بزرگ قرار دارند. این که آیا نوارهای کوچک فقط در یک انتها ثابت هستند. این که آیا ردیف تک رب های قفسه درج شده به دیوار کمتر از 24 سانتی متر است.
پاسگاه های افشای و پذیرش: آیا قبل از ایجاد داربست ، افشای آن وجود دارد. اینکه آیا مراحل پذیرش پس از ساخت داربست انجام می شود. و اینکه آیا محتوای پذیرش کمی وجود دارد.
ایست بازرسی برای قطب های همپوشانی: آیا همپوشانی قطب های افقی بزرگ کمتر از 1.5 متر است. آیا همپوشانی برای قطب های عمودی لوله فولادی استفاده می شود. و اینکه آیا طول همپوشانی بریس های قیچی الزامات را برآورده می کند.
پاسگاه های مهر و موم در داخل داربست: این که آیا هر 10 متر زیر لایه ساخت و ساز با شبکه های مسطح یا اقدامات دیگر مهر و موم می شود. این که آیا قطب های عمودی موجود در داربست در لایه ساخت و ساز و ساختمان مهر و موم شده است.
ایست بازرسی برای مواد داربست: آیا لوله فولادی خم شده است یا به شدت زنگ زده است.
نکات کلیدی برای بررسی معابر ایمنی: آیا این قاب به گذرگاه های بالا و پایین مجهز است. و اینکه آیا تنظیمات گذرگاه الزامات را برآورده می کند.
پاسگاه های سیستم عامل تخلیه: آیا پلت فرم تخلیه طراحی و محاسبه شده است. این که آیا احداث پلت فرم تخلیه ، الزامات طراحی را برآورده می کند. این که آیا سیستم پشتیبانی از پلت فرم تخلیه به داربست وصل شده است. و اینکه آیا پلت فرم تخلیه دارای علامت بار محدود است یا خیر.
2. داربست کانسیلر
نکات کلیدی برای بررسی برنامه ساخت و ساز: آیا یک برنامه ساخت و ساز برای داربست وجود دارد. این که آیا سند طراحی توسط مافوق تصویب شده است یا خیر. و اینکه آیا روش نعوظ در طرح خاص است یا خیر.
پاسگاه برای ثبات پرتوهای و قاب های کنسرو: اینکه آیا میله های بیش از حد به طور محکم به ساختمان گره خورده اند. این که آیا نصب پرتوهای کانسیلر شرایط را برآورده می کند. آیا کف قطب ها به طور محکم ثابت است. این که آیا این قاب طبق مقررات به ساختمان گره خورده است.
نکات کلیدی برای بررسی تابلوهای داربست: آیا تابلوهای داربست محکم و محکم گذاشته شده اند. این که آیا مواد تابلوهای داربست الزامات را برآورده می کند. و اینکه آیا پروب وجود دارد
نقاط کلیدی برای بررسی بار: آیا بار هیئت داربست از مقررات فراتر می رود. و اینکه آیا بار ساخت و ساز به طور مساوی جمع شده است. نکات کلیدی برای بررسی افشای و پذیرش: آیا نعوظ داربست الزامات را برآورده می کند. این که آیا هر بخش از داربست نعوظ است پذیرفته شده است. آیا افشای وجود دارد.
ایست بازرسی برای فاصله قطب: آیا قطب های عمودی از هر 10 متر طولانی از مقررات فراتر می روند. فاصله بین قطب های افقی بزرگ از مقررات فراتر می رود.
نقاط کلیدی برای بررسی محافظت از فریم: آیا نرده های محافظ 1.2 متر به ارتفاع و تخته های مخصوص در خارج از لایه ساخت قرار دارند. این که آیا شبکه های ایمنی مشبک متراکم در خارج از داربست تنظیم شده اند و اینکه آیا شبکه ها محکم هستند.
پاسگاه های حفاظت از بین لایه ها: خواه یک توری مسطح یا اقدامات محافظتی دیگر در زیر لایه کار وجود داشته باشد. آیا محافظت محکم است.
ایست بازرسی برای مواد داربست: این که آیا مشخصات و مواد میله ، اتصال دهنده ها و بخش های فولادی الزامات را برآورده می کنند.
3. داربست پورتال
نکات کلیدی برای بررسی برنامه ساخت و ساز: آیا یک برنامه ساخت و ساز برای داربست وجود دارد. این که آیا برنامه ساخت و ساز با الزامات مشخصات مطابقت دارد. این که آیا داربست از ارتفاع فراتر رفته و توسط مافوق طراحی شده یا تصویب شده است.
نقاط بازرسی برای پایه داربست: آیا بنیاد داربست مسطح است. یا اینکه آیا یک قطب جارو در پایین داربست وجود دارد.
نقاط کلیدی برای بررسی ثبات قاب: آیا مطابق مقررات به دیوار گره خورده است. آیا روابط محکم است ؛ آیا بریس های قیچی مطابق مقررات تنظیم شده اند. و اینکه آیا انحراف قطب عمودی دکل از مقررات فراتر می رود.
پاسگاه های قفل میله: خواه مطابق دستورالعمل مونتاژ شوند. و اینکه آیا آنها محکم مونتاژ شده اند.
نقاط کلیدی برای بررسی تابلوهای داربست: آیا تابلوهای داربست کاملاً آسفالت شده اند و اینکه آیا فاصله از دیوار از 10 سانتی متر بیشتر است. این که آیا مواد تابلوهای داربست الزامات را برآورده می کند.
نکات کلیدی برای بررسی افشای و پذیرش: آیا افشای نعوظ داربست وجود دارد. این که آیا هر بخش از داربست برپا می شود پذیرفته شده است.
نکات کلیدی برای بررسی محافظت از فریم: آیا در قسمت خارج از داربست ، نگهبان 1.2 میلیون و 18 سانتی متر پا وجود دارد. آیا مش متراکم در قسمت بیرونی قاب آویزان است و اینکه آیا فضای مش محکم است.
نقاط کلیدی برای بررسی مواد میله ها: آیا میله ها تغییر شکل می یابد. آیا قسمت هایی از میله ها جوش داده می شوند. آیا میله ها زنگ زده و نقاشی نشده اند.
نقاط کلیدی برای بررسی بار: آیا بار ساخت و ساز از مقررات فراتر می رود. و اینکه آیا بار داربست به طور مساوی انباشته شده است.
نقاط چک برای کانال: آیا کانال های بالا و پایین تنظیم شده اند. و اینکه آیا تنظیمات کانال الزامات را برآورده می کند.
4. داربست را آویزان کنید
پاسگاه های برنامه ساخت و ساز: آیا داربست دارای یک برنامه ساخت و ساز است. این که آیا برنامه ساخت و ساز با الزامات مشخصات مطابقت دارد. و اینکه آیا برنامه ساخت و ساز آموزنده است یا خیر.
پاسگاه های تولید و مونتاژ: این که آیا تولید و مونتاژ قاب نیازهای طراحی را برآورده می کند. آیا نقاط تعلیق طراحی و معقول هستند. این که آیا تولید و دفن اجزای نقطه تعلیق الزامات طراحی را برآورده می کند. آیا فاصله بین نقاط تعلیق بیش از 2 متر است.
نکات کلیدی برای بررسی مواد میله: آیا این ماده نیازهای طراحی را برآورده می کند ، آیا میله به شدت تغییر شکل می یابد و آیا قسمت هایی از میله جوش داده می شوند. آیا میله ها و مؤلفه ها زنگ زده اند و آیا از رنگ محافظ استفاده می شود.
نکات کلیدی برای بررسی داربست: آیا داربست کاملاً آسفالت و محکم است. این که آیا مواد هیئت مدیره داربست الزامات را برآورده می کند. و اینکه آیا یک کاوشگر وجود دارد.
نکات کلیدی برای بازرسی و پذیرش: آیا داربست پس از ورود پذیرفته شده است. آیا قبل از اولین استفاده بار آزمایش شده است. و اینکه آیا داده های پذیرش قبل از هر بار استفاده جامع است.
پاسگاه های بار: آیا بار ساخت و ساز بیش از 1kN است. این که آیا بیش از 2 نفر در طول دوره کار می کنند.
پاسگاه های حفاظت از قاب: این که آیا نرده های محافظ ارتفاع 1.2 متر و نگهبانان پا در خارج از لایه ساخت قرار دارند. این که آیا یک شبکه ایمنی مشبک متراکم در خارج از داربست تنظیم شده است ، آیا شبکه ها محکم هستند. این که آیا کف داربست محکم بسته می شود.
پاسگاه های نصب کننده: این که آیا پرسنل نصب داربست به صورت حرفه ای آموزش دیده اند. و اینکه آیا نصب کنندگان کمربند ایمنی دارند.
5. داربست سبد آویزان
پاسگاه های برنامه ساخت و ساز: آیا برنامه ساخت و ساز وجود دارد. این که آیا ساخت و ساز دارای محاسبه طراحی است یا تأیید نشده است. و اینکه آیا برنامه ساخت و ساز ساخت و ساز را راهنمایی می کند.
پاسگاه های تولید و مونتاژ: این که آیا مقاومت واژگون کننده لنگرگاه کانسیلر یا ضد وزن واجد شرایط است. این که آیا مونتاژ سبد آویزان شرایط را برآورده می کند. این که آیا بالابر برقی محصولی واجد شرایط است. این که آیا سبد آویز قبل از استفاده بار آزمایش شده است.
پاسگاه های دستگاه های ایمنی: آیا بالابر بالابر دارای کارت گارانتی است و آیا معتبر است. این که آیا سبد بلند کردن دارای طناب ایمنی است و آیا معتبر است یا خیر. آیا بیمه هوک وجود دارد ؛ این که آیا اپراتور کمربند ایمنی دارد و اینکه آیا کمربند ایمنی روی طناب بلند کردن سبد آویز آویزان است.
نکات کلیدی برای بررسی تابلوهای داربست: آیا تابلوهای داربست کاملاً آسفالت شده اند. این که آیا مواد تابلوهای داربست الزامات را برآورده می کند. و اینکه آیا پروب وجود دارد
پاسگاه های بازرسی برای عملیات بلند کردن: آیا پرسنلی که بالابر عمل می کنند ثابت و آموزش دیده هستند. این که آیا افراد دیگر در حین عملیات بلند کردن در سبد آویزان اقامت دارند. و اینکه آیا دستگاه های هماهنگ سازی دو سبد آویز هماهنگ هستند.
نکات کلیدی برای بررسی افشای و پذیرش: آیا هر پیشرفت پذیرفته شده است. و آیا توضیحی برای بهبود و عملکرد وجود دارد.
پاسگاه های حفاظت: آیا در قسمت بیرونی سبد آویز محافظت می شود. این که آیا شبکه عمودی بیرونی کاملاً بسته است. و اینکه آیا در هر دو انتهای سبد آویزان یک قطعه محافظت وجود دارد.
نقاط کلیدی برای بررسی سقف محافظ: آیا در طول عملیات چند لایه سقف محافظ وجود دارد. و اینکه آیا سقف محافظ به درستی تنظیم شده است.
نقاط کلیدی برای بررسی ثبات قاب: آیا سبد آویزان به طور محکم به ساختمان متصل است. آیا طناب سیم سبد آویز به صورت مورب کشیده شده است. و اینکه آیا شکاف از دیوار خیلی بزرگ است.
نقاط کلیدی برای بررسی بار: آیا بار ساخت و ساز از مقررات فراتر می رود. و اینکه آیا بار به طور مساوی انباشته شده است.
6. داربست بلند کردن پیوست شده
نکات کلیدی برای بررسی شرایط استفاده: آیا یک طراحی ویژه سازمان ساخت و ساز وجود دارد. و اینکه آیا طراحی سازمان ساخت و ساز ایمنی توسط بخش فنی برتر تصویب شده است.
پاسگاه های محاسبات طراحی: آیا کتاب محاسبه طراحی وجود دارد. این که آیا کتاب محاسبه طراحی توسط بخش برتر تأیید شده است. این که آیا بار طراحی برای قاب باربری بار 3.0kn/m2 است و برای قاب تزئینی 2.0kn/m2 است. مقدار 0.5kn/m2 در حالت بالابر ؛ این که آیا محور هر یک از اعضای هر گره از قاب اصلی و قاب پشتیبانی در یک نقطه از هم عبور می کند. آیا یک نقشه تولید و نصب کامل وجود دارد.
پاسگاه های ساختار قاب: آیا یک قاب اصلی شکل وجود دارد. این که آیا قاب بین دو قسمت اصلی مجاور دارای یک قاب پشتیبانی شکل است. این که آیا قطب های عمودی داربست بین فریم های اصلی می توانند بار را به قاب پشتیبانی منتقل کنند. آیا بدن قاب چه بنا بر اساس مقررات ساخته شده و برپا شده است. این که آیا قسمت بالای کانسیلر قاب بیشتر از 1/3 از ارتفاع قاب است و از 4.5 متر فراتر می رود. این که آیا قاب پشتیبانی از اصلی به عنوان پشتیبانی استفاده می کند.
ایست بازرسی برای پشتیبانی های ضمیمه: آیا قاب اصلی دارای نقاط اتصال در هر طبقه است. این که آیا کانتیلر فولادی به شدت به میله های فولادی تعبیه شده وصل شده است. این که آیا پیچ های روی کانکت فلزی کاملاً به دیوار وصل شده و مقررات را رعایت می کنند. این که آیا کانسیلر فولادی الزامات را برآورده می کند.
نکات کلیدی برای بررسی دستگاه بالابر: آیا دستگاه بلند کردن همزمان وجود دارد و آیا دستگاه بلند کردن هماهنگ است. این که آیا تقلب و پخش کننده ها 6 بار دارای ضریب ایمنی هستند. آیا این قاب فقط در هنگام بلند کردن فقط یک دستگاه پشتیبانی ضمیمه دارد. این که آیا مردم هنگام بلند کردن روی قاب ایستاده اند.
پاسگاه های ضد سقوط و راهنمای دستگاه های ضد شیب: آیا دستگاه ضد سقوط وجود دارد. این که آیا دستگاه ضد سقوط در همان دستگاه پیوست دستگاه بلند کردن قاب قرار دارد و بیش از دو مکان وجود ندارد. آیا یک دستگاه ضد شیب ضد چپ ، راست و جلو وجود دارد. آیا دستگاه ضد سقوط وجود دارد. آیا دستگاه در حال سقوط کار می کند
نکات کلیدی برای بازرسی در پذیرش تقسیم شده: آیا قبل از هر بروزرسانی سوابق بازرسی خاصی وجود دارد. این که آیا روشهای پذیرش بعد از هر بروزرسانی و قبل از استفاده وجود دارد و اینکه آیا اطلاعات کامل است.
نکات کلیدی برای بررسی تابلوهای داربست: آیا تابلوهای داربست کاملاً آسفالت شده اند. این که آیا شکاف های دور از دیوار محکم بسته می شوند. و اینکه آیا مواد تابلوهای داربست الزامات را برآورده می کند.
پاسگاه های حفاظت: آیا مش و ایمنی متراکم و ایمنی که در قسمت خارج از داربست استفاده می شود ، واجد شرایط هستند. آیا نرده های محافظ در لایه عملیاتی وجود دارد. آیا آب بندی بیرونی محکم است ؛ آیا قسمت پایین لایه کار محکم بسته می شود.
نکات کلیدی برای بررسی عملکرد: آیا مطابق با طراحی سازمان ساخت و ساز برپا شده است. آیا تکنسین ها و کارگران قبل از عمل مطلع می شوند. آیا اپراتورها آموزش دیده و مجوز دارند. این که آیا در هنگام نصب ، بلند کردن و برچیدن خطوط هشدار دهنده وجود دارد. آیا بار انباشت یکنواخت است ؛ آیا بلند کردن یکنواخت است ؛ این که آیا تجهیزات وزن بیش از 2000n در قاب هنگام بلند کردن وجود دارد.
زمان پست: مه 22-2024