Pin-tüüpi terasest torude tellingud ja tugiraamid on praegu minu kodumaal kõige populaarsemad ja tõhusamad uued tellingud ja tugiraamid. Nende hulka kuuluvad Disc-Trerase torutellingud, Keyway terasest torude sulgud, pistikprogrammi teras torude tellingud jne. Võtme tüüpi terasest torude tellingud jagunevad kahte kategooriasse: φ60 seeria raskeveokite tugiraamid ja φ48 seeria kergete raskuste telling. Võtmetüüpi terasest torude tellingud on ohutu, usaldusväärne, stabiilne ja kõrge kandevõimega; Kõik vardad on seerialiseeritud, standardiseeritud, kiired kokkupanekuks ja lahti võtmiseks, hõlpsasti hallatavaks ja väga kohanemisvõimelised; Lisaks tavapäraste tellingute ja tugiraamide püstitamisele suudab PIN-tüüpi tellingute ühendamisel ka diagonaalsete lipsude ühendamine püstitada konsoolide ja span-spani struktuure ning neid saab teisaldada, tõsta ja lahti võtta tervikuna.
3.1.1 Tehniline sisu
(1) Pin-tüüpi terasest torude tellingute tugiraami vertikaalsed poolused on keevitatud ühendusketaste, võtmetee ühendavate istmete või muude pistikutega teatud vahemaadel. Ristvardad ja diagonaalsed lipsud keevitatakse mõlemast otsast ühendavate vuukidega. Kiilukujulise riivi või võtmetee vuuki koputades lukustab horisontaalvarda ja diagonaalse lipsude vuugid ühendusplaadi, võtmetee ühenduse istme või vertikaalriba ühendusosaga.
(2) Pin-tüüpi terasest torude tellingutoetused jagunevad kahte kategooriasse: φ60 seeria raskeveokite toetused ja φ48 seeria hele düübivad tellingud:
1) φ60 seeria raskeveokite tugiraamide vertikaalsed poolused on valmistatud φ60 × 3,2 keevitatud torudest (materjal q345); Posti spetsifikatsioonid on: 0,5m, 1m, 1,5m, 2m, 2,5m, 3m, üks keevitatud iga 0,5 m ühendusplaadi või võtmetee ühenduse istmega; Ristribad ja diagonaalsed lipsuvardad on valmistatud φ48 × 2,5 keevitatud torudest, mõlemast otsast keevitatud pistikud ja varustatud kiilukujuliste riividega. Püstitamisel seadistage risttalad iga 1,5 m iga järel.
2) φ48 seeria kergete tellingute vertikaalsed poolused on valmistatud φ48 × 3,2 keevitatud torudest (materjal q345); Posti spetsifikatsioonid on 0,5m, 1m, 1,5m, 2m, 2,5m ja 3m, ühendusega keevitatakse iga 0,5 m ketta- või võtmetee ühenduse istmega; Ristvarras on valmistatud φ48 × 2,5 ja kalduvarras on valmistatud φ42 × 2,5 ja φ33 × 2,3 keevitatud torudest. Pistikud keevitatakse mõlemas otsas ja varustatud kiilukujuliste pistikutega (võtmepuu tüüpi terasest torustik võtab kasutusele kiilukujulised pistikupesad). Püstitamisel seadistage risttalad iga 1,5–2m (määratud vastavalt paigaldusvormile).
3) Klaveeritud terasest torude tellingutoetusi kasutatakse tavaliselt erinevate abiosadega, näiteks reguleeritavad alused, reguleeritavad sulgud ja seinatoed.
4) Enne pin-tüüpi terasest torude tellingute tugiraami ehitamist tuleks teha asjakohased arvutused ja raami stabiilsuse ja ohutuse tagamiseks tuleks valmistada spetsiaalne ohutuskonstruktsiooni plaan.
Pin-tüüpi terasest torude tellingute tugiraami peamised omadused:
1) ohutu ja usaldusväärne. Vertikaalsel poolusel asuv ühendusketta või võtmetee ühenduse iste on lukustatud horisontaalriba või diagonaalse lipsuvardaga keevitatud pistikuga ja liigesejõu ülekanne on usaldusväärne; Vertikaalse pooluse ja vertikaalse pooluse vaheline ühendus on koaksiaalkeskuse pistikupesa; Iga varda teljed ristuvad vähe. Raami peamine pinge on aksiaalne kokkusurumine. Diagonaalsete lipsude ühendamise tõttu moodustab iga raami üksus võresamba, nii et laagri maht on kõrge ja ebastabiilsus tõenäoliselt ei toimu.
2) Paigaldamine ja lahtivõtmine on kiire ja hõlpsasti hallatav. Horisontaalsed vardad, diagonaalsed lipsuvardad ja vertikaalsed vardad on ühendatud ning erektsiooni ja lahtivõtmise saab täita, lüües kiilutihvti haamriga. See on kiire ja tõhus. Kõik vardad on seerialiseeritud ja standardiseeritud, et hõlbustada ladustamist, transportimist ja virnastamist.
3) Sellel on tugev kohanemisvõime. Lisaks mõne tavapärase raami püstitamisele võib diagonaalsete lipsude ühendamisel ka ketas-tellinguid püstitada ka konsoolide struktuure, span-spani struktuure, üldist liikumist, üldist tõstmist ja lahti harutatud kaadreid.
4) Materjali kokkuhoid, roheline ja keskkonnasõbralik. Kuna peamise materjalina kasutatakse madalat sulamiga konstruktsiooniterast ja pind on kuumtöödeldud, võrreldes terasest toru kinnitusdellitellingutega ja kaussi tüüpi terasest torude tellingutega, saab samades koormustingimustes materjale salvestada. Umbes 1/3, materiaalsete kulude kokkuhoiu ja vastavad transpordikulud, kokkupanemine ja lahtivõtmine tööjõukulud, haldustasud, materiaalsed kaotused ja muud kulud. Tootel on pikk eluiga, see on roheline ja keskkonnasõbralik ning sellel on ilmselge tehniline ja majanduslik kasu.
3.1.2 Tehnilised näitajad
(1) PIN-tüüpi terasest torude tellingute tugiraami erektsiooni suurus määratakse vastavalt vertikaalse pooluse lubatud koormusele;
(2) tellingute tugiraami vertikaalset kõrvalekallet pärast paigaldamist tuleks juhtida 1/500 piires;
(3) põhikruvi paljastatud külg ei tohi olla suurem kui asjakohaste standardite nõuded;
(4) Sõlmede laagri võimsus tuleks kontrollida, et tagada sõlmede vastavus kandevõime nõuetele ja tagada konstruktsiooni ohutus;
(5) Pinna töötlemine: kuum kastmine galvaniseerimine.
3.1.3 rakenduse ulatus
(1) φ60 seeria raskeveokite tugiraamid saab laialdaselt kasutada maanteel ja raudtee ristikikikõivasildade, üle-joonte sildade ja viaduktide maantees olevate korkitalade ja kastide talade ehitamisel ning neid kasutatakse horisontaalse vormi jaoks koorma kandvate tugiraamidena.
(2) φ48 seeria kerge tellingud sobivad erinevat tüüpi korpuse ehitamise otsese seina tellingute otseseks püstitamiseks, talaplaadi moodustamiseks tugiraamid, laevade hooldamiseks tellingud, tamm, tuumaelektrijaamade ehitamine, koorma kandvad raamid, mis on kokku pandud erinevatele terasest ehitustegevustele, erinevatele lavastustele, ajutistele astmetele jne.
Postiaeg: jaanuar-17-2024